ستون عامًا من الخبرة في الدفع البحري مع التركيز دائمًا على المستقبل. هكذا قدمت FPT Industrial نفسها في معرض جنوة الدولي للقوارب 2025، حيث عرضت ليس فقط محركات الديزل عالية السرعة ولكن أيضًا حزمة البطاريات الجديدة EBS 37 EVO، وهو أول منتج كهربائي بالكامل مخصص للقطاع البحري.
“تعود جذورنا إلى علامات تجارية تاريخية مثل إيفيكو وإيفيكو آيفو – يوضح أليساندرو مور، مدير المنتجات في FPT Industrial – واليوم نواصل البناء على هذا التراث الميكانيكي الذي لا يزال السوق يقدره بشدة”.
FPT Industrial، المحركات بين الأتمتة والحرفية
تكمن قوة العلامة التجارية في قدرتها على الجمع بين العمليات الصناعية المتقدمة والاهتمام الحرفي بالتفاصيل. “جميع محركاتنا تُصنع في مصنعنا في تورينو، على جزر عمل مخصصة بدلاً من خط تجميع قياسي – يقول مور – وهذا يسمح لنا بمزج الأتمتة مع العناية الخاصة المطلوبة للقطاع البحري“.
هذا نهج يُحدث فرقًا: من ناحية، تقنيات الإنتاج المتطورة؛ ومن ناحية أخرى، التخصيص اللازم في سوق مثل الصناعة البحرية، حيث لكل تطبيق متطلباته الفريدة. كل محرك يخضع لاختبار ساخن بنسبة 100% ويتلقى معالجة طلاء خاصة لضمان مقاومة رذاذ الملح – خطوة حاسمة لضمان الأداء والمتانة في كل من اليخوت والتطبيقات المهنية. يكتمل العملية بفحص بصري نهائي قبل الشحن.
أسواق وقطاعات متنوعة
تُعد المرونة واحدة من السمات المميزة لـ FPT Industrial. من محرك 9 لترات – المتاح في إصدارات لليخوت أو التطبيقات الثقيلة – إلى وحدات بقوة 1,000 حصان، تغطي FPT مجموعة واسعة من الاحتياجات: اليخوت، قوارب الصيد الرياضي، نقل الركاب، قوارب الطيارين، والسفن الحكومية. “نتعاون أيضًا مع الحرس المالي الإيطالي والعديد من قوات الشرطة الدولية – يلاحظ مور – لأن المتانة والموثوقية ضرورية حتى في المهام التشغيلية الأكثر تطلبًا”.
جغرافيًا، تواصل الشركة اعتبار أوروبا سوقها الرئيسي ولكن تتوسع بقوة نحو أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية وآسيا. “في ألاسكا، سياتل، ونيو إنجلاند، تزدهر محركاتنا – يضيف – هناك، تتطلب الصيد والصيد الرياضي أقصى قوة وموثوقية. في أمريكا الجنوبية، لدينا وجود في الأرجنتين، بينما في آسيا نعمل أيضًا مع الهيئات الحكومية في الصين والهند.”
FPT Industrial: التكنولوجيا، الخدمات، والاستدامة
كان الابتكار التكنولوجي تغييرًا حقيقيًا للعبة. “أنظمة السكك المشتركة قد أحدثت ثورة في المحركات، مما جلب كفاءة وأداء أكبر”، يتذكر مور. اليوم، يُكمل هذا الخدمات المتصلة: بفضل التليماتية، يمكن لأصحاب اليخوت والعملاء المؤسسيين مراقبة البيانات والاستهلاك في الوقت الفعلي، مما يتيح الصيانة التنبؤية. “مع مودم GSM، تُرسل جميع البيانات إلى غرفة تحكم، مما يسمح لمديري الأساطيل بالتحكم في كل شيء – من استهلاك الوقود إلى التنبيهات المحتملة”، يوضح مور.
يُثري الطريق نحو الاستدامة بمشاريع ملموسة. من خلال شراكتها مع مؤسسة المحيط الواحد، ساعدت FPT في إعادة زراعة عشبة بوسيدونيا البحرية في سانريمو؛ ومع معهد تيثيس، أعادت تزويد سفينة الأبحاث المستخدمة لدراسة الحيتانيات في محمية بيلاغوس. على صعيد الوقود، محركات FPT متوافقة بالفعل مع HVO، وهو وقود حيوي قادر على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 90٪، على الرغم من أن البنية التحتية الواسعة لا تزال تمثل تحديًا. “التكنولوجيا جاهزة، لكننا بحاجة إلى شبكة واسعة لدعم تبنيها”، يؤكد مور. في هذه الأثناء، تواصل FPT تطوير حلول الهيدروجين والغاز المتعدد الوقود – غالبًا قبل توفرها في السوق.
نحو الدفع الهجين والكهربائي
إلى جانب محركاتها التقليدية والنطاق الجديد للمساعدات لاليخوت الضخمة، تستثمر FPT بشكل كبير في تكنولوجيا الهجين. “لقد طورنا أنظمة موازية مدمجة قادرة على العمل في ثلاثة أوضاع: كهربائي بالكامل، احتراق داخلي مع إعادة الشحن، أو مجتمعة”، يوضح مور. تم اختبار هذه التكنولوجيا بالفعل على بعض القوارب التجريبية، مثل سفينة مختبر البندقية.
FPT Industrial تدخل مجال الكهرباء البحرية
في إطار هذا التطور تأتي الأخبار الكبيرة من معرض جنوة للقوارب 2025: بطارية EBS 37 EVO.
“أُطلقت في بداية عام 2025، وهي أول بطارية مصممة خصيصًا للتطبيقات البحرية”، يقول دانيلو تيستا، مدير تسويق المنتجات في FPT Industrial. “إنها النتيجة الطبيعية لسنوات من الخبرة في قطاع الطرق، حيث بعنا بين عامي 2018 و2024 حوالي 20,000 وحدة، بما في ذلك البطاريات والأنظمة الكهربائية. هذه الخبرة تتيح لنا تقديم منتج ناضج، مُختبر، وموثوق للقطاع البحري”.
تتميز EBS 37 EVO بأنها وحداتية، وتحتوي على كثافة طاقة عالية، ويمكنها تشغيل السفن الكهربائية بالكامل والهجينة، سواء في التكوينات المتوازية أو التسلسلية. إنها جاهزة للاستخدام على القوارب الترفيهية حتى 24 مترًا، مع ميزة تنافسية واضحة: “داخل مجموعتنا،” يبرز تيستا، “يمكننا تقديم تكلفة تنافسية ونظام إدارة بطارية تم تطويره مباشرة بواسطة FPT – النواة التكنولوجية التي تعزز الأداء والسلامة. يُعد نظام إدارة البطارية في الأساس العقل الذي يدير كل بطارية، ومن الضروري أن يتم تصميمه وبناؤه جنبًا إلى جنب مع الحزمة نفسها”.
استراتيجية واضحة
الاستدامة ليست مجرد اختيار تسويقي – إنها محرك استراتيجي. “لقد كنا قادة في قطاع الغاز الطبيعي على الطرق لسنوات”، يختتم تيستا. “التحدي البحري هو ببساطة الخطوة التالية في رحلتنا نحو التنقل الخالي من الانبعاثات.”
مع محركات أكثر كفاءة، وحلول هجينة جديدة، وتحرك حاسم نحو الدفع الكهربائي، تؤكد FPT Industrial دورها كلاعب رئيسي في التحول الطاقي داخل صناعة اليخوت، بينما تظل متجذرة بقوة في تقاليد صناعة المحركات الإيطالية.
