{"id":68286,"date":"2023-05-03T17:26:16","date_gmt":"2023-05-03T15:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/kiribati-38\/"},"modified":"2023-05-29T21:19:00","modified_gmt":"2023-05-29T19:19:00","slug":"kiribati-38","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/de\/kiribati-38\/","title":{"rendered":"Kiribati 38 von Floating Life: ein edler Entdecker"},"content":{"rendered":"\t\t
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Wird genannt Kiribati 38<\/strong> das neue Projekt von schwebendes Leben<\/strong>, ein Entdecker auf h\u00f6chstem Niveau, das Ergebnis der Expertise verschiedener Mitarbeiter, der mit dem Ziel geschaffen wurde, dem Eigent\u00fcmer und seinen G\u00e4sten eine lange Erfahrung des Meeres zu erm\u00f6glichen und selbst die entlegensten Ziele unserer Hemisph\u00e4re zu erreichen.<\/p>\n

Optisch verf\u00fchrt es dank seiner modernen und entschiedenen \u00e4u\u00dferen Linien, in seiner Substanz ist es absolut leistungsf\u00e4hig. Sein Rumpf<\/a> , der von Andrea Pezzini<\/strong> , Direktor und Mitbegr\u00fcnder von Floating Life, zusammen mit dem Studio Zero13 untersucht und gr\u00fcndlich getestet wurde, optimiert die Str\u00f6mungsdynamik des Rumpfes, um den Verbrauch bei allen Geschwindigkeiten zu reduzieren und die Navigation sicherer und komfortabler zu machen. <\/p>\n

Ihre Reichweite betr\u00e4gt 5.000 Seemeilen bei 10 Knoten und sie bietet viel Platz zum Speichern von Vorr\u00e4ten und Wasser, alles m\u00f6glich dank der Philosophie hinter dieser Superyacht<\/a> , die in drei Worten zusammengefasst werden kann: Effizienz, Zuverl\u00e4ssigkeit und Robustheit<\/strong><\/p>\n

“Das f\u00fcr diesen Rumpf durchgef\u00fchrte Design, kombiniert mit der Verwendung von CFD- und Tanktests, hat zu wichtigen Ergebnissen in Bezug auf die Effizienz des Rumpfes und seiner Anh\u00e4nge gef\u00fchrt, wobei der hydrodynamische Wirkungsgrad im Vergleich zu einem \u00e4hnlichen Rumpf um 10 % gesteigert wurde und gleich ist Tonnage mit einer daraus resultierenden Reduzierung des Verbrauchs<\/em>\u201d \u2013 erkl\u00e4rt Emilio D’Onofrio<\/strong> vom Studio Zero13 \u2013 \u201eDas Gleichgewicht, das zwischen den Volumina des Rumpfes und den geometrischen Zentren erreicht wird, garantiert dar\u00fcber hinaus eine hervorragende Seet\u00fcchtigkeit, was auch durch die am CNR \u2013 INSEAN in Rom durchgef\u00fchrten Tests best\u00e4tigt wird.\u201c<\/em> \"STS_FL38_Kiribati_ext_11\"<\/p>\n

Ein echtes Kunstwerk, Frucht der Zusammenarbeit zwischen schwebendes Leben<\/strong>, der sich um Konzept, Design, Engineering gek\u00fcmmert hat und sich auch um den Verkauf der Werft k\u00fcmmern wird CCN-Baglietto-Gruppe<\/strong> f\u00fcr den Bau das Schiffbaub\u00fcro Null13<\/strong> f\u00fcr Wasserleitungen u S\u00e4ttigt Studio<\/strong> f\u00fcr die Innen- und Au\u00dfengestaltung.<\/p>\n

\u201eDie f\u00fcr Kiribati 38 durchgef\u00fchrte Studie konzentrierte sich auf die M\u00f6glichkeit, zwei verschiedene Antriebsarten zu verwenden, ohne die Abmessungen und Formen zu \u00e4ndern. Dies erm\u00f6glicht es Ihnen, sowohl einen traditionellen Antrieb als auch einen vollelektrischen Antrieb zu montieren\u201c \u2013 erkl\u00e4rt Andrea Pezzini von Floating Life \u2013<\/em> \u201e<\/strong>Aus diesem Grund haben wir bei der Zero13-Studie die Rumpfformen \u00fcberarbeitet, um die aufgebrachte Leistung auf ein Minimum reduzieren zu k\u00f6nnen und dennoch die versprochene Reichweite beizubehalten. Die Untersuchung jeder Dimensionierung und jedes Systems wurde \u00fcberarbeitet, um sowohl Leistung als auch Gewicht zu optimieren, ohne jedoch in irgendeiner Weise die Zuverl\u00e4ssigkeit und Robustheit zu beeintr\u00e4chtigen, die ein Explorer auf seiner Reise um die Welt haben muss <\/em>\u201d<\/p>\n

38,7 Meter L\u00e4nge, 8,50 Meter maximale Breite und unglaublich gro\u00dfes Volumen. Ein gro\u00dfer und privater Eignerbereich befindet sich vor dem Hauptdeck und verf\u00fcgt \u00fcber ein Arbeitszimmer mit Wohnzimmer am Eingang, eine ger\u00e4umige Kabine mit voller Breite, ein Ankleidezimmer und zwei separate Badezimmer mit einer gro\u00dfen Gemeinschaftsdusche. \"STS_FL38_Kiribati_ext_15\"<\/p>\n

Weitere 10 G\u00e4ste finden an Bord auf dem Unterdeck Platz in f\u00fcnf gro\u00dfen und komfortablen Suiten, die unabh\u00e4ngig und mit allem Komfort ausgestattet sind, w\u00e4hrend die aus 8 Personen bestehende Besatzung vier Kabinen in einem separaten und eigenen Bereich mit W\u00e4scherei hat , Mannschaftsdurcheinander und eine bemerkenswert gut ausgestattete und sehr funktionelle professionelle Komb\u00fcse.<\/p>\n

“Die wichtigsten Merkmale dieses Bootes sind die absolut einzigartigen Volumen in seiner Kategorie. – <\/em>erkl\u00e4rt Francesco Viola<\/strong> von Satura Studio – Eine 38-Meter-Yacht mit 5 Decks und einer durchgehenden Unterdeckanordnung, die eine direkte Verbindung der Kabinen mit dem Strandbereich erm\u00f6glicht. Das Design des Au\u00dfenbereichs basiert auf straffen und reinen Linien. Die miteinander verbundenen Fl\u00e4chen vermitteln dem Auge seinen maritimen, imposanten, reinen und eleganten Charakter <\/em>.”<\/p>\n

Auch die \u00e4u\u00dfere Gestaltung ist auf h\u00f6chstem Niveau, mit f\u00fcnf separaten Au\u00dfenbereichen, die viel Privatsph\u00e4re bieten, und es ist auch m\u00f6glich, einen Tender von bis zu 6 Metern zu haben, der in einer Tendergarage im Fitnessstudio untergebracht werden kann.\"STS_FL38_Kiribati_ext_16\"<\/p>\n

Verfeinert wurde auch die Anordnung der Motoren auf dem unteren Unterdeck, die ein Layout mit auf einer Ebene angeordnetem Unterdeck erm\u00f6glicht, wodurch die auf dem Unterdeck befindlichen G\u00e4stekabinen einen direkten Zugang zur Strandplattform genie\u00dfen k\u00f6nnen ein Fitnessstudio.<\/p>\n

\u201e Die Kiribati 38 ist eine echte Explorer-Yacht ohne Kompromisse, die f\u00fcr lange Reisen in absoluter Sicherheit und mit gro\u00dfem Komfort entwickelt wurde<\/em> .\u201c – erkl\u00e4rt Filippo Rossi<\/strong> , CCO von Floating Life – \u201eMit einer Reichweite von 5.000 Meilen bietet es eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Reichweite. Sein Name ist von den Kiribati-Inseln inspiriert, einem Archipel im Herzen des Pazifischen Ozeans, der seit jeher ein sicherer Hafen f\u00fcr Meeresforscher ist. Es k\u00f6nnte also keinen besseren Namen f\u00fcr ein Projekt mit diesen Eigenschaften geben. <\/em>\u201d<\/p>\n

F\u00fcr die Kiribati 38 betr\u00e4gt der Startpreis 23 Millionen Euro, wobei die Lieferung in 24 Monaten nach Baubeginn von CCN, einer Abteilung der Baglietto-Gruppe, erwartet wird, w\u00e4hrend der Verkauf von der Charter&Brokerage-Abteilung von Floating Life abgewickelt wird.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kiribati 38 – Technische Eigenschaften<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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L\u00e4nge<\/td>\n38,70 m<\/td>\n<\/tr>\n
Konstrukteur<\/td>\nCCN \u2013 Baglietto Group<\/td>\n<\/tr>\n
Au\u00dfendesign<\/td>\nFloating Life & Satura Studio<\/td>\n<\/tr>\n
Motoren<\/td>\n2 x Cat C32 zertifiziert oder MAN \u2013 1.081 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Generatoren<\/td>\n2 x 99 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Breite<\/td>\n8,50 m<\/td>\n<\/tr>\n
Rumpf<\/td>\nStahl<\/td>\n<\/tr>\n
Innenarchitektur<\/td>\nFloating Life & Satura Studio<\/td>\n<\/tr>\n
Reisegeschwindigkeit<\/td>\n13 Kt \u2013 Max 15 Kt<\/td>\n<\/tr>\n
Klassifizierung<\/td>\nC \u2022 Rumpf \u2720 Mach Ych \u2013 Uneingeschr\u00e4nkte Navigation<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Tiefgang<\/td>\n2,40 m<\/td>\n<\/tr>\n
Aufbau<\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Schiffsarchitekt<\/td>\nFloating Life & Zero13<\/td>\n<\/tr>\n
Benzintankinhalt<\/td>\n65.000 Liter<\/td>\n<\/tr>\n
Bauzeit<\/td>\n24 Monate<\/td>\n<\/tr>\n
Tragf\u00e4higkeit<\/td>\n430 GT<\/td>\n<\/tr>\n
Kabinen<\/td>\n12 G\u00e4ste in 6 Kabinen<\/td>\n<\/tr>\n
Reichweite<\/td>\n5.000 NM bei 10 Knoten<\/td>\n<\/tr>\n
Fassungsverm\u00f6gen des Wassertanks<\/td>\n9500 Liter<\/td>\n<\/tr>\n
Preis<\/td>\n23 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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