{"id":78238,"date":"2024-08-05T09:29:12","date_gmt":"2024-08-05T07:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/oyster-yachts-2024\/"},"modified":"2024-08-11T15:33:39","modified_gmt":"2024-08-11T13:33:39","slug":"oyster-yachts-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/de\/oyster-yachts-2024\/","title":{"rendered":"Oyster Yachts : der neueste Stand der Technik"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"78238\" class=\"elementor elementor-78238 elementor-78056\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f435b34 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f435b34\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9b506dd\" data-id=\"9b506dd\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2433b3c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2433b3c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p align=\"CENTER\"><strong>Das Jahr 2024 markiert einen entscheidenden Wendepunkt im Revitalisierungsprozess der Marke Oyster Yachts.<br \/>Prognosen sprechen von einer R\u00fcckkehr zum Letzten schon in diesem Jahr  <\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr Oyster Yachts, den f\u00fchrenden britischen Hersteller von <i>Blauwasser-Segelyachten<\/i> <i>,<\/i> wird 2024 ein entscheidendes Jahr in der Revitalisierungs- und Neuentwicklungsstrategie der Marke sein, die 2018 mit der \u00dcbernahme des Unternehmens durch den Unternehmer (und Oyster-Eigent\u00fcmer) Richard Hadida begann.<\/p>\n<p>Nach der anf\u00e4nglichen Investition von 6 Millionen Pfund zur Rettung der <a href=\"https:\/\/oysteryachts.com\/\">Werft<\/a> hat Hadida in den letzten f\u00fcnf Jahren hart daran gearbeitet, alle Aktivit\u00e4ten des Unternehmens zu reorganisieren, die Produktpalette zu verbessern, die Produktionsanlagen effizienter zu gestalten und den Kundenservice mit einem globalen Servicenetz zu verbessern.<\/p>\n<p>Nach \u00dcberwindung der durch die Pandemie verursachten Schwierigkeiten, die unweigerlich zu einer Verlangsamung der Revitalisierungsstrategie f\u00fchrten, hat Hadida seitdem 14,5 Millionen Pfund investiert, um das Betriebskapital, die Produktion neuer Modelle und den laufenden Wiederaufbau der Marke zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_120915\" aria-describedby=\"caption-attachment-120915\" style=\"width: 450px\" class=\"wp-caption alignright\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-120915\" title=\"Ashley Highfield\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Ashley-Highfield-Oyster-CEO1-300x169.jpg\" alt=\"Ashley Highfield\" width=\"450\" height=\"253\"><figcaption id=\"caption-attachment-120915\" class=\"wp-caption-text\">Ashley Highfield, CEO von Oyster Yachts<\/figcaption><\/figure>\n<p>All diese Investitionen bilden nun die Voraussetzung daf\u00fcr, dass Oyster Yacht Holdings (OYH) und ihre Tochtergesellschaften f\u00fcr das laufende Jahr wieder <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/de\/oyster-yachts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gewinne<\/a> erzielen k\u00f6nnen. Unterst\u00fctzt werden sie dabei von einem soliden Auftragsbestand, einem effizienten Produktionssystem sowie dem Erfolg der Oyster<i>World Rally <\/i>, die, wie Ashley Highfield, CEO und ehemaliger Pr\u00e4sident von Oyster Yachts, gerne betont, hinsichtlich der Teilnehmerzahl f\u00fcr die Ausgabe 2026-27 bereits ausverkauft ist und auch f\u00fcr die Ausgabe 2028\/29 gro\u00dfe Zahlen verspricht, f\u00fcr die die Werft bereits angek\u00fcndigt hat, dass nur 30 Teilnehmer zugelassen werden.<\/p>\n<p>Die Oyster World Rally ist eine einzigartige Oyster Weltumsegelung, die beeindruckende 27 Tausend Seemeilen, 27 L\u00e4nder und 16 Monate umfasst.<br \/>Die Initiative, die ausschlie\u00dflich Oyster Besitzern vorbehalten ist, beinhaltet eine pers\u00f6nliche Betreuung durch das Logistik-, Technik- und <i>Concierge-Personal<\/i> von Oyster f\u00fcr die Dauer der \u00dcberfahrt.<\/p>\n<p>Die Rallye hat eine direkte positive Auswirkung auf das Auftragsbuch von Ouster Yachts, da viele der teilnehmenden Boote von der Werft speziell f\u00fcr die Teilnahme an der Veranstaltung angefordert werden.<br \/>Allein f\u00fcr die Ausgabe 2026-27 wurden 16 der 32 teilnehmenden Boote f\u00fcr die Teilnahme an der Initiative gekauft.<br \/>Ebenso hat die Werft 11 der 22 Boote gebaut, die an der Ausgabe 2024-25 teilnehmen werden.<\/p>\n<p><i>&#8220;Die Ausgabe 2028-29 unserer Weltrallye <\/i>&#8220;, erkl\u00e4rt Highlight, &#8221; <i>wird f\u00fcr 30 Teilnehmer offen sein, und bis heute haben bereits 9 Boote ihre Teilnahme best\u00e4tigt.<br \/>Diese noch geringe Zahl h\u00e4ngt eng mit den Schwierigkeiten einiger Yachth\u00e4fen zusammen, die Boote unterzubringen, aber wir ziehen dennoch die M\u00f6glichkeit in Betracht, neue Rallyes zu f\u00f6rdern, von denen wir es jedoch vorziehen, sie im Moment noch nicht anzuk\u00fcndigen.&#8221; <\/i> <\/p>\n<p>Die Aussicht auf eine R\u00fcckkehr in die Gewinnzone f\u00fcr das laufende Jahr wurde k\u00fcrzlich in einer Unternehmensmitteilung hervorgehoben, die auf den neuesten Finanzdaten f\u00fcr Januar 2024 basiert und von Oyster Yachts zum Abschluss des Gesch\u00e4ftsjahres am 31. M\u00e4rz 2024 eingereicht wurde.<\/p>\n<p>Highfield best\u00e4tigt einen Anstieg des Umsatzes im ersten Quartal 2024 auf 56,4 Millionen Pfund, verglichen mit nur 20 Millionen Pfund im ersten Jahr nach der \u00dcbernahme.<br \/>Hinzu kommen:<\/p>\n<p>&#8211; Ein Anstieg der Einnahmen um 29 Prozent auf 56,4 Millionen Pfund im Vergleich zu 43,6 Millionen Pfund im Finanzjahr 2021-2022;<\/p>\n<ul>\n<li>Ein Bruttogewinn von 1,5 Millionen Pfund im GJ 2022-23 gegen\u00fcber 5,4 Millionen<br \/>im GJ 2021-22 (-72%);<\/li>\n<li>Ein Betriebsverlust nach der Investition (16,8 Millionen Pfund) im GJ2022-23 gegen\u00fcber 8,8 Millionen Pfund im GJ2021-22, ein R\u00fcckgang von 91 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr;<\/li>\n<li>Eine EBITDA-Quote von 15,1 Millionen Pfund f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022-2023 gegen\u00fcber 7,6 Millionen (-98%) im Vorjahr;<\/li>\n<li>Ein liquider Saldo von 3,5 Millionen Pfund im GJ2022-2023 gegen\u00fcber 5,6 Millionen Pfund im GJ2021-2022 (ein R\u00fcckgang um 37 Prozent).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-120916 size-full\" title=\"Auster-885\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Oyster-885-yacht_1034041.jpg\" alt=\"Auster-885\" width=\"1600\" height=\"933\"><\/p>\n<p>Highfield unterstreicht das Engagement des Unternehmens bei der Umsetzung einer Strategie zur Unterst\u00fctzung der Budgetprognose f\u00fcr 2024 zusammen mit gro\u00dfen Anstrengungen zur Verbesserung der Ergebnisse, der Gewinnmargen und der EBITDA-Quote in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren.<\/p>\n<p>Der Erholungspfad, den Oyster Yachts seit der \u00dcbernahme durch Hadida eingeschlagen hat (der leider erst durch die Pandemie und dann durch den Konflikt in der Ukraine gebremst wurde), umfasst auch neue, strategische Partnerschaften und eine gezielte Preiserh\u00f6hung der derzeit in Produktion befindlichen Modelle.<\/p>\n<p>Was Letzteres betrifft, so sch\u00e4tzt Highfield einen Anstieg von etwa 5 Prozent in den letzten sechs Monaten, dem in den kommenden Monaten ein weiterer kleinerer Anstieg folgen k\u00f6nnte.<br \/>Erh\u00f6hungen aufgrund alter Probleme in der Lieferkette und der j\u00fcngsten Inflationsraten.<\/p>\n<p>Ein weiterer wichtiger Aspekt betrifft die Gewinnspannen.<br \/>Zwischen 2021-2022 und 2022-2023 sanken diese von 12 Prozent auf 3 Prozent, was auf eine ganze Reihe von Beschaffungsproblemen, die die Bauzeit verl\u00e4ngerten, au\u00dferordentliche Ausgaben zur Unterst\u00fctzung der Markenrevitalisierung und damit verbundene Verwaltungskosten zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n<p>&#8220;Was die <i>Margen <\/i>angeht&#8221;, erkl\u00e4rt Highfield, &#8220;so <i>ist es unser Ziel, sie in diesem Jahr um 10 Prozent zu steigern und dann eine Gesamtsteigerung von 30 Prozent zu erreichen.<br \/>Wir streben auch eine deutliche Steigerung des EBITDA an, die auf einige Millionen gesch\u00e4tzt wird. <\/i>&#8221;  <\/p>\n<p>Wichtig in diesem Zusammenhang waren die Investitionen in H\u00f6he von etwa 10 Millionen Pfund, die zwischen 2022 und 2023 get\u00e4tigt wurden und die es dem Unternehmen erm\u00f6glicht haben, seine Einrichtungen, sein Personal und seine Unterst\u00fctzungsdienste erheblich zu erweitern.<br \/>Weitere Investitionen werden wahrscheinlich notwendig sein, aber sicher ist, dass wir vor einem riesigen Projekt <a href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/oyster-yachts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zur Wiederbelebung der<\/a> Marke stehen, das von Hadiba gro\u00dfz\u00fcgig unterst\u00fctzt wird.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich zu den fast 6 Millionen Pfund, die f\u00fcr die \u00dcbernahme des Unternehmens im Jahr 2018 ausgegeben wurden, hat Hadiba weitere 14,5 Millionen Pfund investiert und sich weitere Beitr\u00e4ge gesichert, um die Entwicklung neuer Modelle und der Infrastruktur zu unterst\u00fctzen.<br \/>Hadidas Eigentum an der Marke Oyster Yachts ist \u00fcber die Oyster Yachts Holding strukturiert, die mehr als 50 Prozent (aber weniger als 75 Prozent) besitzt, wobei der verbleibende Anteil von Victory Jack Ltd. gehalten wird, die ebenfalls im Besitz von Hadida ist.<\/p>\n<p>Die Investitionen betrafen die drei Produktionsst\u00e4tten in Saxon Wharf (Southampton), Hythe Marine Park am S\u00fcdufer des Southampton Water und Wroxham (Norfolk).<br \/>Im Werk Saxon Wharf wurden insbesondere ein neues Lager, neue Hebevorrichtungen, eine neue Lackierhalle und eine neue Kantine errichtet.<\/p>\n<p>Aber kommen wir zur Produktpalette.<br \/>Oyster Yachts produziert derzeit 6 Modelle: die Oyster 495, die Oyster 565, die Oyster 595, die 675, die 745 und die 885GT.<br \/>Die Produktion verteilt sich wie folgt:<\/p>\n<p>&#8211; Das Werk in Wroxham verf\u00fcgt \u00fcber 9 Hallen, in denen die 595 und 675 gebaut werden;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Das Werk in Hythe verf\u00fcgt \u00fcber 6 Stellpl\u00e4tze, jeweils zwei f\u00fcr die Modelle 675, 495 und 565;<\/li>\n<li>Das Werk in Saxon Wharf verf\u00fcgt \u00fcber f\u00fcnf Baupl\u00e4tze, drei f\u00fcr das Modell 885 und zwei f\u00fcr das Modell 745.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-120917 size-full\" title=\"Oyster Yachts 745\" src=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Oyster-745-yacht1.jpg\" alt=\"Oyster Yachts 745\" width=\"1600\" height=\"675\"><\/p>\n<p>Die 20 Baupl\u00e4tze erm\u00f6glichen es der Werft, bis zu 32 Einheiten pro Jahr zu bauen.<br \/>Zwanzig befinden sich derzeit im Bau, sieben in der Formgebung und f\u00fcnf in anderen Stadien des Bauzyklus.<br \/>Die Gruppe f\u00fchrt auch \u00dcberholungsarbeiten im Werk in Palma und im Servicezentrum in Newport, Amerika, durch.<\/p>\n<p>Oyster Yachts plant, im Gesch\u00e4ftsjahr 2024-25 bis zu 24 Einheiten auszuliefern.<\/p>\n<p>&#8221; <i>Derzeit<\/i>&#8220;, so Highfield, &#8221; <i>liegt unser Auftragsbestand bei 90%, und die meistverkauften Modelle sind die 565.<br \/>Die 595 und die 675.<br \/>Was die Oyster 885 betrifft, so haben wir nur Bestellungen f\u00fcr die GT-Version mit geringem Tiefgang erhalten. <\/i>&#8221;  <\/p>\n<p>Eine Schl\u00fcsselrolle im Programm zur Effizienz- und Kostenoptimierung der Werften spielen sicherlich die neuen Partnerschaften, die nach der Pandemie entstanden sind und auf dem Austausch von Daten \u00fcber zuk\u00fcnftige Auftr\u00e4ge basieren.<br \/>Zu den Partnerschaften geh\u00f6ren Unternehmen wie Navico, North Sails, Hall Spars, Volvo und Yamaha.<\/p>\n<p>Highfield f\u00fcgt hinzu <i>: &#8220;Etwa ein Drittel des<\/i> Umsatzes <i> kommt aus Gro\u00dfbritannien, ein Viertel aus den USA, 20 Prozent aus dem restlichen Europa und 22 Prozent aus dem asiatisch-pazifischen Raum. Wir wollen in den USA wachsen, vor allem mit Flachwasser-Versionen unserer Modelle, da junge Amerikaner anfangen, immer gr\u00f6\u00dfere Boote zu segeln.&#8221;<\/i><\/p>\n<p>In diesem Zusammenhang ist das <i>Wiederholungsgesch\u00e4ft <\/i>ein sehr wichtiges Element.<br \/>Tats\u00e4chlich neigen Oyster Kunden, so Highfield, dazu, ihre Yachten etwa acht bis 10 Jahre lang zu behalten.<br \/>Das Fehlen eines <i>Einstiegsmodells<\/i> w\u00e4hrend der Pandemiezeit und die Einf\u00fchrung der 495 in den fr\u00fchen 2020er Jahren haben es ihnen erm\u00f6glicht, aufzuholen, und heute sind die Eigner bereit, auf gr\u00f6\u00dfere Modelle umzusteigen.<\/p>\n<p>In der Zwischenzeit deuten die Entwicklungspl\u00e4ne von Oyster Yachts sowohl auf die Schaffung neuer Modelle als auch auf die \u00dcberarbeitung bestehender Modelle hin, wie z.B. der Oyster 565, die auf der D\u00fcsseldorfer Messe vorgestellt wurde und ein gro\u00dfer Verkaufserfolg war und auf die bereits 2025 eine neue Hybridversion folgen wird.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus hat Oyster Yachts im GJ 2022-23 ein neues <i>Project Management Office<\/i> eingef\u00fchrt, das mit einer fortschrittlichen Software ausgestattet ist, die eine genauere Vorhersage der Lieferzeiten erm\u00f6glicht und die Produkte effizienter und kosteng\u00fcnstiger macht.<\/p>\n<p>Im M\u00e4rz 2023 besch\u00e4ftigte die Werft 501 Mitarbeiter.<br \/>Zur Sicherung des Fachkr\u00e4ftenachwuchses hat die Gruppe eine eigene Akademie gegr\u00fcndet, die in Zusammenarbeit mit f\u00fchrenden Bildungseinrichtungen junge Menschen f\u00fcr nautische Berufe gewinnen will.<br \/>Die Akademie hat bereits ein Ausbildungsprogramm gestartet, das bereits in diesem Jahr zur Einstellung von 15 neuen Mitarbeitern f\u00fchren wird.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Jahr 2024 markiert einen entscheidenden 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