{"id":80262,"date":"2025-02-07T02:45:00","date_gmt":"2025-02-07T00:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/?p=80262"},"modified":"2025-02-06T12:49:30","modified_gmt":"2025-02-06T10:49:30","slug":"gx-superyachts-gx42-konstruktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/de\/gx-superyachts-gx42-konstruktion\/","title":{"rendered":"GX Superyachts GX42, der Bau der ersten 42-Meter-Yacht liegt vor dem Zeitplan"},"content":{"rendered":"\t\t
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Das Drehen des Aluminiumrumpfes ist ein wichtiger Meilenstein in der Konstruktion der GX Superyachts GX42. Dieser komplexe Prozess fand in der Anlage von SES Yachts in der T\u00fcrkei statt und zeigte die nahtlose Integration von Rumpf und Aufbauten noch vor dem Zeitplan. Die 42 Meter lange Yacht verf\u00fcgt \u00fcber ein ultraeffizientes Hybrid-Antriebssystem und Sonnenkollektoren. Die Auslieferung ist f\u00fcr den Sommer 2026 geplant. <\/p>\n

Wenden des Rumpfes der GX42-Yacht<\/h3>\n

GX Superyachts hat mit dem Drehen des Aluminiumrumpfes einen weiteren gro\u00dfen Schritt auf dem Weg zur Auslieferung seiner ersten revolution\u00e4ren GX42-Yacht gemacht. Das komplexe Man\u00f6ver markiert einen wichtigen Meilenstein in der Bauphase und sorgte f\u00fcr einen starken Start ins neue Jahr f\u00fcr eine Marke, die Wellen schl\u00e4gt.
Vier riesige Mobilkr\u00e4ne und mehrere sorgf\u00e4ltige Stunden waren n\u00f6tig, um den Lift durchzuf\u00fchren, der au\u00dferhalb der Haupthalle des Baupartners SES Yachts in der N\u00e4he von Tuzla, T\u00fcrkei, stattfand.<\/p>\n

Die erste Einheit von GX Superyachts<\/h3>\n

Es ist immer ein beeindruckender Moment, wenn ein gro\u00dfer Rumpf gedreht wird, der der offensichtlichen Solidit\u00e4t der Metallkonstruktion trotzt. Aber in diesem Fall war die Vorfreude besonders gro\u00df, denn es ist das erste Bauprojekt f\u00fcr die neu gegr\u00fcndete GX Superyachts.<\/strong> Die 42 m (138 ft) lange Yacht wird marktf\u00fchrende Effizienz mit au\u00dfergew\u00f6hnlichem Komfort kombinieren und ein neues Kapitel f\u00fcr verantwortungsbewusstes Yachting schreiben. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Zusammenf\u00fcgen von Rumpf und Aufbauten der GX Superyachts GX42<\/h3>\n

Das Bauteam hat sich nicht damit begn\u00fcgt, nur den Rumpf zu drehen, sondern hat es auch geschafft, den Rumpf und die Aufbauten zusammenzuf\u00fcgen. Die erste GX42 ist die schlanke Version mit erh\u00f6htem Lotsenhaus, deren flaches, geschwungenes Hardtop ihr nicht nur ein sportliches Aussehen verleiht, sondern auch die Plattform f\u00fcr die erstaunlichen 27 kW (max. Leistung) der Solarpaneele bietet.
Die Palette der GX Superyachts reicht von 24 bis 56 Metern und umfasst Boote mit Hybris-Antrieb<\/a>. Die Auslieferung der ersten GX42 ist f\u00fcr den Sommer 2026 geplant. <\/p>\n

Es besteht bereits gro\u00dfes Interesse an der GX Superyachts GX42<\/h3>\n

“Es ist sehr aufregend zu sehen, dass unser sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlter Baupartner SES Yachts so gute Fortschritte macht”,<\/em> sagte der Gr\u00fcnder und Eigent\u00fcmer von GX Superyachts, Vladimir Zinchenko<\/strong>.<\/em>
<\/em> “Das Drehen des Rumpfes der GX42 h\u00e4tte ein banger Moment sein k\u00f6nnen, aber es verlief genau wie geplant. Nicht nur das, auch die Aufbauten und der Rumpf sind nun miteinander verbunden und verwandeln sie zum ersten Mal in das Schiff, das sie werden soll.
<\/em>Zur Freude des Eigent\u00fcmers liegt der Bau sogar vor dem Zeitplan. Wir beginnen damit, die GX42 den vielen Interessenten zu zeigen, die echtes Interesse an der Marke GX Superyachts bekundet haben. Es f\u00fchlt sich an, als ob dieses unglaubliche Projekt gerade einen riesigen Sprung nach vorne gemacht hat. Wir k\u00f6nnten nicht zufriedener sein mit dem engagierten Team, das all dies m\u00f6glich gemacht hat, von Marco Casalis vision\u00e4rem Design \u00fcber Francesco Rogantin & NAMES f\u00fcr die erstklassige Schiffsarchitektur bis hin zu SES f\u00fcr die handwerklichen F\u00e4higkeiten.” <\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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