{"id":83272,"date":"2026-04-15T10:26:21","date_gmt":"2026-04-15T08:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/mz-electronic-from-anchoring-to-propulsion-lombard-technology-sailing-worldwide\/"},"modified":"2026-04-15T10:38:59","modified_gmt":"2026-04-15T08:38:59","slug":"mz-electronic-interview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/de\/mz-electronic-interview\/","title":{"rendered":"MZ Electronic: vom Ankern bis zum Antrieb, Lombardtechnik segelt weltweit"},"content":{"rendered":"\t\t
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Am Anfang war ein Relais. <\/b>Nicht irgendein Relais, sondern ein versiegeltes Ger\u00e4t: Heute mag es gew\u00f6hnlich erscheinen, aber damals war es alles andere als das. Wie der Name schon sagt, wurde MZ Electronic <\/b>mit dem Ziel gegr\u00fcndet, elektronische Ger\u00e4te f\u00fcr die Schifffahrtsindustrie<\/b> zu entwerfen und zu entwickeln .<\/b> Relais nat\u00fcrlich, aber auch Kettenz\u00e4hler, Schalttafeln<\/a><\/b> und<\/a> andere Ger\u00e4te zur Integration von Elektronik in die Navigation. Es war eine andere Welt – oder besser gesagt, der Beginn der Welt, wie wir sie heute kennen,<\/b> wo Hightech in der Schifffahrt selbstverst\u00e4ndlich ist. 1993 gr\u00fcndete Luigi Fossati<\/b> MZ Electronic in Monza<\/b>. Heute vereinen sich unter diesem Namen mehrere f\u00fchrende Marinemarken <\/b>mit einem Katalog, der von Ankerwinden bis zu Propellern, von Kettenz\u00e4hlern bis zu Steuersystemen reicht und Freizeit-, Handels- und Milit\u00e4rschiffe mit einer L\u00e4nge von bis zu 90 Metern<\/b> beliefert. <\/p>

Von der Schiffselektronik zur Ankermechanik: die Entwicklung von MZ Electronic<\/h2>

In den 1990er Jahren produzierte die Werkstatt in Brianza Kettenz\u00e4hler, Bedienfelder, Fu\u00dfschalter und andere kundenspezifische elektronische Produkte – Produkte<\/b>, die MZ Electronic auch heute noch herstellt. “Unsere Reise in die mechanische Seite des Bootssektors begann 2007 mit einer wichtigen ersten Partnerschaft mit <\/i>Orvea <\/b><\/i>– erkl\u00e4rt <\/i>Alessandro Fossati, Sohn des Firmengr\u00fcnders Luigi und heutiger Leiter des lombardischen Unternehmens<\/a> – Orvea ist ein Unternehmen, das <\/i>1947<\/b><\/i> Orvea ist ein 1947 gegr\u00fcndetes Unternehmen, das alles von Luken \u00fcber Kraftstofftanks bis hin zu Winden herstellte”.<\/i><\/p>

“Es war genau diese Zusammenarbeit mit Orvea, die uns 2008 den Grundstein f\u00fcr die Einf\u00fchrung der Marke Italwinch<\/a> legte. Anfangs stellten wir Ankerwinden f\u00fcr Boote mit einer L\u00e4nge von maximal 10-15 Metern<\/b> her. In der Zwischenzeit wurde die Partnerschaft mit Orvea fortgesetzt und f\u00fchrte 2011 zur \u00dcbernahme des Unternehmens. Das war der entscheidende Schritt, der es uns erm\u00f6glichte, in die Produktion von Winden f\u00fcr Schiffe bis zu 35 Metern L\u00e4nge <\/b> einzusteigen “, <\/b> erkl\u00e4rt Alessandro. <\/p>

So wurde die Integration von Elektronik und Mechanik vollst\u00e4ndig in das Unternehmen verlagert. Das begann mit der Einf\u00fchrung der bekannten Italwinch-Produktlinie von Ankerwinden<\/b> f\u00fcr kleine und mittelgro\u00dfe Boote und weitete sich mit dem Eintritt von Orvea in die Gruppe bald auf die Produktion von Winden f\u00fcr vollwertige Yachten aus. Wie wir sehen werden, war Orvea nur die erste von mehreren strategischen Akquisitionen<\/b> f\u00fcr MZ Electronic, die schnell expandierte und ein immer breiteres Spektrum an Bed\u00fcrfnissen abdeckte. <\/p>

\"italwinch\"<\/p>

Ankerwinden bis zu 90 Metern: die \u00dcbernahme von Officina Navale Nanni<\/h2>

Wenn gro\u00dfe Werften nach Lieferanten f\u00fcr ihre Yachten und Schiffe suchen,<\/b> suchen sie nach Zuverl\u00e4ssigkeit, Innovation, Qualit\u00e4t <\/b>und idealerweise nach der M\u00f6glichkeit, mit einem einzigen Partner<\/b> \u00fcber mehrere Prozesse hinweg zusammenzuarbeiten. In Anbetracht all dieser Faktoren hat MZ Electronic eine beneidenswerte Marktposition erreicht und ist zu einem internationalen Bezugspunkt f\u00fcr Winden, Propeller und Schiffselektronikzubeh\u00f6r geworden. <\/b> <\/p>

Dies wurde auch durch die \u00dcbernahme von Officina Navale Nanni<\/b> im Jahr 2017 m\u00f6glich .<\/b> “Ein kleines Unternehmen, das wir schon lange kannten und das sich haupts\u00e4chlich auf den toskanischen Schiffbausektor konzentriert, aber mit einer<\/i> f\u00fchrenden Position in der Produktion von Ankerwinden f\u00fcr Schiffe bis zu 90 Metern<\/b><\/i> – erkl\u00e4rt Alessandro <\/i>und f\u00fcgt hinzu, dass “das Unternehmen trotz der \u00dcbernahme <\/i>immer noch von seinem historischen Hauptsitz in Viareggio aus t\u00e4tig ist<\/b><\/i>“.<\/i> Mit dieser zweiten \u00dcbernahme hat MZ Electronic den Sprung in das Segment der Schiffe bis 90 Meter geschafft und damit einen rasanten Wachstumskurs im Bereich der Schiffswinden vollendet. <\/p>

Ma\u00dfgeschneiderte Propeller, sowie Wellenleitungen und Ruder: Progetto Elica schlie\u00dft sich der Gruppe an<\/h2>

Brancheninsider kennen SBM<\/b>, den 1963 gegr\u00fcndeten historischen Propellerhersteller. “SBM wurde von der Krise 2008 hart getroffen und Progetto Elica wurde von den Mitarbeitern der historischen Marke aus der Asche geboren. Das Unternehmen war technisch sehr stark und verf\u00fcgte \u00fcber ein enormes Fachwissen im Team, hatte aber wirtschaftlich zu k\u00e4mpfen”,<\/i> erkl\u00e4rt Alessandro. Er erkannte den Wert des Teams und beschloss, Progetto Elica<\/a> im Jahr 2021 zu \u00fcbernehmen. <\/p>

Heute kann MZ Electronic die Herstellung von ma\u00dfgefertigten Propellern,<\/b> sowohl Unterwasser- als auch \u00dcberwasserpropellern, sowie Wellenleitungen und Ruder f\u00fcr Boote<\/a> bis zu einer L\u00e4nge von etwa 45 Metern<\/b> anbieten .<\/b> Diese Propeller k\u00f6nnen einen Durchmesser von bis zu anderthalb Metern<\/b> erreichen und werden von Fall zu Fall auf der Grundlage einer sorgf\u00e4ltigen Analyse der spezifischen Merkmale jedes Schiffes, einschlie\u00dflich Oldtimerbooten, hergestellt. “Mit Ausnahme des Formenbaus, den wir an vertrauensw\u00fcrdige Partner auslagern, <\/i>wird jeder Schritt intern durchgef\u00fchrt, <\/b><\/i>vom mechanischen Design bis zu den abschlie\u00dfenden Tests”,<\/i> f\u00fcgt Alessandro hinzu.<\/p>

\"MZ<\/p>

Craftsman und Italwinch Bugstrahlruder<\/h2>

Wie bereits erw\u00e4hnt, sind gro\u00dfe Konzerne zunehmend an Hersteller, die mehrere Systeme und Komponenten liefern k\u00f6nnen<\/b><\/strong>. <\/strong>Das st\u00e4rkt die Beziehungen und sorgt gleichzeitig f\u00fcr Kompatibilit\u00e4t und Konsistenz bei der Bordausr\u00fcstung. Es ist also keine \u00dcberraschung, dass MZ Electronic sein umfangreiches Fachwissen auch auf die Welt der Bugstrahlruder \u00fcbertragen hat. <\/p>

Genauer gesagt, erkl\u00e4rt Alessandro: “Wir vertreiben in den Niederlanden hergestellte <\/i>Craftsman<\/b><\/i> Strahlruder f\u00fcr<\/i> kleine und mittlere Anwendungen<\/b><\/i>-Einheiten f\u00fcr Boote bis zu etwa 16 Metern. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Schiffe bieten wir <\/i>unsere Italwinch-Strahlruder,<\/b><\/i> komplett in Italien hergestellt, mit Aluminiummotoren, Stahlgeh\u00e4usen und Nibral-Propellern”. <\/i>Italwinch-Strahlruder sind sowohl als elektrische als auch als hydraulische Version erh\u00e4ltlich und k\u00f6nnen auf Booten mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 50 Metern installiert werden.<\/p>

K\u00f6nnen Italwinch-Winden vom Kartenplotter aus gesteuert werden?<\/h2>

Der heutige Trend geht eindeutig dahin, alles \u00fcber ein einziges – oft gro\u00dfes –Borddisplay<\/b> zu steuern, so<\/b> dass der Benutzer die volle Kontrolle \u00fcber alle Systeme hat. Und ja, die Produkte von MZ Electronic k\u00f6nnen vollst\u00e4ndig mit Navigationssystemen integriert werden.<\/b> “<\/i>MZ-Link<\/b><\/i> ist eine wichtige und viel beachtete elektronische Innovation, die eine vollst\u00e4ndige Integration erm\u00f6glicht und separate Ger\u00e4te wie Kettenz\u00e4hler \u00fcberfl\u00fcssig macht”, <\/i>erkl\u00e4rt Alessandro. So lassen sich Ankerwinden, Kettenz\u00e4hler und Strahlruder von den wichtigsten auf dem Markt erh\u00e4ltlichen Kartenplottern<\/b> aus steuern. <\/p>

\"MZ<\/p>

Die neuesten Innovationen von MZ Electronic<\/h2>

Die Innovationskraft der MZ Electronic Gruppe ist ungebrochen. Die laufenden Entwicklungen<\/b> zielen darauf ab, ein zuverl\u00e4ssiges Ankern, einfaches Man\u00f6vrieren<\/b> auch auf engem Raum und vollst\u00e4ndige Kontrolle zu gew\u00e4hrleisten. Der starke Fokus des Unternehmens auf die Erf\u00fcllung einer breiten Palette von Eignerbed\u00fcrfnissen zeigt sich in besonders intelligenten Ger\u00e4ten<\/b> wie dem neuen SC-030 Radio – einem<\/b> ferngesteuerten Kettenz\u00e4hler, der<\/b>durch einfaches Anschlie\u00dfen an den Strom am Steuerstand installiert werden kann. Die Kommunikation wird \u00fcber Funk abgewickelt, sodass das Boot bei Umbauten<\/b> nicht neu verkabelt werden muss .<\/b> <\/p>

Zu den weiteren Neuzug\u00e4ngen geh\u00f6rt die neue RT-Reihe von Festmacherwinden f\u00fcr die Bergung von Beibooten, die<\/b> bereits f\u00fcr Gurtbandverbindungen vorbereitet sind. Ihre Leistungswerte spiegeln das Gewicht von Luxusbeibooten auf Maxi-Yachten<\/b> wider, mit einer maximalen Zugkraft von bis zu 1.800 Kilogramm – genug, um selbst die schwersten Serviceboote bequem zur\u00fcck in die Garage zu bringen. <\/p>

K\u00fcrzlich wurde der Katalog von MZ Electronic auch um neue vertikale Italwinch-Winden der CL-Linie erweitert, <\/b>die f\u00fcr Boote von 10 bis 16 Metern L\u00e4nge konzipiert sind. Diese Ger\u00e4te sind kompakt \u00fcber Deck und k\u00f6nnen mit Motoren bis zu 1.000 W ausgestattet werden. <\/p>

Flexibilit\u00e4t, grenzenlose Anpassbarkeit und technischer Support auf h\u00f6chstem Niveau: die St\u00e4rken von MZ Electronic<\/h2>

Die Pr\u00e4senz von MZ Electronic Systemen auf Schiffen aller Gr\u00f6\u00dfenordnungen auf der ganzen Welt ist kein Zufall. In Monza verbindet das Unternehmen starke Handwerkskunst<\/b> mit einer beeindruckenden Mischung aus fortschrittlichen Technologien <\/b>und einer unersch\u00fctterlichen Leidenschaft f\u00fcr Innovation – Qualit\u00e4ten<\/b>, die es der Gruppe erm\u00f6glichen, Werften komplette, ma\u00dfgeschneiderte<\/b> und vollst\u00e4ndig zertifizierte L\u00f6sungen anzubieten. <\/p>

“Unser Ziel ist es immer, ein hohes Ma\u00df an Flexibilit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. Die Gr\u00f6\u00dfe unserer Gruppe – rund 35 Mitarbeiter – erm\u00f6glicht es uns, gro\u00dfe Liefervertr\u00e4ge abzuwickeln und gleichzeitig einen ma\u00dfgeschneiderten Ansatz zu bieten, mit L\u00f6sungen, die ad hoc entwickelt werden, insbesondere f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Schiffe, einschlie\u00dflich Nachr\u00fcstungen. <\/i>fasst Alessandro zusammen. Dies und die F\u00e4higkeit, als einziger Ansprechpartner f\u00fcr eine breite Palette von Produkten und Verfahren zu fungieren<\/b>, macht MZ Electronic zu einem wichtigen Akteur in der Branche. <\/p>

MZ Electronic – FAQ<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die MZ Electronic Gruppe hat die Marke Italwinch eingef\u00fchrt und im Laufe der Jahre ORVEA, Officina Navale Nanni und Progetto Elica (ehemals SBM) \u00fcbernommen.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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MZ Electronic ist international bekannt und gesch\u00e4tzt f\u00fcr seine Italwinch-Winden und -Ruderanlagen, sein Angebot an elektronischem Zubeh\u00f6r, seine Energielinie und die von Progetto Elica hergestellten Spezialpropeller.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Jedes Produkt von MZ Electronic wird am Hauptsitz des Unternehmens in Monza in der Lombardei, Italien, konzipiert, entwickelt, hergestellt und getestet.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Die Ankerwinden, Verholwinden und Strahlruder der Gruppe k\u00f6nnen gem\u00e4\u00df den Anforderungen der strengsten Klassifikationsgesellschaften der Welt (IQNET, IMX, Bureau Veritas, ABS, RINA usw.) zertifiziert werden.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Von Anfang an wurden Italwinch-Winden nicht nur in der Freizeitschifffahrt, sondern auch auf Milit\u00e4rschiffen und kommerziellen Schiffen eingesetzt, da sie f\u00fcr den Dauer- und Schwerlastbetrieb ausgelegt sind.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Zu den Flaggschiffen der Energy Line geh\u00f6ren die Batterieladeger\u00e4te Ocean und Ocean Plus (mit Geh\u00e4usen aus Edelstahl AISI 316) und die MZ-Ladeverteiler, die das Laden der Batterien \u00fcber die Lichtmaschine optimieren.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Anfang war ein Relais. Nicht irgendein Relais, sondern ein versiegeltes Ger\u00e4t: Heute mag es gew\u00f6hnlich erscheinen, aber damals war es alles andere als das. Wie der Name schon sagt, wurde MZ Electronic mit dem Ziel gegr\u00fcndet, elektronische Ger\u00e4te f\u00fcr die Schifffahrtsindustrie zu entwerfen und zu entwickeln . 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