Lürssen, las pilas de combustible la nueva propulsión

El astillero alemán Lürssen lanza el Innovation Lab, un centro de innovación para explorar nuevas soluciones para la propulsión de sus superyates

Lürssen y su Laboratorio de Innovación

Tras la presentación del superyate AHPO en el Monaco Yacht Show, Lürssen continúa su camino de innovación, donde la tecnología de pila de combustible es la estrella. En el Salón Internacional de Superyates, el astillero alemán ofreció a los visitantes la oportunidad de realizar una visita virtual al interior del Innovation Lab, donde se está probando una pila de combustible, y de entender cómo funciona una pila de combustible alimentada por hidrógeno reformado a partir de metanol.

El año pasado, Lürssen anunció la construcción de su primer yate con tecnología de pila de combustible y la creación de un Laboratorio de Innovación en su astillero de Bremen.
Se trata de una instalación de demostración para simular y probar la integración y el funcionamiento de un sistema híbrido de pila de combustible marino a bordo de un yate impulsado por metanol.

La pila de combustible se integró en el Laboratorio de Innovación este verano y ya ha completado con éxito sus primeras pruebas. En condiciones ambientales reales y con todos los sistemas auxiliares necesarios, esta instalación de demostración puede considerarse la preparación final para llevar la pila de combustible a bordo de un yate.

Lürssen ha establecido una asociación estratégica con Freudenberg, uno de los principales expertos en pilas de combustible marítimas y un grupo tecnológico mundial con unos 50.000 empleados en 60 países.
La aprobación del instituto RINA, recientemente recibida por Freudenberg, representa un hito esencial en la tecnología de las pilas de combustible marítimas. Por lo tanto, el concepto de seguridad cumple con las directrices provisionales de la OMI y está aprobado para su uso en todo tipo de buques. También es la primera aprobación del mundo para un sistema de pila de combustible marítimo con reformado integrado para metanol.

Peter Lürssen afirma: «Con Freudenberg e-Power Systems tenemos un socio fuerte a nuestro lado. Nuestro objetivo común es llevar las pilas de combustible a bordo de los barcos en un futuro próximo, revolucionando los sistemas de energía y propulsión. El laboratorio de innovación nos llevará sin duda un paso más cerca de un yate Lürssen sin CO2».

Refit, el business Lürssen Yacht

El refit se ha convertido en un negocio fundamental para Lürssen. El Grupo Lürssen cuenta con unas instalaciones únicas y un gran potencial para seguir con más reformas.

«Un refit no es sólo un mantenimiento necesario, también puede ser una forma de transformar completamente un yate», dice Alberto Perrone, Director de Ventas de Refit de Lürssen, «nos gustan las reconstrucciones y refits muy complejos, nos gusta cuando los propietarios vienen a nosotros con problemas que resolver, queremos hacer las cosas que otros astilleros evitan.

En el último año, más de una docena de yates de entre 70 y 100 metros han utilizado las instalaciones de Bremen para realizar modificaciones y trabajos de mantenimiento. Con más de 1.800 empleados cualificados y experimentados, los astilleros alemanes cuentan con la mano de obra necesaria para abordar cualquier proyecto, ya sea una nueva construcción, una reforma o una conversión.

Lürssen también ha invertido en un think tank dedicado a encontrar soluciones a los problemas de construcción y mantenimiento de los yates antes de que surjan. Esta actitud proactiva también reduce la cantidad de tiempo que un yate pasa fuera del agua, lo que puede ser un punto de venta para los propietarios a los que les gusta pasar el mayor tiempo posible a bordo. Esto, combinado con la ingeniería y el cronometraje alemanes, da a muchos propietarios la tranquilidad de llevar sus yates a Bremen, Hamburgo o Rendsburg, las tres ciudades donde la empresa alemana tiene astilleros.

AHPO, un superyate de última generación con todas las comodidades

AHPO es un superyate de 115 metros presentado en el último Salón Náutico de Mónaco, construido a medida para un cliente habitual que ya poseía un Lürssen de 86 metros.

Se pedía un alto nivel de diseño e ingeniería, así como comodidad de navegación para toda la familia.
Para el diseño del exterior y el interior volvió a confiar en los diseñadores del estudio Nuvolari-Lenard, que dieron al AHPO un aspecto único.
El diseño se basó en la necesidad de garantizar una vida sana y familiar a bordo para los ocupantes del buque, con numerosas instalaciones para deportes y actividades, como el gimnasio extragrande en la cubierta del sky lounge y la amplia zona de bienestar en la cubierta inferior.

El AHPO está diseñado para llegar a sus destinos con el máximo confort y, como todos los Lürsen, este superyate está equipado con tecnología y sistemas de ingeniería de última generación.
Por ejemplo, los generadores están equipados con un sistema de recuperación de calor para calentar el agua de la piscina, lo que permite reducir el consumo de electricidad y las emisiones, mientras que el posicionamiento dinámico permite el anclaje electrónico en zonas sensibles y remotas, protegiendo el fondo marino y permitiendo un amarre seguro independientemente de la profundidad del agua.