Del 23 al 26 de septiembre de 2026, el Principado de Mónaco volverá a ser el centro mundial de la náutica de lujo con la 35.ª edición del Monaco Yacht Show. El evento ya ha dado a conocer la primera lista oficial de embarcaciones confirmadas, lo que deja entrever un salón destinado a consolidar su papel como referente absoluto para armadores, astilleros y corredores internacionales.
Ya son 43 los superyates entregados a lo largo de 2026 que se expondrán en Port Hercule. La flota total alcanzará las tradicionales 120 embarcaciones antes de que empiece el salón. Una cifra que cobra aún más importancia en un momento en el que los principales astilleros del mundo tienen plazos de entrega que ya se proyectan más allá de 2028.
Como destaca Toby Moore, director general de Informa PRESTIGE y organizador del Monaco Yacht Show,«ningún otro evento te permite visitar en tan solo unos días una concentración tan grande de yates recién botados, y conocer al mismo tiempo a los astilleros, los corredores y todos los profesionales que se dedican a la gestión y venta de estas embarcaciones».
Monaco Yacht Show 2026, una instantánea de un mercado cada vez más exclusivo
La edición de 2026 llega en un momento especialmente interesante para el sector. Según el Global Order Book 2026 de BOAT International, el número total de nuevos pedidos sigue bajando por segundo año seguido, pero la eslora media y el arqueo de las embarcaciones en construcción no paran de crecer. El resultado es un mercado cada vez más exclusivo, en el que conseguir una plaza en los astilleros más prestigiosos ya requiere tiempos de espera que llegan hasta 2028 o 2029. En este contexto, los yates entregados en 2026 son un bien muy codiciado por los armadores.
La flota ya confirmada para el Monaco Yacht Show 2026 abarca prácticamente todos los segmentos del mercado. La embarcación más grande será el Nixie, un superyate de 102 metros construido por Lürssen, mientras que la opción más asequible del evento seráel Arcadia A80, de 23,98 metros de eslora.
Entre los estrenos más esperados también están el nuevo Riva 54 Metros, que se convertirá en el buque insignia de la marca; el Benetti B.Now 50M; el Baglietto Fast50; el nuevo Baglietto T60; el Mangusta 165 REV de Overmarine; el Tankoa Singolare; el Majesty 145 de Gulf Craft; el Sirena Superyacht de 42 metros y el Azimut de 44 metros, otra novedad importante de 2026. A estos se suman algunos modelos que ya han sido protagonistas en las últimas temporadas, como el Sanlorenzo 58Steel y el Heesen Pa’Lante, ambos ya todo un referente en la gama de 50 a 60 metros.
Italia, protagonista indiscutible en la construcción de superyates
El dominio italiano sigue marcando el mercado mundial de los superyates. Según los datos del Global Order Book, los astilleros italianos representan hoy más del 52 % de la producción mundial de superyates en cuanto a unidades encargadas o en construcción. No es casualidad que, de hecho, en el Monaco Yacht Show vayan a ser protagonistas las principales marcas del «Made in Italy»: Ferretti Group con Custom Line, Pershing y Riva; Azimut-Benetti con numerosas novedades; Sanlorenzo; Baglietto; ISA Yachts; Columbus Yachts; Amer Yachts. Una presencia que confirma el liderazgo italiano tanto en la producción semipersonalizada como en los grandes proyectos totalmente a medida.
La vela y los catamaranes siguen creciendo
El Monaco Yacht Show 2026 también dedicará un amplio espacio a la vela. De hecho, habrá siete grandes yates de vela, entre los que destacan cuatro entregas muy recientes:
- Simena, de Ares Yachts (62 metros);
- Grand Soleil 80 de Cantiere del Pardo;
- Raijin, de Nautor Swan;
- Magic, de Vitters.
Al mismo tiempo, sigue creciendo el segmento de los multicascos, con cuatro embarcaciones, entre las que se encuentran los nuevos Sunreef Ipharra II y Lagoon Eighty 3, ambos entregados en 2026. Una presencia que demuestra que el catamarán ya se está haciendo un hueco de forma consolidada también en el mercado de los superyates.
Correduría, alquiler y remodelación: el mercado va más allá de las nuevas construcciones
Además de los nuevos yates, el Monaco Yacht Show reafirma su vocación comercial. De hecho, nada menos que 38 de las embarcaciones ya confirmadas serán presentadas por empresas de intermediación y alquiler, lo que ofrecerá a los armadores oportunidades inmediatas de compra, gestión o alquiler.
También se presta mucha atención al sector del reacondicionamiento, representado por yates emblemáticos como el Draak de Oceanco, que acaba de someterse a una importante reforma en 2026, además del Double Haven de Feadship y el Galaxy de Benetti. El mensaje está claro: el Monaco Yacht Show no es solo el lugar donde se descubren los nuevos yates, sino también el principal mercado internacional donde las grandes embarcaciones cambian de dueño.
Conclusiones
Con más de cien superyates, decenas de estrenos mundiales y la presencia de los principales astilleros internacionales, el Monaco Yacht Show sigue siendo el mejor lugar para ver cómo evoluciona el sector náutico de lujo. La edición de 2026 confirma que el mercado se inclina cada vez más hacia yates de gran tamaño, muy personalizados y tecnológicamente avanzados, mientras que la escasez de nuevas unidades disponibles hace que la oportunidad de ver en persona los yates recién entregados sea aún más valiosa. Tanto para armadores como para profesionales y aficionados, Port Hercule volverá a ser el lugar donde podrás ver de cerca el futuro de la náutica mundial.
El Monaco Yacht Show 2026 se perfila como una de las ediciones más importantes de los últimos años. La presencia de 43 superyates entregados en 2026, junto con el liderazgo de los astilleros italianos y el creciente interés por los veleros, los exploradores y los multicascos, refleja un sector que sigue evolucionando apostando por la calidad, la innovación y la personalización. En un mercado en el que las listas de espera son cada vez más largas, el salón de Mónaco se confirma como el escaparate más exclusivo para conocer las novedades de la náutica de lujo y descubrir las tendencias que marcarán los próximos años.
