{"id":15593,"date":"2021-05-05T08:10:48","date_gmt":"2021-05-05T08:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/hibridos-y-electricos-de-transfluid\/"},"modified":"2021-05-05T08:50:15","modified_gmt":"2021-05-05T08:50:15","slug":"hibridos-y-electricos-de-transfluid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/hibridos-y-electricos-de-transfluid\/","title":{"rendered":"Los sistemas h\u00edbridos y el\u00e9ctricos de Transfluid garantizan el futuro"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15593\" class=\"elementor elementor-15593 elementor-15514\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7539f5b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7539f5b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-74ea251\" data-id=\"74ea251\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d6fa4f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d6fa4f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-15535\" title=\"interno-azienda-transfluid\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/interno-azienda-transfluid-300x195.jpeg\" alt=\"interno-azienda-transfluid\" width=\"600\" height=\"391\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/interno-azienda-transfluid-300x195.jpeg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/interno-azienda-transfluid-768x500.jpeg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/interno-azienda-transfluid-480x313.jpeg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/interno-azienda-transfluid.jpeg 800w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>Transfluid opera desde 1957 en el sector de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda. Gracias a la tecnolog\u00eda y la calidad de sus productos se ha convertido, en estas d\u00e9cadas, en un referente para este sector del mercado. El continuo trabajo de investigaci\u00f3n y desarrollo, ha permitido a la empresa presentar en el mercado industrial y marino su propio sistema h\u00edbrido.<\/p>\n<p>Comenzando tambi\u00e9n la producci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos s\u00edncronos de imanes permanentes, hoy\u00a0<strong>Transfluid<\/strong>\u00a0es capaz de suministrar el complejo sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido formado \u00edntegramente por sus propios componentes, incluido el cableado que los conecta en una red propia gestionada por su propio software y unidad de control.<\/p>\n<p>El sistema h\u00edbrido de Transfluid es la prueba de que la industria est\u00e1 preparada, ya que ofrece soluciones de propulsi\u00f3n h\u00edbridas y puramente el\u00e9ctricas con una amplia gama de motores adecuados para todo tipo de aplicaciones.<\/p>\n<p>El sistema puede instalarse tanto en embarcaciones nuevas como en las existentes. El m\u00f3dulo se instala entre el motor de combusti\u00f3n interna y la transmisi\u00f3n, con las m\u00e1quinas el\u00e9ctricas, tambi\u00e9n producidas por Transfluid, montadas en paralelo a la l\u00ednea del eje de propulsi\u00f3n, en un espacio muy reducido y cumpliendo las normas de acoplamiento SAE utilizadas por los fabricantes de motores y transmisiones. Transfluid ya ha instalado con \u00e9xito sus sistemas en varios tipos de embarcaciones, tanto de recreo como de trabajo, en varios pa\u00edses europeos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-15539\" title=\"transfluid\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/transfluid-300x200.jpeg\" alt=\"transfluid\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/transfluid-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/transfluid-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/transfluid-720x480.jpeg 720w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/transfluid-480x320.jpeg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/transfluid.jpeg 800w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>Los componentes del sistema h\u00edbrido, dise\u00f1ado y construido por Transfluid, se utilizan en diversas aplicaciones navales; gracias a ello, todos los componentes se construyen en serie, con una l\u00f3gica de econom\u00eda de escala ciertamente interesante.<\/p>\n<p>Los m\u00f3dulos h\u00edbridos y las bater\u00edas han obtenido la homologaci\u00f3n DNV-GL, al igual que los\u00a0motores\u00a0el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El sistema h\u00edbrido Transfluid permite optimizar la eficiencia de los m\u00f3dulos de propulsi\u00f3n instalados a bordo, el <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/?s=motor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motor<\/a> de combusti\u00f3n y la m\u00e1quina el\u00e9ctrica, permitiendo utilizar cada modo en el punto de mayor eficiencia, de modo que se pueda optimizar el consumo para cada perfil de funcionamiento.<\/p>\n<p>El sistema Transfluid permite conciliar una navegaci\u00f3n ecol\u00f3gica, obtenida en el modo el\u00e9ctrico, con una navegaci\u00f3n de gran alcance y en total seguridad frente a posibles adversidades, obtenida con la navegaci\u00f3n con motor de combusti\u00f3n interna durante la cual es evidentemente posible aprovechar la m\u00e1quina el\u00e9ctrica para recargar las bater\u00edas en modo \u201cregeneraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-15549\" title=\"GSM-MARINO-rev1\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/GSM-MARINO-rev1-300x225.jpeg\" alt=\"GSM-MARINO-rev1\" width=\"600\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/GSM-MARINO-rev1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/GSM-MARINO-rev1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/GSM-MARINO-rev1-480x360.jpeg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/GSM-MARINO-rev1.jpeg 800w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>El motor el\u00e9ctrico est\u00e1 alimentado por un banco de bater\u00edas de litio de alta eficiencia (LiFePO4), capaz de alimentar todo el sistema en modo cero emisiones y completamente silencioso. Tambi\u00e9n es posible aumentar la autonom\u00eda con la ayuda de un generador de a bordo, de menor potencia en comparaci\u00f3n con el motor di\u00e9sel principal, con una funci\u00f3n de extensi\u00f3n de la autonom\u00eda que puede suministrar energ\u00eda a las bater\u00edas de propulsi\u00f3n incluso durante la navegaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>El sistema h\u00edbrido Transfluid es lo suficientemente flexible como para satisfacer las necesidades de la mayor\u00eda de los astilleros que operan en el sector de las embarcaciones de recreo y de trabajo. Podr\u00e1n permitir a sus clientes programar una <a href=\"https:\/\/www.todoslosbarcos.es\/revista\/?s=navegacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">navegaci\u00f3n<\/a> ecol\u00f3gica, silenciosa y que ahorre costes, caracter\u00edsticas que tambi\u00e9n pueden extenderse al funcionamiento de los veh\u00edculos de trabajo, como la carga y descarga, el transporte de pasajeros, etc.<\/p>\n<p>La sincronizaci\u00f3n de los dos modos de navegaci\u00f3n posibles tambi\u00e9n permite ahorrar combustible en la l\u00f3gica del viaje global; adem\u00e1s, ofrece el placer de navegar en absoluto silencio, entrar en zonas protegidas, permanecer en radas sin los motores en marcha, bordear zonas no contaminadas sin contaminar el medio ambiente, entrar en puertos o canales y maniobrar en silencio y sin \u201ccontaminar\u201d.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15556 size-full\" title=\"moduli ibridi\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/moduli-ibridi-1-scaled-e1620200811297.jpg\" alt=\"moduli ibridi\" width=\"1200\" height=\"503\" \/><\/p>\n<p>Transfluid fabrica motores el\u00e9ctricos s\u00edncronos de imanes permanentes (PMSM) con refrigeraci\u00f3n por aire de convecci\u00f3n natural o forzada y refrigeraci\u00f3n por l\u00edquido. Estas soluciones garantizan una gran eficacia y sencillez con un peso y unas dimensiones limitadas. La m\u00e1quina el\u00e9ctrica PMSM est\u00e1 controlada por un inversor (variador de frecuencia) que permite que la m\u00e1quina el\u00e9ctrica funcione tanto como motor como generador. La perfecta integraci\u00f3n de la gama de m\u00e1quinas el\u00e9ctricas con los inversores permite una instalaci\u00f3n compacta del sistema, adem\u00e1s de hacer que la gesti\u00f3n sea sencilla y eficaz en cualquier fase de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los motores el\u00e9ctricos han encontrado una amplia aplicaci\u00f3n tanto en las embarcaciones de trabajo como en las de recreo, garantizando una navegaci\u00f3n puramente el\u00e9ctrica en condiciones de seguridad. Soluci\u00f3n ecosostenible para todas las embarcaciones, tanto nuevas como existentes. Elimina el ruido y su uso contribuye a reducir la contaminaci\u00f3n del agua y del aire, permitiendo el acceso a cualquier lugar donde se requiera la navegaci\u00f3n con el m\u00e1ximo silencio y respeto al medio ambiente. Ideal para zonas marinas protegidas, zonas urbanas y aguas interiores especialmente sensibles y cada vez m\u00e1s restringidas. La mayor\u00eda de las embarcaciones de los canales holandeses utilizan sistemas de la marca Bellmarine, propiedad de Transfluid, una marca l\u00edder en propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en los Pa\u00edses Bajos desde hace varios a\u00f1os y muy consolidada en el mercado europeo, que monta motores el\u00e9ctricos Transfluid.<\/p>\n<p>Gracias a una amplia organizaci\u00f3n internacional de posventa, Transfluid garantiza la eficacia de los productos mediante controles espec\u00edficos e intervenciones in situ de personal altamente cualificado. Transfluid est\u00e1 presente en el mundo con una red de 5 sucursales, adem\u00e1s de la oficina principal en Italia, y unos 45 distribuidores.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15560 size-full\" title=\"Transfluid-industrial-&amp;-marine\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/PAM6316-HDR-scaled-e1620201061441.jpg\" alt=\"Transfluid-industrial-&amp;-marine\" width=\"1200\" height=\"775\" \/><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transfluid opera desde 1957 en el sector de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda. Gracias a la tecnolog\u00eda y la calidad de sus productos se ha convertido, en estas d\u00e9cadas, en un referente para este sector del mercado. 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