{"id":16300,"date":"2021-05-17T10:26:02","date_gmt":"2021-05-17T10:26:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/aerpro-marine-cuanto-vale-tu-vida\/"},"modified":"2021-05-17T10:52:47","modified_gmt":"2021-05-17T10:52:47","slug":"aerpro-marine-cuanto-vale-tu-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/aerpro-marine-cuanto-vale-tu-vida\/","title":{"rendered":"AerPro Marine: \u00bfcu\u00e1nto vale tu vida?"},"content":{"rendered":"\t\t
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\"aer-pro-sala-macchine-1-\"El sistema de extinci\u00f3n de incendios AerPro\u00a0Marine<\/strong>\u00a0es eficaz, sencillo, econ\u00f3mico y modular: es una excelente soluci\u00f3n para montar a bordo de cualquier tipo de embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Nos encontramos en La Spezia, en el astillero Sanlorenzo, a bordo del explorador 126\/42 \u201cOcean\u2019s Four<\/em>\u201d para descubrir, acompa\u00f1ados por el ingeniero Alberto Palazzo<\/strong>, el sistema de extinci\u00f3n de incendios AerPro Marine de la empresa italiana\u00a0<\/strong>Polytechno Engineering<\/strong>.<\/a>
\nAerPro Marine es un sistema de extinci\u00f3n por aerosol que utiliza sales condensadas de potasio y puede instalarse en lugar del sistema de extinci\u00f3n tradicional.<\/p>\n

Estos sistemas de aerosol, a diferencia de los que utilizan agentes extintores como el CO\u2082, el Novec o el FM200<\/strong>, utilizan mezclas de sustancias con f\u00f3rmulas propias de cada empresa, por lo que son diferentes en rendimiento, caracter\u00edsticas y certificaciones.<\/p>\n

AerPro es el \u00fanico certificado (US EPA) completamente no t\u00f3xico y equivalente a un aspersor, es decir, utilizable en todos los espacios habitados por el hombre. Adem\u00e1s, AerPro cuenta con unos 40 certificados adicionales en todo el mundo que garantizan la instalaci\u00f3n en cualquier lugar, con sistemas vivos, en presencia de mec\u00e1nica delicada o de papel. El sistema no est\u00e1 equipado con boquillas, tubos o cilindros, es muy compacto y puede instalarse sin grandes intervenciones, ya que s\u00f3lo requiere una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n

\"Aer-Pro-impianto-spegni-incendio-2\"\u00bfC\u00f3mo funciona? A 250 grados de temperatura se produce la reacci\u00f3n qu\u00edmica (r\u00e1pida, pero no explosiva ni incendiaria ni pirot\u00e9cnica) entre el carbonato y el nitrato de potasio del compuesto s\u00f3lido dentro del cuerpo met\u00e1lico del AerPro. Un aerosol de potasio, a trav\u00e9s de un proceso similar a la sublimaci\u00f3n, se libera en una part\u00edcula muy fina, como una niebla espesa que, en contacto con las llamas, desencadena una segunda reacci\u00f3n qu\u00edmica.<\/p>\n

El potasio se une a los radicales libres del ox\u00edgeno desencadenando una potente acci\u00f3n endot\u00e9rmica, que provoca un violento descenso de la temperatura eliminando el calor s\u00f3lo en el punto del incendio y extinguiendo inmediatamente las llamas.<\/p>\n

Este denso vapor es respirable y no es t\u00f3xico, pero tiene la \u00fanica desventaja de eliminar la visibilidad del entorno; por ello se ha estudiado el siguiente procedimiento:<\/p>\n

En el caso de embarcaciones de m\u00e1s de 24 metros la activaci\u00f3n permitida es s\u00f3lo en modo manual, cuando el fuego se desarrolla suena una sirena en la sala del evento para inducir la evacuaci\u00f3n y, mientras tanto, la unidad de control comprueba inmediatamente todos los puntos del sistema. Para activar AerPro es necesario confirmar la prealarma en el panel de control y luego pulsar el bot\u00f3n de activaci\u00f3n relacionado con la zona de emergencia. El activador t\u00e9rmico insertado en el compuesto se calienta a m\u00e1s de 250\u00b0 y el calor producido desencadena una reacci\u00f3n qu\u00edmica inmediata.<\/p>\n

\"impianti-aer-pro\"Un factor muy importante que hace que el sistema sea extremadamente seguro es la unidad electr\u00f3nica de control y mando que, equipada con un bypass, hace que el funcionamiento de AerPro sea infalible, incluso en caso de fallo de la electr\u00f3nica.<\/p>\n

Los paneles de control electr\u00f3nico de las distintas salas est\u00e1n equipados con un sistema de emergencia<\/a> que permite activar simult\u00e1neamente todas las unidades AerPro de la nave.<\/p>\n

En las embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as, el sistema puede ponerse en marcha de forma manual o autom\u00e1tica, mediante la colocaci\u00f3n adecuada de sensores de temperatura, detectores de humo o cables sensibles a la temperatura.<\/p>\n

El sistema instalado a bordo de este buque, por ejemplo, es bastante completo y protege las zonas de riesgo de incendio, como la sala de m\u00e1quinas, la lavander\u00eda y el departamento de refrigeraci\u00f3n, sin afectar a la est\u00e9tica y el dise\u00f1o.<\/p>\n

Tambi\u00e9n son posibles los sistemas compactos e independientes (sin conexi\u00f3n el\u00e9ctrica), por ejemplo, para el sencillo compartimento del motor de los veleros o los compartimentos t\u00e9cnicos llenos de electr\u00f3nica.<\/p>\n

El sistema AerPro se dimensiona en funci\u00f3n del volumen a proteger, el modelo m\u00e1s grande es un cubo de 30 cm de lado: a partir de medio metro c\u00fabico todo es posible y modular.<\/p>\n

\"particolare-cablaggio-aer-pro-marine\"En caso de incendio, que se domina inmediatamente y sin da\u00f1os, es posible sustituir los AerPro usados por otros nuevos que se conservan a bordo como reserva (dos pernos y un conector el\u00e9ctrico). La vida \u00fatil del compuesto est\u00e1 garantizada 15 a\u00f1os, y otra gran ventaja es que el sistema AerPro no requiere un mantenimiento programado.<\/p>\n

El aerosol de potasio no da\u00f1a ni mancha; tambi\u00e9n es adecuado para archivos como la Veneranda Fabbrica del Duomo di Milano<\/strong>, que eligi\u00f3 AerPro para proteger sus valiosos manuscritos. Una vez enfriado, algunos peque\u00f1os residuos de aerosol pueden depositarse en las superficies, de forma que son f\u00e1cilmente eliminables y no afectan a ning\u00fan soporte.<\/p>\n

El capit\u00e1n Giovanni Lombardi<\/strong> del \u201cOcean\u2019s Four<\/em>\u201d declara a nuestros micr\u00f3fonos: \u201cLa instalaci\u00f3n es r\u00e1pida, el sistema es peque\u00f1o, no es invasivo y no requiere mantenimiento; su funcionamiento es muy sencillo, intuitivo y no es peligroso para la tripulaci\u00f3n<\/em>\u201c.<\/p>\n

En resumen, el sistema es extremadamente seguro y tiene una gran fiabilidad para proteger la vida de las personas a bordo y limitar los da\u00f1os del buque.<\/p>\n

\"aerpro\"<\/p>\n

Polytechno Engineering Srl<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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