{"id":23208,"date":"2021-12-20T15:42:05","date_gmt":"2021-12-20T13:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/y8-yyachts\/"},"modified":"2022-09-21T15:09:42","modified_gmt":"2022-09-21T13:09:42","slug":"y8-yyachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/y8-yyachts\/","title":{"rendered":"El nuevo Y8 de YYachts: “El barco del buen humor” (en carbono)"},"content":{"rendered":"\t\t
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El nuevo Y8 del astillero YYachts representa la evoluci\u00f3n sin precedentes de los grandes yates de producci\u00f3n teutona. Una prueba de que estos yates, aunque sean muy grandes, pueden incluir la codiciada “sencillez”. Esto no significa omitir el lujo y la seguridad de la navegaci\u00f3n. El “buen humor” a bordo tambi\u00e9n se debe a las grandes prestaciones, que son \u00f3ptimas para los cruceros r\u00e1pidos y las carreras con amigos.<\/strong><\/em><\/p>\n

Se llama Donna Rosa y es un hermoso yate de carbono de ochenta pies construido por el astillero alem\u00e1n YYachts<\/strong> para un ambicioso cliente suizo. El reci\u00e9n vendido Y8 supone una actualizaci\u00f3n en t\u00e9rminos de mejora de las prestaciones y un aumento del 20% de los vol\u00famenes, en comparaci\u00f3n con el modelo original que dio origen a la marca YYachts all\u00e1 por 2016<\/strong>.<\/p>\n

\"Y8<\/p>\n

El primer Y8, “Cool Breeze<\/em>“, fue una idea del fundador de YYachts, Micheal Schmidt<\/strong>, un gran aficionado a las regatas y constructor de barcos que desde entonces ha convertido su pasi\u00f3n en su negocio n\u00e1utico. Unos seis a\u00f1os despu\u00e9s de la fundaci\u00f3n de YYachts, el crecimiento de la marca no se ha detenido para los entendidos. Se han vendido varios barcos, lo que demuestra que Yielck<\/strong> no se anda con chiquitas.<\/p>\n

La flota incluye tres modelos: Y7, Y8 e Y9<\/strong>, en una gama de hasta 30 metros<\/a> de longitud. Cada modelo<\/a> cuenta con una divisi\u00f3n personalizada<\/strong> que garantiza a los propietarios un “dise\u00f1o individual<\/em><\/strong>“. Hay una aplicaci\u00f3n dedicada que controla gran parte de la instrumentaci\u00f3n y la dom\u00f3tica del Y8.<\/p>\n

Comodidad y rendimiento<\/h3>\n

Lujo, grandes espacios, pero sobre todo sencillez y rendimiento de crucero. YYachts ha trabajado en este Y8 en sinergia con Javier Jaudeness<\/strong> de Surge Projects. El resultado es todo: un yate grande y r\u00e1pido que sorprender\u00e1 a cualquiera.<\/p>\n

Empecemos por describir los exteriores<\/strong>, pero sin dejar de lado una curiosidad. Donna Rosa es tambi\u00e9n una pel\u00edcula que cuenta la historia de un barquero enamorado de la hija de un anticuario que aspira a la nobleza. Y al observar la paleta de colores<\/strong> de este Y8, se puede ver la misma atm\u00f3sfera de picard\u00eda y romance que en la pel\u00edcula de Ettore Maria Fizzarotti. Pero hay m\u00e1s. Sin embargo, el color rosa suave del casco de Donna Rosa implica el carbono<\/strong> con el rendimiento superior que este material puede ofrecer.<\/p>\n

Y8 by YYachts diversi\u00f3n en regatas<\/h3>\n

Ligero, “el nuevo Y8 es muy divertido. Yo lo describir\u00eda como un barco de buen humor<\/em>“, dice Javier Jaudeness<\/strong>. \u00bfC\u00f3mo no va a tener raz\u00f3n? El rendimiento de Donna Rosa promete ser muy gratificante, pero la filosof\u00eda de la marca es la de un yate f\u00e1cil para navegar sin preocupaciones.<\/p>\n

\"Y8Y la seguridad<\/strong>: “Construimos barcos r\u00e1pidos que son seguros y f\u00e1ciles de maniobrar<\/em>“, explica Dirk Zademack<\/strong>, director general de YYachts. Nosotros lo sabemos y tambi\u00e9n lo sabe Micheal Schmidt: “Navegar con diversi\u00f3n es algo que se puede conseguir con un yate sencillo y reducido al m\u00ednimo sin sacrificar la comodidad<\/em>“. A ello se une un dise\u00f1o sofisticado, con un interior n\u00f3rdico y despejado, relajado, muy zen pero c\u00e1lido al mismo tiempo.<\/p>\n

El estudio de dise\u00f1o de este nuevo Y8 incluye numerosos detalles que confirman la b\u00fasqueda de “prestaciones<\/em>” de la marca. Empecemos por la gran cubierta de proa, que est\u00e1 completamente libre de obst\u00e1culos estructurales, y el gran baupr\u00e9s que aumenta el plano v\u00e9lico. Y, lo que es m\u00e1s importante, la sala de m\u00e1quinas<\/strong> est\u00e1 situada en el palo de mesana, debajo del sal\u00f3n, para bajar a\u00fan m\u00e1s el centro de gravedad del yate. Esto aumenta la velocidad<\/strong> del yate al tiempo que lo estabiliza.<\/p>\n

\"YYachtsOtra soluci\u00f3n innovadora es el garaje transversal<\/strong> de popa. La caseta<\/strong> tambi\u00e9n es totalmente panor\u00e1mica, con un techo ligeramente elevado. Tambi\u00e9n es perfecto para las estaciones fr\u00edas y ofrece una agradable sensaci\u00f3n de “hogar<\/em><\/strong>“. El acceso independiente a la cabina<\/strong> de mando para la tripulaci\u00f3n es otra caracter\u00edstica que no debe subestimarse. En cuanto a la acomodaci\u00f3n<\/strong>, el camarote del armador puede disponerse en proa o en popa. En total hay espacio para tres o cuatro camarotes. Y la galera est\u00e1 disponible tanto en versi\u00f3n cerrada como abierta.<\/p>\n

El nuevo Y8 de YYachts est\u00e1 llamado a convertirse en un gran yate emblem\u00e1tico. Pero para apreciarlo de verdad, hay que adoptar plenamente el famoso concepto de “buen humor<\/em><\/strong>” que s\u00f3lo pueden ofrecer los yates como \u00e9ste.<\/p>\n

\"Y8<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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