{"id":67930,"date":"2023-05-01T22:50:19","date_gmt":"2023-05-01T20:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/seguridad-a-bordo-aerosol-aerpro-antiincendios\/"},"modified":"2023-05-03T17:27:02","modified_gmt":"2023-05-03T15:27:02","slug":"seguridad-a-bordo-aerosol-aerpro-antiincendios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/seguridad-a-bordo-aerosol-aerpro-antiincendios\/","title":{"rendered":"Seguridad a bordo: Alberto Palazzo habla de los sistemas de protecci\u00f3n contra incendios y de Aerosol AerPro"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"67930\" class=\"elementor elementor-67930 elementor-67745\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6b87a4c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6b87a4c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-090b545\" data-id=\"090b545\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd6f053 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cd6f053\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-67750\" title=\"sistemi-1-1\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-1-1-300x200.jpeg\" alt=\"sistemi 1-1\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-1-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-1-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-1-1-720x480.jpeg 720w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-1-1-480x320.jpeg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-1-1.jpeg 800w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>Durante la \u00faltima conferencia organizada por I<a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/italianyachtmasters-captains\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">talianYachtMasters<\/a> y la Asociaci\u00f3n Mar\u00edtima Argentario, nos reunimos con <strong>Alberto Palazzo, Director \u00danico de Polytechno Engineering<\/strong>, y aprovechamos la oportunidad para abordar un aspecto crucial de la seguridad en el mar: la extinci\u00f3n de <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.todoslosbarcos.es\/revista\/incendio-barco.html#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">incendios a bordo<\/a>, a trav\u00e9s de las tecnolog\u00edas m\u00e1s innovadoras, como <strong>Aerosol AerPro.<\/strong><\/p>\n<p>De hecho, en un barco, como en tierra, hay muchos desencadenantes posibles de un incendio, que puede desarrollarse de forma inesperada e incontrolable, a menos que haya a bordo sistemas eficaces de extinci\u00f3n y contenci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u2018<em>Los puntos y situaciones m\u00e1s complejos de un barco donde pueden producirse incendios son las salas de m\u00e1quinas, la cocina y el sistema el\u00e9ctrico y de bater\u00edas.<\/em> &#8211; Alberto Palazzo nos cuenta &#8211; <em>En la <strong>cocina<\/strong>, un ejemplo concreto es la campana extractora, que se llena de grasa y basta un poco de tiempo para tener un punto combustible que llega al exterior a trav\u00e9s de una tuber\u00eda y entra en contacto con el ox\u00edgeno, inflam\u00e1ndose.<\/em><\/p>\n<p><em>Parlando della <strong>sala macchine<\/strong> \u00e8 evidente sia molto rischiosa, teniamo presente che la sentina, non controllata bene, pu\u00f2 essere un grosso problema; quindi, il mio primo consiglio \u00e8 di tenerla pulita. <strong>Impianti elettrici e batterie<\/strong> sono un altro punto molto delicato, ci sono vari elementi incendiabili che sono a rischio ovviamente, uno tra tutti il trasformatore <\/em>\u2019.<\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-67760\" title=\"AerPro-4-1\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-4-1-300x200.jpeg\" alt=\"AerPro-4-1\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-4-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-4-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-4-1-720x480.jpeg 720w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-4-1-480x320.jpeg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-4-1.jpeg 800w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>Ante tantos riesgos, \u00bfqu\u00e9 es importante hacer?<\/strong><\/p>\n<p><em>La prevenci\u00f3n ante todo.<\/em> &#8211; sigue siendo el Director \u00danico de Polytechno Engineering &#8211; <em>Prendiamo la cucina. Tenere sottomano le coperte antincendio, chi \u00e8 nuovo in barca deve conoscere tutti i dispositivi per non essere un anello debole; poi la manutenzione, i sistemi di bordo devono essere revisionati, e poi naturalmente l\u2019estinzione. <\/em><\/p>\n<p><em>Hemos creado <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.tuttobarche.it\/magazine\/polytechno-engineering-mets.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Secure 4 Sea<\/a>, un portal en el que est\u00e1n presentes varias empresas, un punto de referencia donde encontrar respuestas a todo tipo de problemas para la seguridad a bordo: equipos contra incendios, protecci\u00f3n personal, asesoramiento. Todo en un mismo lugar para poder intervenir sobre cualquier tipo de elemento.<\/em><\/p>\n<p><em>Otro aspecto importante que hay que tener en cuenta es que, cuando se trata de un mecanismo de extinci\u00f3n de incendios, existen normas que hay que seguir y que conducen a la clasificaci\u00f3n de los buques, en cuanto al uso de elementos de extinci\u00f3n&#8221;.<\/em><\/p>\n<p><strong>Como se suele decir, m\u00e1s vale prevenir que curar, \u00bfverdad?<\/strong><\/p>\n<p><em>\u2018Certo che s\u00ec. \u00c8 stato studiato che <strong>un incendio costa circa 10mila euro al minuto<\/strong>. Un altro studio dice che ci vuole una media di 20\/25 min prima che i Vigili del Fuoco riescano ad essere presenti sul luogo dell\u2019incendio. Facendo i conti si capisce che un incendio costa davvero molto. Quindi, quando pensiamo ad un sistema antincendio non pensiamo solo all\u2019economia, ma alla sua efficacia. \u00c8 l\u2019impianto pi\u00f9 importante che abbiamo a bordo     <\/em>\u2019.<\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-67767\" title=\"incendio-2-1\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-2-1-300x200.jpg\" alt=\"incendio-2-1\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-2-1-720x480.jpg 720w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-2-1-480x320.jpg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-2-1.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>Hablando de implantes, por supuesto hay muchas opciones disponibles, pero los tiempos cambian y las propuestas tambi\u00e9n; \u00bfcu\u00e1les son las m\u00e1s vanguardistas?<\/strong><\/p>\n<p>\u2018<em>Puede haber sistemas de gas, por supuesto, muchos de los cuales est\u00e1n cayendo en desuso por diferentes razones, o los que hemos estado proponiendo \u00faltimamente: <strong>Agua nebulizada<\/strong> y <strong>Aerosol AERPRO.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Con los sistemas de agua nebulizada&#8221;<\/em>, explica Alberto Palazzo, <em>&#8220;tenemos un producto ligado a vol\u00famenes m\u00e1s peque\u00f1os: gotas microsc\u00f3picas de agua se deslizan entre el material y la llama provocando una extinci\u00f3n muy eficaz.<\/em><\/p>\n<p><em>Aerosol AerPro es el sistema m\u00e1s innovador, basado en una reacci\u00f3n qu\u00edmica especial. Cuando hay un incendio, se desarrollan muchas part\u00edculas complejas. El aerosol AerPro tiene sales de potasio condensadas que desarrollan una reacci\u00f3n qu\u00edmica y extinguen el fuego mediante el cambio de estado del potasio, a una determinada temperatura, que se obtiene el\u00e9ctricamente, se convierte en vapor, y desencadena una reacci\u00f3n qu\u00edmica que conduce a una extinci\u00f3n m\u00e1s eficaz que cualquier otro tipo de sistema. <\/em><\/p>\n<p><em>Ha caratteristiche importanti, \u00e8 piccolo (30x30x12, 30x30x30) ed \u00e8 facile da installare. Ne abbiamo anche di pi\u00f9 piccoli, per esempio per il quadro elettrico, che pu\u00f2 essere pericoloso: con questi sistemi posso proteggerli con costi minimi e zero manutenzione. <\/em><\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-67777\" title=\"AerPro-3-1\" src=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-3-1-300x201.jpeg\" alt=\"AerPro-3-1\" width=\"500\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-3-1-300x201.jpeg 300w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-3-1-768x514.jpeg 768w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-3-1-720x480.jpeg 720w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-3-1-480x321.jpeg 480w, https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AerPro-3-1.jpeg 800w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>Ultimo aspetto, questo sistema \u00e8 l\u2019unico certificato che <strong>spegne i fuochi sulle batterie a litio<\/strong>. Queste batterie arrivano ad una certa temperatura, che se viene superata (intorno ai 100 gradi) porta all\u2019esplosione della stessa, con una fuoriuscita di idrogeno dalla quale parte la fiamma. Ogni altro tipo di agente lavora solo sullo spegnimento della fiamma, ma il nostro Aerosol favorisce anche il raffreddamento della batteria, e finch\u00e9 rimane in stato gassoso \u00e8 impossibile la ripresa dell\u2019incendio. Estas pilas alcanzan una determinada temperatura, que si se sobrepasa (unos 100 grados) provoca la explosi\u00f3n de la pila, con desprendimiento de hidr\u00f3geno a partir del cual se inicia la llama. Cualquier otro tipo de agente s\u00f3lo act\u00faa en la extinci\u00f3n de la llama, pero nuestro Aerosol tambi\u00e9n ayuda a enfriar la bater\u00eda, y mientras permanezca en estado gaseoso, es imposible que el fuego se reinicie.<\/em><\/p>\n<p><em>L\u2019Aerosol AerPro \u00e8 totalmente atossico, quindi \u00e8 consigliato negli spazi frequentati dall\u2019uomo, anche rimanendo all\u2019interno della scarica non si hanno problemi. Per quel che riguarda i residui la gran parte viene consumata nell\u2019incendio, se l\u2019incendio \u00e8 stato spento subito facciamo uscire il pi\u00f9 grosso con un po&#8217; di aereazione\u2019.  <\/em><\/p>\n<p><strong>En conclusi\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 podemos recomendar a quienes podr\u00edan enfrentarse a un incendio a bordo?<\/strong><\/p>\n<p><em>Incendio uguale panico. \u2013  <\/em>concluye Alberto Palazzo, Director \u00danico de Polytechno Engineering &#8211;<em>Los sistemas y cursos contra incendios son esenciales precisamente para estar preparados en el momento de una emergencia, en esos primeros minutos de agitaci\u00f3n es el aspecto m\u00e1s importante, adem\u00e1s de, por supuesto, <strong>estar preparados<\/strong> con la tecnolog\u00eda adecuada, para su extinci\u00f3n.<\/em> <em>As\u00ed que no subestimes este problema y prep\u00e1rate para afrontarlo&#8221;.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la \u00faltima conferencia organizada por ItalianYachtMasters y la Asociaci\u00f3n Mar\u00edtima Argentario, nos reunimos con Alberto Palazzo, Director \u00danico de Polytechno Engineering, y aprovechamos la oportunidad para abordar un aspecto crucial de la seguridad en el mar: la extinci\u00f3n de incendios a bordo, a trav\u00e9s de las tecnolog\u00edas m\u00e1s innovadoras, como Aerosol AerPro. 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