{"id":81281,"date":"2025-05-07T17:48:30","date_gmt":"2025-05-07T15:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/"},"modified":"2025-05-07T17:52:30","modified_gmt":"2025-05-07T15:52:30","slug":"benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/","title":{"rendered":"Benetti 52m Solafide, Tommaso Spadolini sella un refit imposible"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini.<\/strong><\/em><\/p>\n

Un superyate Benetti de 52 metros y m\u00e1s de treinta a\u00f1os de antig\u00fcedad ha vuelto a brillar en menos de un a\u00f1o. Esta es la “misi\u00f3n imposible” completada con total \u00e9xito por el arquitecto Tommaso Spadolini<\/strong>, que firm\u00f3 el reacondicionamiento de esta maravilla, haciendo posible su vuelta a surcar los mares. Las obras consistieron en el redise\u00f1o del perfil exterior, la revisi\u00f3n completa de las zonas comunes, la sustituci\u00f3n de parte de la chapa del casco y la revisi\u00f3n de los motores. Colaboraron en el proyecto la dise\u00f1adora de yates Giulia Grassi, del estudio Supernova Design, que se encarg\u00f3 del dise\u00f1o interior, y el astillero franc\u00e9s IMS Shipyard de Toulon, que realiz\u00f3 las obras. <\/p>\n

\"benetti<\/p>\n

“Las peticiones del propietario eran muy claras<\/em> “, dice el arquitecto Tommaso Spadolini. – Se hab\u00eda enamorado de este Benetti, pero quer\u00eda renovarlo tanto desde el punto de vista t\u00e9cnico como en t\u00e9rminos de dise\u00f1o exterior e interior, manteniendo el car\u00e1cter cl\u00e1sico del barco pero con un aspecto m\u00e1s contempor\u00e1neo, y sobre todo capaz de hacer navegar a toda su numerosa familia<\/em>“. <\/p>\n

Bautizado como “Tommy” en 1994, el superyate<\/a> pas\u00f3 a llamarse “Solafide”. Un nombre mucho m\u00e1s moderno y exclusivo, que refleja el extraordinario resultado del reacondicionamiento: lo sorprendente no es s\u00f3lo el resultado final, sino tambi\u00e9n el ajustad\u00edsimo calendario. De hecho, los contactos con el propietario comenzaron en julio de 2023, los primeros planos se esbozaron en agosto y se aprobaron en diciembre, y el yate volvi\u00f3 al mar en abril de 2024, en lo que ha sido un aut\u00e9ntico tour de force<\/strong>. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico<\/h2>\n

El reacondicionamiento del Benetti 52m Solafide se centr\u00f3 en el exterior de la embarcaci\u00f3n y en la tecnolog\u00eda de a bordo, con el objetivo de hacer m\u00e1s contempor\u00e1neo el impacto visual, al tiempo que se actualizaba el equipamiento tecnol\u00f3gico de a bordo, que hab\u00eda experimentado una evoluci\u00f3n considerable en m\u00e1s de treinta a\u00f1os.<\/p>\n

“Empezamos con el color crema original del yate, que se sustituy\u00f3 por el blanco, a\u00f1adiendo rayas oscuras y rejillas de acero<\/em>“, se\u00f1ala Spadolini. “En particular, nos hemos centrado en la zona de popa de la cubierta principal, utilizada originalmente para albergar dos embarcaciones auxiliares, transform\u00e1ndola en una zona de estar que puede disfrutarse tanto a vela como fondeada. Se han recortado escotillas y se ha modificado la barandilla de popa abriendo las dos terrazas laterales abatibles para mejorar la visibilidad sobre el mar. En la zona de proa del puente de mando se ha creado un sol\u00e1rium totalmente equipado, con toldos y accesible a trav\u00e9s de una nueva entrada. En el flybridge del Benetti 52m Solafide, la zona t\u00e9cnica original se ha transformado en un elegante espacio con suelo de teca y postes para toldos. <\/em>\u201d.<\/p>\n

\"benetti<\/p>\n

Especialmente compleja fue la revisi\u00f3n de los dos motores Deutz de 16 cilindros y 2.400 CV cada uno, para lo que fue necesario descargarlos. Esta intervenci\u00f3n hizo necesario cortar la cubierta habitable y, hasta que los motores regresaron de la f\u00e1brica, no fue posible cerrarla y continuar con el equipamiento. Desde un punto de vista m\u00e1s estrictamente estructural, se sustituyeron algunas chapas tanto en el casco de acero como en la superestructura de aluminio. Por \u00faltimo, teniendo en cuenta que el sol\u00e1rium deber\u00e1 permitir el aterrizaje del helic\u00f3ptero durante la navegaci\u00f3n, fue necesario reforzar toda su estructura y equiparlo con mobiliario desmontable, con una H dibujada en el suelo de teca<\/a>. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El sistema el\u00e9ctrico se ha rehecho por completo, actualizando las ayudas a la navegaci\u00f3n y la conectividad en el mar, en l\u00ednea con las \u00faltimas soluciones tecnol\u00f3gicas. Por otro lado, se han conservado los dos pescantes, para poder embarcar las embarcaciones auxiliares en el Benetti 52m Solafide durante las traves\u00edas largas. <\/p>\n

\"benetti<\/p>\n

El desaf\u00edo interior del Benetti 52m Solafide<\/h2>\n

La tarea de la dise\u00f1adora Giulia Grassi, propietaria del estudio Supernova Design<\/strong>, fue especialmente compleja, ya que tuvo que respetar el equilibrio entre la historia del yate y la introducci\u00f3n de elementos de dise\u00f1o modernos, para satisfacer las complejas exigencias del propietario. El objetivo era conseguir m\u00e1s luminosidad y modernidad, pero sobre todo m\u00e1s amplitud, en comparaci\u00f3n con el mobiliario cl\u00e1sico existente de los a\u00f1os 90. <\/p>\n

“El propietario solicit\u00f3 aumentar la capacidad a bordo, tanto en asientos como en camarotes<\/em>“, explica Grassi. “Transformamos completamente los espacios, optimiz\u00e1ndolos mediante la reorganizaci\u00f3n de los mamparos interiores y la adici\u00f3n de muebles a medida, como sof\u00e1s y mobiliario que reflejaban la est\u00e9tica general del yate. En concreto, retiramos algunos de los muebles empotrados de la zona de comedor de la cubierta principal para hacer sitio a una mesa que pudiera acoger c\u00f3modamente a todos los miembros de la familia. Las zonas exteriores tambi\u00e9n se mejoraron con cojines a medida y muebles modulares, aumentando la flexibilidad y el confort, sobre todo en la nueva zona de popa de la cubierta principal, donde la conexi\u00f3n con el mar es ahora muy fuerte. <\/em>\u201d.<\/p>\n

\"benetti<\/p>\n

En la cubierta principal, se retir\u00f3 todo el mobiliario original y tambi\u00e9n se consigui\u00f3 la sensaci\u00f3n de m\u00e1s espacio sustituyendo las antiguas cortinas y sus asientos por sistemas m\u00e1s modernos, racionalizando as\u00ed sus estructuras. Tambi\u00e9n se aumentaron los asientos redise\u00f1ando todo el mobiliario, a excepci\u00f3n de los sillones y las sillas. Por ejemplo, el sof\u00e1 se ha dise\u00f1ado con espacio de almacenamiento en su interior y las mesas auxiliares pueden transformarse en asientos adicionales para acomodar a todos los miembros de la familia que naveguen a bordo del Benetti 52m Solafide. <\/p>\n

El interior antes del restyling de Tommaso Spadolini<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El interior del Benetti 52m Solafide tras el restyling<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Benetti<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Benetti<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Benetti<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Benetti<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Benetti<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Benetti<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tambi\u00e9n se llev\u00f3 a cabo una profunda revisi\u00f3n en el comedor, donde, al desplazar el mamparo divisorio hacia la popa, se cre\u00f3 m\u00e1s espacio para la mesa y los asientos. El suelo se sustituy\u00f3 por completo y se enriqueci\u00f3 con una secci\u00f3n de \u00f3nice blanco bajo la mesa, al igual que la pared retroiluminada que cambia de color seg\u00fan las necesidades. Adem\u00e1s, gracias a un sistema de espejos, cuando se est\u00e1 sentado a la mesa, el mar es visible desde cualquier punto de la sala. Casi sin cambios, en cambio, est\u00e1 la zona del propietario, que, aunque conserva su esencia cl\u00e1sica, ha experimentado una nueva evoluci\u00f3n tras una reforma previa. <\/p>\n

En la cubierta superior del Benetti Solafide de 52 m, se ha redefinido el uso de ciertos espacios, como la zona del sal\u00f3n, que ahora puede transformarse en un gran camarote capaz de alojar hasta cuatro invitados cuando no se utiliza como sal\u00f3n interactivo y sala de TV. Esta transformaci\u00f3n es posible gracias al sof\u00e1 especial dise\u00f1ado por Supernova Design Studio. Otra novedad de esta cubierta es la incorporaci\u00f3n de un nuevo camarote VIP. <\/p>\n

La zona de popa abierta tambi\u00e9n se ha renovado en cuanto a mobiliario y equipado con aire acondicionado. El mismo tratamiento se aplica tambi\u00e9n al flybridge, donde el mobiliario de la zona de popa puede retirarse para acomodar el helic\u00f3ptero. <\/p>\n

“Ha sido un placer modernizar un yate tan hermoso como este Benetti Solafide de 52 m, dise\u00f1ado originalmente por Stefano Natucci, cuyo trabajo ha sido realmente excelente<\/em>“, concluye Tommaso Spadolini. “Ahora, con motores pr\u00e1cticamente nuevos, es capaz de navegar a 21 nudos gracias a un casco estrecho de alto rendimiento. La manga m\u00e1xima es de “s\u00f3lo” 8,9 m, algo inusual en los yates modernos del mismo tonelaje. Tambi\u00e9n fue motivo de orgullo poder mantener el tonelaje por debajo de las 500 toneladas, 472 para ser exactos. <\/em>\u201d.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini. Un superyate Benetti de 52 metros y m\u00e1s de treinta a\u00f1os de antig\u00fcedad ha vuelto a brillar en menos de un a\u00f1o. Esta es la “misi\u00f3n imposible” completada con total \u00e9xito por el […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":81256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[135,149],"tags":[1369],"class_list":["post-81281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-superyates","tag-tommaso-spadolini-es"],"yoast_head":"\nBenetti 52m Solafide, Spadolini sella un refit imposible | Superyachts News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Benetti 52m Solafide, Spadolini sella un refit imposible | Superyachts News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Superyachts News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-07T15:48:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-07T15:52:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/benetti-52m-solafide-it.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"787\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alessandro Giuzio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alessandro Giuzio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Benetti 52m Solafide, Spadolini sella un refit imposible | Superyachts News","description":"El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Benetti 52m Solafide, Spadolini sella un refit imposible | Superyachts News","og_description":"El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini.","og_url":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/","og_site_name":"Superyachts News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2025-05-07T15:48:30+00:00","article_modified_time":"2025-05-07T15:52:30+00:00","og_image":[{"width":1400,"height":787,"url":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/benetti-52m-solafide-it.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alessandro Giuzio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Alessandro Giuzio","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/"},"author":{"name":"Alessandro Giuzio","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#\/schema\/person\/86b0b28bfeebbd68b74e7a187434ad26"},"headline":"Benetti 52m Solafide, Tommaso Spadolini sella un refit imposible","datePublished":"2025-05-07T15:48:30+00:00","dateModified":"2025-05-07T15:52:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/"},"wordCount":1347,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/benetti-52m-solafide-it.jpg","keywords":["Tommaso Spadolini"],"articleSection":["Noticias","Superyates"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/","url":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/","name":"Benetti 52m Solafide, Spadolini sella un refit imposible | Superyachts News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/benetti-52m-solafide-it.jpg","datePublished":"2025-05-07T15:48:30+00:00","dateModified":"2025-05-07T15:52:30+00:00","description":"El Benetti 52m Solafide se ha vuelto m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico, gracias al m\u00e1gico y extremadamente dif\u00edcil reacondicionamiento dise\u00f1ado por Tommaso Spadolini.","inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/benetti-52m-solafide-tommaso-spadolini\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/benetti-52m-solafide-it.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/benetti-52m-solafide-it.jpg","width":1400,"height":787,"caption":"Benetti 52m Solafide"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#website","url":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/","name":"Superyachts News","description":"Everything about superyachts world","publisher":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#organization","name":"Superyachts News","url":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/logo-superyachts-tiym-1200.png","contentUrl":"https:\/\/www.superyachts.news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/logo-superyachts-tiym-1200.png","width":1200,"height":188,"caption":"Superyachts News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/superyachts.magazine\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media\/","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/#\/schema\/person\/86b0b28bfeebbd68b74e7a187434ad26","name":"Alessandro Giuzio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/588e1321a6a3b5a2e59fb3910c3ba7f84d660738857567ee9eb93e58201f2d3f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alessandro Giuzio"},"url":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/author\/alexgiuzio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81282,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81281\/revisions\/81282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}