{"id":84467,"date":"2026-10-12T01:53:00","date_gmt":"2026-10-11T23:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/ferrari-hypersail-livorno-informacion\/"},"modified":"2026-10-16T18:18:19","modified_gmt":"2026-10-16T16:18:19","slug":"ferrari-hypersail-livorno-informacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/es\/ferrari-hypersail-livorno-informacion\/","title":{"rendered":"Ferrari Hypersail elige Livorno: se establece una nueva base para el monocasco volador de 100 pies"},"content":{"rendered":"\t\t
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El Ferrari Hypersail da <\/strong>un nuevo paso hacia el mar. Este ambicioso proyecto de monocasco volador de 100 pies tendr\u00e1 su centro de operaciones en Livorno, construido dentro de las instalaciones de Azimut Yachts. Un aut\u00e9ntico hogar para el programa n\u00e1utico de Maranello, desde donde se coordinar\u00e1n las pr\u00f3ximas fases de desarrollo y, sobre todo, la campa\u00f1a de pruebas en el agua. La colaboraci\u00f3n con Azimut tambi\u00e9n incluir\u00e1 un Fly 72 personalizado destinado a convertirse en el remolcador oficial del proyecto.<\/p>

Ferrari Hypersail: su nuevo hogar est\u00e1 en Livorno<\/h2>

Tras el dise\u00f1o y el desarrollo tecnol\u00f3gico, tambi\u00e9n est\u00e1 tomando forma la infraestructura destinada a acompa\u00f1ar al monocasco en los retos que le esperan en el Ferrari<\/strong> Hypersail<\/strong>. Ferrari ha anunciado la creaci\u00f3n de un nuevo centro operativo en Livorno<\/strong>, dentro de las instalaciones de Azimut Yachts, que permitir\u00e1 al equipo contar con un punto de referencia permanente para todas sus actividades, tanto en tierra como en el mar.<\/p>

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Las instalaciones no ser\u00e1n un simple hangar para la embarcaci\u00f3n, sino el verdadero hogar de Hypersail, ya que reunir\u00e1n en un \u00fanico lugar todas las funciones necesarias para la preparaci\u00f3n del equipo, el mantenimiento, el desarrollo t\u00e9cnico y la gesti\u00f3n de las pruebas. En el interior habr\u00e1 oficinas para los ingenieros, el equipo de tierra y el personal del proyecto, adem\u00e1s de gimnasios y zonas dedicadas a la preparaci\u00f3n f\u00edsica. A todo esto se sumar\u00e1n laboratorios especializados<\/strong> para trabajar en los sistemas hidr\u00e1ulicos, el\u00e9ctricos y mec\u00e1nicos, junto con equipos espec\u00edficos para la impresi\u00f3n 3D. El centro tambi\u00e9n se convertir\u00e1 en el punto de encuentro para socios, partes interesadas e invitados que participen en el programa.<\/p>

Del mar Tirreno a Maranello, una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica<\/h2>

La elecci\u00f3n de Livorno responde principalmente a las necesidades t\u00e9cnicas de un proyecto que debe afrontar una larga fase de experimentaci\u00f3n. El acceso directo al mar Tirreno<\/strong> permitir\u00e1 al equipo enfrentarse a condiciones marinas variadas y organizar una campa\u00f1a de pruebas continua, algo imprescindible para desarrollar un barco tan complejo tecnol\u00f3gicamente como el Hypersail.<\/p>

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Al mismo tiempo, Livorno est\u00e1 relativamente cerca de Maranello<\/strong>. Esto no es para nada un aspecto secundario, teniendo en cuenta la participaci\u00f3n de varios departamentos de ingenier\u00eda y dise\u00f1o de Ferrari y la necesidad de mantener un intercambio constante de conocimientos entre el mundo del motor y el n\u00e1utico.<\/p>

\u00abEstamos orgullosos de anunciar la creaci\u00f3n de nuestro centro operativo en Livorno, un paso fundamental que representa mucho m\u00e1s que un simple espacio de trabajo para el barco: esta sede nace para ser el verdadero hogar del proyecto Ferrari Hypersail, un lugar dise\u00f1ado para el trabajo diario del equipo y para acoger a todas las entidades relacionadas con el proyecto, compartiendo con ellas cada fase de este reto\u00bb, comenta <\/em> Enrico<\/strong> Voltolini, jefe de proyecto de Ferrari Hypersail<\/strong>. \u00abPoder contar con un espacio tan estrat\u00e9gico en el mar Tirreno, que sirve tanto para la preparaci\u00f3n t\u00e9cnica y deportiva como para las pruebas en el mar, y que adem\u00e1s est\u00e1 cerca de Maranello, nos ofrece las condiciones ideales para acelerar a\u00fan m\u00e1s el proceso de innovaci\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>

La base tambi\u00e9n habla el lenguaje del Hypersail de Ferrari<\/h2>

La conexi\u00f3n con el proyecto n\u00e1utico tambi\u00e9n se refleja en la arquitectura del edificio<\/strong>. Los espacios se dise\u00f1aron para reunir las diferentes actividades del programa de forma funcional, pero el dise\u00f1o de la base incorpora directamente varios elementos est\u00e9ticos de la embarcaci\u00f3n. De hecho, la combinaci\u00f3n de colores utiliza el \u00abHypersail Gray\u00bb y <\/strong> el \u00abFly Yellow\u00bb,<\/strong> los mismos colores que aparecen en la librea del monocasco.<\/p>

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Las superficies exteriores combinan dos tipos diferentes de sistemas de ventanas. Las ventanas de cristal identifican las oficinas, mientras que los paneles de policarbonato caracterizan las zonas dedicadas a la embarcaci\u00f3n. A\u00fan m\u00e1s evidente es la referencia en el portal de entrada<\/strong>: aqu\u00ed aparece una reproducci\u00f3n de la vista frontal t\u00e9cnica de la proa, que tambi\u00e9n anticipa la orientaci\u00f3n que adopta el monocasco dentro del hangar. En el techo, en cambio, se representar\u00e1 el plano t\u00e9cnico de toda la embarcaci\u00f3n, con la proa orientada hacia la salida.<\/p>

Flavio Manzoni: El dise\u00f1o como herramienta para la innovaci\u00f3n<\/h2>

En el dise\u00f1o de la nueva sede particip\u00f3 directamente el Estudio de Dise\u00f1o de Ferrari<\/strong>, dirigido por Flavio Manzoni, director de dise\u00f1o de Ferrari.\u00abMi equipo y yo acogimos con gran entusiasmo nuestra participaci\u00f3n en el proyecto Hypersail, guiando su evoluci\u00f3n hasta el dise\u00f1o de su base operativa\u00bb,<\/em> afirma Manzoni.\u00abEste viaje de investigaci\u00f3n y experimentaci\u00f3n, que ha traspasado los l\u00edmites habituales de nuestro \u00e1mbito de dise\u00f1o, nos ha reafirmado en la idea de que el dise\u00f1o no es solo una expresi\u00f3n formal, sino una herramienta capaz de generar innovaci\u00f3n en un proceso de intercambio fruct\u00edfero entre diversas disciplinas\u00bb.<\/em><\/p>

La sede de Livorno se convierte as\u00ed en otra muestra de ese intercambio de conocimientos que caracteriza a todo el programa Hypersail, en el que los conocimientos procedentes del mundo del automovilismo de alto rendimiento<\/strong> se trasladan y se reinterpretan para satisfacer las exigencias de la navegaci\u00f3n oce\u00e1nica.<\/p>

Ferrari Hypersail y Azimut Yachts: nace una colaboraci\u00f3n italiana<\/h2>

La elecci\u00f3n de las instalaciones de Livorno forma parte de un acuerdo m\u00e1s amplio entre Ferrari Hypersail y Azimut Yachts<\/strong>, basado en compartir conocimientos tecnol\u00f3gicos y en la b\u00fasqueda del m\u00e1ximo rendimiento. Azimut se une al programa como socio<\/strong> t\u00e9cnico<\/strong>, con un papel que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de poner a disposici\u00f3n la nueva base. De hecho, el astillero desarrollar\u00e1 un Azimut<\/strong> Fly<\/strong> 72<\/strong> a medida, configurado espec\u00edficamente para acompa\u00f1ar a Ferrari Hypersail durante las actividades en el mar.<\/p>

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\u00abSomos la \u00fanica marca del sector que cuenta con un departamento de I+D independiente dedicado por completo a desarrollar soluciones que a\u00fan no existen en el mercado\u00bb,<\/em> destaca Andrea<\/strong> Antichi, director general de Azimut Yachts<\/strong>.\u00abUna decisi\u00f3n impulsada por un insaciable af\u00e1n de progreso, el mismo que nos uni\u00f3 al visionario proyecto Ferrari Hypersail. Estamos orgullosos de formar parte de una iniciativa que parte de un reto para generar nuevos conocimientos e inspiraci\u00f3n para el mundo de la n\u00e1utica\u00bb.<\/em><\/p>

El Fly 72 tendr\u00e1 una funci\u00f3n especialmente importante durante las primeras fases de experimentaci\u00f3n: se utilizar\u00e1 como barco remolcador durante las primeras pruebas de vuelo del monocasco<\/strong> y, posteriormente, acompa\u00f1ar\u00e1 las pruebas de navegaci\u00f3n desempe\u00f1ando funciones de asistencia y supervisi\u00f3n. Al componente estrictamente t\u00e9cnico se sumar\u00e1 el de la hospitalidad: el Fly 72 personalizado tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 como barco de hospitalidad<\/strong>, convirti\u00e9ndose as\u00ed en una presencia constante durante las actividades operativas de Hypersail.<\/p>

\u00abHypersail, al igual que Ferrari, es un s\u00edmbolo y una expresi\u00f3n del \u201cMade in Italy\u201d: un proyecto que naci\u00f3 en el coraz\u00f3n de Maranello, dise\u00f1ado por el equipo de ingenieros de Ferrari, construido en Italia y que, a partir de hoy, cuenta con su propia sede, algo que nos enorgullece anunciar<\/em>\u00bb,<\/em> comenta Angelo Pesci, director de Compras y Calidad de Ferrari<\/strong>.\u00abLa embarcaci\u00f3n de remolque Azimut Fly 72, fabricada a medida, que se desarrollar\u00e1 junto con nuestro nuevo socio Azimut Yachts, representa un primer ejemplo concreto de colaboraci\u00f3n y sinergia operativa entre las dos empresas<\/em>\u00bb.<\/p>

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El departamento de I+D y la oficina t\u00e9cnica de Azimut se enfrentaron a un reto t\u00e9cnico muy complejo: dise\u00f1ar una embarcaci\u00f3n de alto rendimiento capaz de alcanzar una velocidad de<\/strong> unos 30 nudos<\/strong> con el prototipo del Hypersail de Ferrari. durante las pruebas iniciales sin aparejo ni velas, lo que favoreci\u00f3 la din\u00e1mica de despegue y el vuelo sobre los foils. La soluci\u00f3n desarrollada permite personalizar la plataforma del Azimut Fly 72 mediante una intervenci\u00f3n espec\u00edfica en la relaci\u00f3n potencia-peso. Por un lado, un plan dr\u00e1stico de reducci\u00f3n de peso basado en el uso extensivo de fibra de carbono rest\u00f3 6 toneladas del peso total. Por otro lado, la integraci\u00f3n de 4.000 caballos de potencia en la arquitectura estructural y de sistemas \u2014duplicando la potencia del modelo con una configuraci\u00f3n desarrollada en exclusiva para Ferrari Hypersail\u2014 infundi\u00f3 al yate un esp\u00edritu de competici\u00f3n. La instalaci\u00f3n requiri\u00f3 una ingenier\u00eda especializada, que fue posible gracias a la experiencia del equipo y al uso pionero de la fibra de carbono por parte de Azimut en el mundo de la n\u00e1utica.<\/p>

Para fijar el Fly 72 al prototipo, el casco se equip\u00f3 adem\u00e1s con un punto de remolque espec\u00edfico<\/strong>, dimensionadas mediante rigurosos an\u00e1lisis de resistencia para soportar cargas est\u00e1ticas y din\u00e1micas extremas. Una intervenci\u00f3n de gran rigor ingenieril en la que se ha involucrado de forma integral la experiencia de Azimut en dise\u00f1o naval, estructural, de sistemas y equipamiento. Por \u00faltimo, toda la configuraci\u00f3n a bordo se personaliz\u00f3 para dar cabida al equipo liderado por Enrico Voltolini y facilitar su trabajo durante las pruebas. En fases posteriores, como ya se ha mencionado, el Azimut Fly 72 tambi\u00e9n se podr\u00e1 utilizar para la tripulaci\u00f3n y como espacio de hospitalidad VIP. As\u00ed, la embarcaci\u00f3n apoyar\u00e1 a Ferrari Hypersail desde los primeros momentos clave de las pruebas hasta los grandes eventos mundiales.<\/p>

Un nuevo paso hacia las pruebas en el mar<\/h2>

La creaci\u00f3n del centro de Livorno cobra especial importancia precisamente de cara a las pr\u00f3ximas fases del programa. Hypersail no es solo un ejercicio de dise\u00f1o ni un laboratorio tecnol\u00f3gico: el proyecto tendr\u00e1 que llevar las soluciones desarrolladas hasta ahora al agua y comprobar de verdad su rendimiento y fiabilidad. Habiendo laboratorios, personal t\u00e9cnico, zonas de preparaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n<\/strong>, y el acceso directo al mar permitir\u00e1 acortar la distancia entre el desarrollo, las intervenciones en el barco y las nuevas sesiones de pruebas. Por lo tanto, la base es uno de los elementos de infraestructura necesarios para transformar progresivamente el Ferrari Hypersail de un proyecto experimental a una embarcaci\u00f3n oce\u00e1nica operativa.<\/p>

Conclusiones<\/h2>

Con el centro de Livorno, Ferrari Hypersail entra en una fase cada vez m\u00e1s concreta de su desarrollo<\/strong>. La nueva sede reunir\u00e1 bajo un mismo techo a ingenieros, el equipo de tierra, los laboratorios y las instalaciones de preparaci\u00f3n f\u00edsica, con la ventaja decisiva de tener acceso directo al mar Tirreno.<\/p>

Igualmente importante es la colaboraci\u00f3n con Azimut Yachts<\/a>. El Fly 72 personalizado, destinado a acompa\u00f1ar al monocasco durante las pruebas, es la primera muestra concreta de una colaboraci\u00f3n que une a dos grandes empresas italianas en torno a un proyecto claramente poco convencional. Ahora, la atenci\u00f3n se centra inevitablemente en el agua, donde las soluciones desarrolladas en Maranello y en la nueva base de Livorno se someter\u00e1n a su prueba m\u00e1s importante.<\/p>

Fuentes y referencias<\/h1>

Fuente<\/p><\/th>

Referencia<\/p><\/th><\/tr><\/thead>

Ferrari<\/a><\/p><\/td>

Informaci\u00f3n oficial sobre el proyecto Hypersail y el monocasco oce\u00e1nico de 100 pies.<\/p><\/td><\/tr>

Azimut Yachts<\/a><\/p><\/td>

Informaci\u00f3n sobre el astillero, la gama Azimut y el Fly 72, elegido como base para el futuro barco de remolque a medida.<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Ferrari Hypersail \u2013 Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00bfD\u00f3nde estar\u00e1 la base operativa de Ferrari Hypersail?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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El nuevo centro estar\u00e1 en Livorno, dentro de las instalaciones de Azimut Yachts. La ubicaci\u00f3n ofrece acceso directo al mar Tirreno y se eligi\u00f3 tambi\u00e9n para mantener una conexi\u00f3n eficaz con los departamentos de Ferrari en Maranello.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfQu\u00e9 se va a celebrar en el centro Ferrari Hypersail?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Las instalaciones contar\u00e1n con oficinas para los ingenieros y el equipo de tierra, laboratorios dedicados a los sistemas hidr\u00e1ulicos, el\u00e9ctricos y mec\u00e1nicos, equipos de impresi\u00f3n 3D, gimnasios y espacios para la preparaci\u00f3n f\u00edsica. Adem\u00e1s, acoger\u00e1n a los socios del proyecto y a las partes interesadas.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfPor qu\u00e9 eligi\u00f3 Ferrari Hypersail Livorno?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Una de las principales ventajas es la posibilidad de acceder directamente al mar Tirreno y realizar pruebas en diversas condiciones marinas. Adem\u00e1s, la ubicaci\u00f3n permite mantener una estrecha relaci\u00f3n operativa con Maranello.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfCu\u00e1l es el papel de Azimut Yachts en el proyecto Ferrari Hypersail?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Azimut Yachts participa como socio t\u00e9cnico. Adem\u00e1s de acoger la nueva base operativa, construir\u00e1 un Fly 72 a medida destinado a las actividades de apoyo durante los ensayos en el mar.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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