Monaco Energy Boat Challenge 2023: le futur durable de l’industrie nautique

Du 5 au 8 juillet, le magnifique cadre de la Principauté de Monaco accueillera la dixième édition du Monaco Energy Boat Challenge: un événement de plus en plus important qui rassemble des professionnels et des étudiants du monde entier pour explorer des solutions innovantes et durables dans l’industrie du yachting.

46 équipes provenant de 25 nations prendront part à la 10e édition de l’événement organisé par le Yacht Club de Monaco, un nombre record représentant un large éventail de participants, dont 31 universités célèbres, des chantiers de renommée mondiale et des entreprises de technologie de pointe.

Bénéficiant du soutien de la Fondation Prince Albert II de Monaco ainsi que de Credit Suisse, BMW et SBM Offshore, ce rendez-vous offre une opportunité unique pour les protagonistes de l’industrie nautique de présenter leurs dernières innovations et promouvoir l’utilisation de sources d’énergie alternatives.

“L’objectif est de stimuler la créativité pour concevoir des systèmes de propulsion respectueux de l’environnement et de partager les expériences et les connaissances acquises » note Bernard d’Alessandri, Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco.

En effet, le thème autour duquel s’articule le Monaco Energy Boat Challenge 2023 est de stimuler la créativité et de favoriser la conception de systèmes de propulsion éco-durables. L’événement offre une plateforme idéale pour l’échange d’expériences et de connaissances entre les professionnels et les étudiants en ingénierie, créant une synergie unique qui favorise la collaboration et l’innovation.

Le coup d’envoi du Monaco Energy Boat Challenge a débuté avec l’organisation du premier Live Career Day, qui a permis aux participants d’établir des contacts et de nouer des relations avec des professionnels de l’industrie. Au cours de cette journée, de grandes entreprises telles que Palumbo SY Refit, Comarbel, Vita Power, Sealence et SBM Offshore ont présenté leurs sociétés et les offres d’emploi disponibles pour les candidats potentiels. Les recruteurs ont souligné l’importance de la curiosité et de la passion, en plus des compétences techniques, dans la sélection des candidats.

« La qualité principale pour postuler chez nous est de faire preuve de curiosité, mais aussi d’être convaincu du rôle que peut jouer la propulsion électrique dans le yachting du futur« , déclare Leonard David, PDG de Comarbel. “On a besoin de grandes compétences mais aussi de personnalités qui n’ont pas peur du challenge et de travailler en équipe”, poursuit Eleonora d’Ermo de Palumbo SY Refit.

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Outre les opportunités de carrière, le Monaco Energy Boat Challenge 2023 sera un espace innovant pour présenter les dernières innovations dans l’industrie nautique durable. A titre d’exemple, le célèbre chantier italien Sanlorenzo a développé un bateau à foils fonctionnant à l’hydrogène d’une longueur de 10 mètres qui sera utilisé lors de la prochaine Coupe de l’America.

En effet, l’hydrogène sera le thème principal de la 4e Table Ronde Hydrogène (vendredi 7 juillet) organisée par la Fondation Prince Albert II de Monaco, la Mission pour la Transition Energétique et le Yacht Club de Monaco. L’hydrogène sera une nouvelle fois au cœur de cette édition avec la présence cette année de sept équipes utilisant cette énergie.

Installé au sein de la YCM Marina, le SeaLab permettra de découvrir les projets avant-gardistes, prototypes et démonstrateurs dont les bateaux non certifiés CE concourant dans la classe Open Sea à l’image d’Hydro Motion Team, bateau hollandais de l’Université de TU Delft qui compte battre des records d’endurance.

Organisé en collaboration avec Aqua superPower, le premier Monaco E-Boat Rally rassemblera un gran nombre de bateaux électriques afin de démontrer leur potentiel dans la navigation de plaisance. Les participants viennent de toute l’Europe à l’image d’Evoy & Perfomance Marine (Norvège), Xshore & Candela (Suède), Lasai (Espagne), Hydro Impulse (Autriche), Comarbel (France), VAMP Marine (Hollande), EDYN (Slovénie), Lanéva (Monaco), Vita (Royaume Uni) ou encore les Italiens de Sealance d’El-Iseo de Ferretti Group.

Autre nouveauté à ne pas manquer avec la mise en place du premier E-Dock, un ponton équipé de chargeurs AC (Alternative Courant) et DC (Direct Courant), fournissant une alimentation rapide et fiable à plus de 20 bateaux simultanément.

 S’inscrivant dans la démarche « Monaco, Capital of Advanced Yachting », le Monaco Energy Boat Challenge confère au Yacht Club une position d’acteur majeur de la transition environnementale dans la plaisance. Sa contribution à la promotion de l’innovation et à l’orientation de l’industrie maritime vers un avenir plus propre et plus respectueux de l’environnement est la preuve concrète que l’avenir est déjà là.

Il ne reste plus qu’à attendre que le spectacle commence enfin.

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