Son profil est d’une élégance discrète, sans fioritures, tout en conservant un style distinctif. Moonrise, le nouveau superyacht de Feadship, vient de quitter le siège du chantier néerlandais à Makkum et est prêt à sillonner les océans et à faire des envieux dans les ports du monde entier. Pour le premier constructeur mondial de superyachts sur mesure, qui enrichit ainsi son portefeuille de yachts de luxe de plus de 100 mètres, le nouveau Moonrise est l’évolution du modèle construit en 2020. Les améliorations portent sur l’esthétique, le confort et les performances, mais l’ADN du superyacht reste le même – raffiné et authentique – que son prédécesseur.
Avec une longueur totale de 101 mètres et une largeur de 15,5 mètres, le nouveau Moonrise est l’expression ultime de l’approche avant-gardiste de Feadship. Tout en conservant les lignes extérieures typiques du Studio De Voogt et les intérieurs conçus par Rémi Tessier, le yacht établit une nouvelle norme grâce aux améliorations technologiques, à la reconfiguration des espaces extérieurs et à la superstructure innovante dépourvue des dômes satellites typiques.
L’une des plus belles caractéristiques esthétiques du nouveau Moonrise est sa silhouette ininterrompue, obtenue grâce à l’intégration des récepteurs satellite Starlink directement dans la superstructure. Ce choix de conception élimine le besoin de dômes visibles, traditionnellement utilisés sur les grands navires pour abriter les antennes VSAT et TVRO. L’ancien Moonrise possédait cinq dômes de ce type, alors que dans la nouvelle version, cette absence renforce considérablement le profil épuré et minimaliste du yacht.
Outre ses lignes plus épurées, Moonrise est doté d’un mât plus haut et d’un pont de jour allongé, qui abrite un espace bien-être complet avec une zone de massage, une salle de gymnastique et un salon de beauté et de coiffure. Tous les ponts extérieurs du superyacht ont été allongés par rapport à la version précédente, offrant des espaces plus généreux pour le divertissement et la détente. Une plateforme de baignade spacieuse offre un accès direct à la mer, renforçant ainsi l’attractivité du navire.
Les détails de l’intérieur du Moonrise, une fois de plus supervisé par le célèbre designer Rémi Tessier, restent strictement confidentiels, mais il ne fait aucun doute qu’ils garantiront le même niveau d’élégance et d’artisanat sur mesure que celui qui a défini la version 2020. Parmi les nouveautés confirmées par le chantier, citons un cinéma privé sur le pont de la passerelle et un pont réservé au propriétaire.
Outre l’esthétique, le nouveau Moonrise s’efforce d’améliorer le confort à bord et la durabilité grâce à des avancées techniques. L’architecture navale du yacht, développée par Feadship De Voogt Naval Architects, a été minutieusement mise au point pour offrir une stabilité et un confort optimaux, à la fois sous voile et au mouillage. Une attention particulière a été portée à la réduction des bruits internes et sous-marins, avec un résultat étonnant grâce à des innovations exclusives telles que la dernière génération d’hélices, spécialement conçues pour réduire les émissions sonores. En outre, Moonrise est équipé d’un treuil d’ancre jamais vu sur le marché, qui supprime encore davantage les vibrations et le bruit et optimise le parcours de la chaîne pour une meilleure efficacité opérationnelle.
Maintenant qu’il a quitté le hangar du chantier naval, Moonrise est en phase d’aménagement intérieur, au cours de laquelle la touche finale sera également apportée aux systèmes et services de bord. Des essais en mer sont prévus dans les prochains mois, après quoi le bateau sera remis à son propriétaire.
Outre ses lignes plus épurées, Moonrise est doté d’un mât plus haut et d’un pont de jour allongé, qui abrite un espace bien-être complet avec une zone de massage, une salle de gymnastique et un salon de beauté et de coiffure. Tous les ponts extérieurs du superyacht ont été allongés par rapport à la version précédente, offrant des espaces plus généreux pour le divertissement et la détente. Une plateforme de baignade spacieuse offre un accès direct à la mer, renforçant ainsi l’attractivité du navire.
Les détails de l’intérieur du Moonrise, une fois de plus supervisé par le célèbre designer Rémi Tessier, restent strictement confidentiels, mais il ne fait aucun doute qu’ils garantiront le même niveau d’élégance et d’artisanat sur mesure que celui qui a défini la version 2020. Parmi les nouveautés confirmées par le chantier, citons un cinéma privé sur le pont de la passerelle et un pont réservé au propriétaire.
Outre l’esthétique, le nouveau Moonrise s’efforce d’améliorer le confort à bord et la durabilité grâce à des avancées techniques. L’architecture navale du yacht, développée par Feadship De Voogt Naval Architects, a été minutieusement mise au point pour offrir une stabilité et un confort optimaux, à la fois sous voile et au mouillage. Une attention particulière a été portée à la réduction des bruits internes et sous-marins, avec un résultat étonnant grâce à des innovations exclusives telles que la dernière génération d’hélices, spécialement conçues pour réduire les émissions sonores. En outre, Moonrise est équipé d’un treuil d’ancre jamais vu sur le marché, qui supprime encore davantage les vibrations et le bruit et optimise le parcours de la chaîne pour une meilleure efficacité opérationnelle.
Maintenant qu’il a quitté le hangar du chantier naval, Moonrise est en phase d’aménagement intérieur, au cours de laquelle la touche finale sera également apportée aux systèmes et services de bord. Des essais en mer sont prévus dans les prochains mois, après quoi le bateau sera remis à son propriétaire. 
