{"id":16134,"date":"2021-05-14T15:08:22","date_gmt":"2021-05-14T15:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/?p=16134"},"modified":"2021-05-14T15:08:29","modified_gmt":"2021-05-14T15:08:29","slug":"cmc-marine-sistema-argo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/it\/cmc-marine-sistema-argo\/","title":{"rendered":"CMC Marine: sistema Argo a bordo di due nuovi superyacht"},"content":{"rendered":"\t\t
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Il sistema Argo di CMC Marine \u00e8 stato installato a bordo di due prestigiosi superyacht<\/strong><\/p>

\"cmc-marine-argo-azimut-grande-trideck\"Una navigazione pi\u00f9 confortevole, pi\u00f9 sicura e un consumo ridotto di carburante. Questi e molti altri vantaggi garantisce Argo, l\u2019innovativo sistema di CMC Marine pensato per il\u00a0controllo di rotta<\/strong>, che di recente ha conquistato due nuovi\u00a0superyacht<\/a>: \u00e8 stato infatti installato\u00a0a bordo del 40 metri Flexplorer \u201cAurelia\u201d di Cantieri delle Marche e del nuovo Grande Trideck di Azimut Yachts<\/strong>.<\/p>

Il sistema sviluppato dall\u2019azienda pisana, adottato da qualche anno a bordo di yacht e superyacht, \u00e8 stato progettato per integrare le superfici attive presenti sull\u2019imbarcazione, principalmente\u00a0pinne e timoni<\/strong>: l\u2019obiettivo \u00e8 controllare l\u2019interazione reciproca dei due sistemi per assicurare una\u00a0tenuta di rotta ottimale<\/strong>\u00a0e, conseguentemente, un\u00a0notevole risparmio di carburante<\/strong>.<\/p>

Dopo aver sviluppato sistemi innovativi come quelli delle pinne stabilizzatrici, con le due serie\u00a0Stabilis Electra e Waveless<\/strong>, e la\u00a0timoneria Directa<\/strong>, la realizzazione di un prodotto come\u00a0Argo<\/a>\u00a0che nasce per farli dialogare \u00e8 stata la naturale conseguenza di questi progetti.<\/p>

\"cmc-marine-argo-cantiere-delle-marche-fflexplorer-my-aurelia\"In condizioni normali, infatti, le pinne stabilizzatrici percepiscono un moto indotto dai timoni e si attivano per contrastarlo, causando cos\u00ec un nuovo movimento del timone per riprendere la rotta: i due sistemi sono continuamente attivi in un\u00a0loop di micro-correzioni ininterrotto<\/strong>.<\/p>

Grazie al sistema di controllo Argo \u00e8 possibile interrompere questo ciclo di movimenti continui,\u00a0assicurando cos\u00ec una \u200bmiglior tenuta di rotta<\/strong>, soprattutto nelle andature portanti e nel controllo dell\u2019imbardata,\u00a0e una scia pi\u00f9 contenuta<\/strong>, che porta anche a un risparmio di carburante.<\/p>

Lanciato sul mercato nel 2020<\/strong>, Argo \u00e8 attualmente installato a bordo di diversi yacht, equipaggiati con diversi sistemi, sia di CMC Marine sia di altri brand. Una\u00a0timoneria Directa 140<\/strong>, quattro pinne stabilizzatrici Long Range e thruster Dualis, tutti a firma CMC Marine, sono a bordo di MY Aurelia di Cantiere delle Marche; Azimut Trideck ha invece\u00a0timoneria elettroidraulica<\/strong>\u00a0di un\u2019azienda terza, insieme a pinne\u00a0stabilizzatrici High Speed e thruster Dualis<\/strong>\u00a0di CMC Marine.\u00a0Nell\u2019arco dei prossimi 12 mesi Argo sar\u00e0 installato\u00a0a bordo di altri 15 yacht di ultima generazione<\/strong>.<\/p>

\"-argo-sistema-integrato\"<\/p>

CMC Marine: Argo, Stabilis Electra e il meglio dei sistemi di stabilizzazione<\/h3>

\"-novita-hs60Con la nuova sede di Cascina (Pisa),\u00a0CMC Marine<\/a>\u00a0cresce e consolida la sua posizione di market leader nel segmento industriale dei\u00a0sistemi di stabilizzazione, timonerie e bow thrusters per yachts e navi passeggeri sopra i 16 metri<\/strong>. Fondata nel\u00a02005<\/strong>, ha nell\u2019esperienza ultraventennale del suo fondatore e nei circa 40 dipendenti, prevalentemente tecnici, il proprio valore aggiunto.<\/p>

L\u2019approccio altamente tecnico, la progettazione accurata e la capacit\u00e0 di garantire le prestazioni dei propri prodotti sono le peculiarit\u00e0 di una gamma di\u00a0prodotti innovativi, flessibili e affidabili, gi\u00e0 installati su centinaia di yacht nel mondo<\/strong>.<\/p>

La CMC Marine progetta e produce i pi\u00f9 sofisticati sistemi di stabilizzazione ed eliche di manovra presenti sul mercato, tra cui la gamma\u00a0Stabilis Electra<\/strong>, l\u2019unico sistema di stabilizzazione al mondo con attuazione elettrica invece che idraulica, per il quale \u00e8 stata premiata nel 2011 con il\u00a0Dame Award<\/strong>, il pi\u00f9 prestigioso riconoscimento all\u2019innovazione tecnologica nell\u2019industria nautica mondiale.<\/p>

Dal\u00a02012<\/strong>\u00a0la Stabilis Electra \u00e8 coperta da brevetto (EU PATENT n\u00b02172394). CMC Marine detiene inoltre il brevetto per il\u00a0sistema di controllo elettronico DIA-LOG<\/strong>\u00a0(n\u00b0 T02012A000472), dotazione standard su tutti gli innovativi\u00a0sistemi integrati SE Integrated System<\/strong>.<\/p>

Clicca qui<\/a> per leggere la pagina dedicata ai\u00a0prodotti di CMC Marine<\/strong> sul nostro Virtual Boat Show<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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