{"id":31767,"date":"2022-12-13T16:35:39","date_gmt":"2022-12-13T14:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/?p=31767"},"modified":"2022-12-13T16:35:43","modified_gmt":"2022-12-13T14:35:43","slug":"azimut-grande-26m-propulsione-large-pod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/it\/azimut-grande-26m-propulsione-large-pod\/","title":{"rendered":"Azimut presenta Grande 26M: innovazioni stilistiche e la prima propulsione Large POD"},"content":{"rendered":"\t\t
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Azimut Grande 26M<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dopo il lancio al Cannes Yachting Festival 2022 i numeri di Grande 26M, il nuovo Low Emission Yacht di 26 metri di Azimut, sono in crescita esponenziale: sono gi\u00e0 22 gli armatori che hanno scelto Grande 26M<\/strong>, seguendo le orme del Grande 27M<\/a> che, dopo il lancio del 2018, ha segnato per Azimut un successo di pubblico e di mercato tale da rendere il modello lo yacht di riferimento della categoria.<\/p>

Le feature di un superyacht<\/a> ci sono tutte: come le 5 cabine, compresa la suite armatoriale a tutto baglio sul main deck, i percorsi completamente separati per ospiti e personale di bordo, o un fly \u2013 50mq su un unico livello, ma a questo Azimut ha anche aggiunto innovazioni stilistiche e tecnologiche che hanno riscosso un enorme successo, quali la terrazza Deck2DeckTM e la prima propulsione Large POD, che consente di ridurre i consumi e le emissioni di CO2 del 20%.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Proprio la Deck2DeckTM Terrace<\/strong> \u00e8 il fiore all\u2019occhiello di Grande 26M che, sfruttando l\u2019estensione dello specchio di poppa grazie al sollevamento del portellone rivestito di teak del garage, permette di raggiungere i 18 mq, dove trova spazio il tavolo walkaround che, una volta allungato, arriva a ospitare 8 persone in una sala da pranzo al fresco affacciata sull\u2019acqua.<\/p>

\u00abIl progetto nasce con l\u2019entusiasmo di creare un superyacht compatto,<\/em> – commenta Alberto Mancini, designer degli esterni di Grande 26M – 5 cabine con un flybridge enorme e un pozzetto superiore alla categoria: volevamo ingrandirlo per dare allo yacht una vera e propria area dining affacciata sul mare<\/em>\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Gli interni di Grande 26M<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Il design \u00e8 nei dettagli, e questo \u00e8 alla base dell\u2019idea di Achille Salvagni che riempie questo superyacht di elementi di design e giocosi colori fatti apposta per catturare l\u2019attenzione, come il blu cobalto dello zoccoletto del divano e della lampada sospesa sul tavolo da pranzo, l\u2019arancione del tavolino da caff\u00e8, o i dettagli cromatici all\u2019interno delle cabine.<\/p>

Le forme sono sinuose, e rimandano all\u2019ambiente marino che avvolge completamente il contesto grazie alle enormi finestrature a tutta altezza del main deck e della suite armatoriale, che \u00e8 invasa di luce grazie alle due vetrate a tutta altezza, creando tra l\u2019altro una maggior profondit\u00e0, in una sorta di contaminazione degli ambienti. Il tutto unito dal trait d\u2019union che \u00e8 il pavimento in rovere, che richiama il calore del teak e con le doghe sapientemente posate a 45\u00b0 amplia visivamente gli spazi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Propulsione Large POD 4600, riduzione delle emissioni ed alti livelli di performance<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ma non finisce qui, perch\u00e9 oltre all\u2019evidente splendore ricercato nel Grande 26M, in questo superyacht Azimut ha concentrato oltre dieci anni di ricerca di soluzioni innovative volte a ridurre l\u2019impatto ambientale delle proprie barche.<\/p>

Da questa ricerca appunto deriva il nuovo sistema di propulsione Large POD 4600,<\/strong> sviluppato insieme a ZF, un sistema che, combinato con una sovrastruttura pi\u00f9 leggera del 30% grazie all\u2019uso esteso della fibra di carbonio, garantisce una riduzione delle emissioni del -20% alle velocit\u00e0 pi\u00f9 frequenti di utilizzo.<\/p>

Lo scopo di ZF POD 4600 \u00e8 quello di conseguire alti livelli di efficienza per la prima volta anche sulle barche di maggiori dimensioni con velocit\u00e0 massime comprese fra i 20 i 30kn, risultato che si ottiene grazie alla spinta dei propulsori POD che pu\u00f2 infatti essere diretta in ogni direzione, garantendo manovrabilit\u00e0 e velocit\u00e0: Grande 26M arriva agilmente fino a 28 nodi.<\/p>

Non ultimo, Grande 26M nasce come sistema Hybrid Ready, e si aggiunge alla flotta dei Low Emission Yacht di Azimut<\/strong>, in cui rientra oltre la met\u00e0 dei modelli del brand, tutti caratterizzati da consumi ridotti e da riduzione delle emissioni di CO2 raggiunti grazie a tre fattori: l\u2019abbattimento del peso attraverso l\u2019uso esteso del carbonio, lo sviluppo di carene sempre pi\u00f9 efficienti e l\u2019impiego di propulsioni innovative.<\/p>

Tutti concreti segnali del fatto che, senza alcun dubbio, il futuro di Azimut sar\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile.<\/p>

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