{"id":78650,"date":"2024-10-04T02:21:00","date_gmt":"2024-10-04T00:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/?p=78650"},"modified":"2024-10-02T11:03:01","modified_gmt":"2024-10-02T09:03:01","slug":"c-tender-40-evoluzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/it\/c-tender-40-evoluzione\/","title":{"rendered":"L\u2019evoluzione del C-Tender 40, ancora pi\u00f9 spazioso"},"content":{"rendered":"\t\t
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L\u2019evoluzione del C-Tender 40<\/strong> \u00e8 ancora pi\u00f9 raffinata, elegante e spaziosa. Il cantiere<\/a> italiano ha scelto la vetrina pi\u00f9 importante del settore, il Cannes Yachting Festival 2024, per presentarla in anteprima mondiale, portando al pubblico le prime immagini della nuova versione della sua imbarcazione pi\u00f9 piccola. C-Tender 40 fa infatti parte di una famiglia con quattro fratelli maggiori, C44, C53, C60 e C74. I primi due, come il C-Tender 40, sono in vetroresina e carbonio; mentre il C60 e il C74 sono in alluminio. Si tratta di tender<\/a> che hanno conosciuto un grande apprezzamento da parte degli armatori pi\u00f9 esigenti, tra cui il noto stilista Valentino Garavani, che ha scelto proprio il C-Tender 40 per il suo Blue One. Quello acquistato dal re della moda \u00e8 stato per\u00f2 l\u2019ultimo modello della versione precedente: oggi la linea \u00e8 infatti stata completamente rinnovata da C Tender, che ne ha mantenuto le caratteristiche distintive ma ha apportato delle notevoli migliorie.<\/p>

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Il nuovo C-Tender 40 ha un look pi\u00f9 moderno e, soprattutto, \u00e8 una barca walkaround<\/strong>, al contrario della prima generazione della linea. Le sue dimensioni sono rimaste invariate rispetto al predecessore, ma le innovazioni estetiche e di comfort sono notevoli, a partire dalle due grandi finestre e dalla cabina full height<\/strong>, che \u00e8 alta ben due metri. Oltre a questa c\u2019\u00e8 una seconda cabina, che permette di accogliere ben quattro persone in appena 11,90 metri di lunghezza per 3,85 di larghezza. Non manca ovviamente la toilette, completa addirittura di doccia. In generale la barca, grazie anche al configuratore offerto dal cantiere, pu\u00f2 essere customizzata seguendo tutti i possibili desideri del cliente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00abAbbiamo lavorato per introdurre delle migliorie che faranno la differenza<\/em>\u00bb, ci racconta Daniele Maschio<\/strong>, uno dei due soci fondatori di C Tender. \u00abIn totale, lo spazio sottocoperta \u00e8 aumentato di circa il 40% rispetto alla versione precedente<\/em>\u00bb. Ma le innovazioni non si fermano qui: una delle caratteristiche che Maschio ci mostra con orgoglio \u00e8 la panca a scomparsa situata davanti al tavolo a poppa, anch\u2019esso a scomparsa. \u00abSi possono alzare e abbassare in pochi secondi, trasformando il C-Tender 40 da un\u2019imbarcazione per consumare un comodo pasto a un party boat su cui divertirsi con gli amici<\/em>\u00bb, sottolinea Maschio. L\u2019accessorio \u00e8 proposto come optional, ma non abbiamo dubbi che sar\u00e0 difficile rinunciarvi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Per quanto riguarda la motorizzazione, il C-Tender 40 pu\u00f2 essere equipaggiato con una coppia di fuoribordo oppure con una coppia di entrobordo con i piedi pompieri, sia a diesel che a benzina. Nel primo caso, la potenza va da 200 a 440 cavalli; nel secondo, si arriva fino ai 450 cavalli. La velocit\u00e0 massima dichiarata dal cantiere \u00e8 di 45 nodi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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