{"id":82025,"date":"2025-10-25T01:00:00","date_gmt":"2025-10-24T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/?p=82025"},"modified":"2025-10-20T12:17:01","modified_gmt":"2025-10-20T10:17:01","slug":"c-tender-55s-newport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/it\/c-tender-55s-newport\/","title":{"rendered":"C-Tender 55S conquista il Salone di Newport"},"content":{"rendered":"\t\t
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Di fronte allo splendore del porto di Newport<\/strong>, il nuovo C-Tender 55S<\/strong> ha fatto il suo ingresso trionfale conquistando immediatamente l\u2019attenzione degli appassionati e degli addetti ai lavori. Lungo i pontili e tra gli stand del Salone nautico statunitense, il modello di punta<\/a> di Custom Boat Monaco<\/strong> ha brillato non solo per le sue linee eleganti e l\u2019eccellenza costruttiva, ma anche per il carisma evocato dal suo debutto oltreoceano<\/strong>.<\/p>

Il fatto che centinaia di visitatori<\/strong> abbiano fatto a gara per salire a bordo e ammirarlo da vicino non \u00e8 un semplice dato numerico: \u00e8 la prova tangibile di un\u2019affermazione di stile. “In molti lo hanno definito lo yacht pi\u00f9 bello dello show<\/em> – ha affermato Mauro Corvisieri<\/strong>, CEO di Custom Boat Monaco – un riconoscimento che ci riempie di orgoglio e ci conferma che siamo sulla rotta giusta”.<\/p>

Tra gli istanti pi\u00f9 significativi del Salone, particolare rilievo ha avuto l\u2019elezione del C-Tender 55 quale simbolo di innovazione<\/strong> in occasione dell\u2019evento esclusivo organizzato da JP Morgan: “Un\u2019onorificenza che premia la nostra visione e la passione che mettiamo ogni giorno nel nostro lavoro”, ha dichiarato Corvisieri. E non \u00e8 tutto: la presentazione completa della gamma C-Tender<\/strong> ha incontrato un pubblico curioso ed entusiasta e generato interesse concreto per tutti i modelli, non solo per la flagship.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Com\u2019\u00e8 fatto il C-Tender 55S<\/h2>

La genesi del C-Tender 55S nasce dall\u2019esigenza di coniugare stile mediterraneo<\/strong>, prestazioni<\/strong> elevate<\/strong> e versatilit\u00e0<\/strong> in contesti anche complessi. Progettato sotto la regia di Mauro Corvisieri, con la supervisione di Davide Zerbinati<\/a> nel project management e con l\u2019apporto tecnico di Francesco Rogantin (NAMES) per l\u2019ingegneria navale, insieme a Valentino Gabriele e Paolo Tamburini per le linee esterne e interne, questo yacht rappresenta una raffinata sintesi di personalizzazione<\/strong> e tecnologia<\/strong>.<\/p>

Lungo 16 metri<\/strong> e con un baglio massimo di 5 metri<\/strong>, il 55S offre volumi notevoli per una barca open di nuova generazione. Il pescaggio, di circa 1,20 metri, \u00e8 stato studiato per garantire accesso anche in acque basse, una caratteristica molto apprezzata dal mercato americano, mentre il dislocamento a pieno carico si attesta sui 15.500 kg<\/strong>. Il cantiere ha adottato una strategia costruttiva derivata dal mondo dei grandi yacht, impiegando materiali compositi di ultima generazione<\/strong>. Strutture, paratie e scafo integrano fibra di carbonio nei punti chiave per ridurre i pesi e aumentare la rigidit\u00e0. Molte componenti esterne, come arredi e dettagli, sono realizzate mediante tecnologie di stampa 3D in fibra di carbonio CF20<\/strong>, una soluzione che offre libert\u00e0 progettuale e leggerezza senza precedenti.<\/p>

Tra le soluzioni pi\u00f9 affascinanti spiccano le terrazze laterali apribili<\/strong>, pensate per ampliare la superficie calpestabile e facilitare l\u2019imbarco \u201calla inglese\u201d. Una volta estese, aumentano il baglio di quasi due metri, mantenendo linee armoniose e movimenti fluidi<\/strong> grazie a un sofisticato sistema idraulico.<\/p>

\"C-Tender<\/p>

Il ponte principale \u00e8 un inno alla convivialit\u00e0. Due grandi divani contrapposti<\/strong>, capaci di accogliere sei ospiti ciascuno, incorniciano una dinette centrale con un elegante tavolo in legno dove possono accomodarsi fino a dodici persone<\/strong>. La zona di poppa ospita altri due divani fronteggianti, perfetti per la navigazione o per momenti di relax all\u2019ormeggio.<\/p>

Sotto il T-top si sviluppano due blocchi cucina completi<\/strong>: a dritta trovano posto grill e frigoriferi doppi, mentre a sinistra sono collocati un doppio lavello, congelatori e ulteriori spazi refrigerati. \u00c8 una configurazione studiata per garantire autonomia<\/strong> e comfort<\/strong> anche durante lunghe permanenze in rada. La postazione di comando, ampia e protetta, accoglie tre display di grandi dimensioni<\/strong>, leve motore e joystick di controllo, con sedute gemelle per gli ospiti a babordo e tribordo, accanto a quella centrale del comandante.<\/p>

\"C-Tender<\/p>

La zona di prua \u00e8 dedicata al relax assoluto: un ampio prendisole per cinque persone<\/strong> \u00e8 affiancato da due divani contrapposti e numerosi portabicchieri integrati. A completare l\u2019allestimento, una tenda reticolare sostenuta da pali in carbonio permette di creare zone d\u2019ombra senza compromettere la visuale.
Il garage di poppa<\/strong> \u00e8 un vero capolavoro di ingegneria: pu\u00f2 ospitare due jet ski, e integra un sistema Besenzoni che unisce passerella retrattile e piattaforma d\u2019accesso al mare, utile anche quando si ormeggia su banchine particolarmente alte.<\/p>

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Sotto il profilo della propulsione, il C-Tender 55S monta due motori Volvo D13 da 1.000 cavalli<\/strong> ciascuno, accoppiati a trasmissioni surface drive, una scelta ideale per la navigazione in acque poco profonde e perfettamente coerente con la filosofia progettuale del cantiere. L\u2019imbarcazione raggiunge agevolmente i 40 nodi<\/strong> di velocit\u00e0 massima, mantenendo sempre una manovrabilit\u00e0 precisa grazie al sistema joystick Xenta e a tre stazioni di controllo distribuite a bordo.<\/p>

La strumentazione elettronica \u00e8 all\u2019avanguardia<\/strong>: il pacchetto Raymarine include sistemi di realt\u00e0 aumentata, termocamera e numerosi display integrati ad alta risoluzione, garantendo massima sicurezza anche nelle navigazioni notturne. L\u2019impianto di condizionamento tropicale \u00e8 previsto di serie, per assicurare comfort ottimale in ogni condizione climatica.<\/p>

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Gli interni riflettono lo stesso equilibrio tra eleganza e funzionalit\u00e0. Il layout prevede tre cabine e due bagni<\/strong>, con una suite armatoriale dotata di letto king-size e bagno privato con doccia separata. Gli spazi sono ariosi, ben ventilati e personalizzabili, mantenendo una continuit\u00e0 estetica<\/strong> con gli esterni e un\u2019atmosfera marcatamente mediterranea.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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