{"id":83289,"date":"2026-04-15T10:26:21","date_gmt":"2026-04-15T08:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.superyachts.news\/mz-electronic-interview\/"},"modified":"2026-04-15T10:38:58","modified_gmt":"2026-04-15T08:38:58","slug":"mz-electronic-interview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.superyachts.news\/it\/mz-electronic-interview\/","title":{"rendered":"MZ Electronic: dall’ancoraggio alla propulsione, la tecnologia lombarda naviga in tutto il mondo"},"content":{"rendered":"\t\t
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All’inizio c’era un rel\u00e8. <\/b>Non un rel\u00e8 qualsiasi, ma un’unit\u00e0 sigillata: oggi pu\u00f2 sembrare ordinaria, ma all’epoca era tutt’altro. Come suggerisce il nome, MZ Electronic <\/b>\u00e8 stata fondata per progettare e sviluppare apparecchiature elettroniche per l’industria nautica.<\/b> Rel\u00e8, ovviamente, ma anche contacatena, pannelli di controllo<\/a><\/b> e<\/a> altri dispositivi per integrare l’elettronica nella navigazione. Era un mondo diverso, o meglio, l’alba del mondo che conosciamo oggi,<\/b> dove l’alta tecnologia \u00e8 data per scontata nella nautica. Era il 1993 quando Luigi Fossati<\/b> fond\u00f2 MZ Electronic a Monza<\/b>. Oggi, sotto questo nome, si riuniscono diversi marchi leader nel settore nautico, <\/b>con un catalogo che spazia dai verricelli alle eliche, dai contacatena ai sistemi di governo, fornendo imbarcazioni da diporto, commerciali e militari fino a 90 metri di lunghezza<\/b>. <\/p>

Dall’elettronica marina alla meccanica di ancoraggio: l’evoluzione di MZ Electronic<\/h2>

Negli anni ’90, questa officina brianzola produceva contacatena, pannelli di controllo, interruttori a pedale e altri prodotti elettronici personalizzati,<\/b>che MZ Electronic produce ancora oggi. “Il nostro viaggio nel settore meccanico della nautica \u00e8 iniziato nel 2007, con un’importante partnership iniziale con <\/i>Orvea <\/b><\/i>– spiega <\/i>Alessandro Fossati, figlio del fondatore Luigi e oggi a capo dell’ azienda<\/a> lombarda – Orvea \u00e8 un’azienda fondata nel <\/i>1947<\/b><\/i> che produceva di tutto, dai portelli ai serbatoi di carburante, fino ai verricelli”.<\/i><\/p>

“\u00c8 stata proprio questa collaborazione con Orvea a darci le basi, nel 2008, per lanciare il marchio Italwinch<\/a>. All’inizio producevamo verricelli per imbarcazioni fino a 10-15 metri<\/b> al massimo. Nel frattempo, la collaborazione con Orvea \u00e8 proseguita e ha portato all’acquisizione dell’azienda nel 2011. Questo \u00e8 stato il passo fondamentale che ci ha permesso di passare alla produzione di argani per imbarcazioni fino a 35 metri”, <\/b> spiega Alessandro. <\/p>

L’integrazione tra elettronica e meccanica si \u00e8 quindi spostata interamente all’interno dell’azienda, iniziando con il lancio della nota linea di verricelli Italwinch<\/b> per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, per poi espandersi presto alla produzione di verricelli per yacht veri e propri dopo l’ingresso di Orvea nel gruppo. Come vedremo, Orvea \u00e8 stata solo la prima di numerose acquisizioni strategiche<\/b> per MZ Electronic, che si \u00e8 rapidamente espansa per coprire una gamma sempre pi\u00f9 ampia di esigenze. <\/p>

\"italwinch\"<\/p>

Verricelli fino a 90 metri: l’acquisizione dell’Officina Navale Nanni<\/h2>

Quando i principali cantieri navali cercano fornitori per i loro yacht e le loro imbarcazioni,<\/b> cercano affidabilit\u00e0, innovazione, qualit\u00e0 <\/b>e, idealmente, la possibilit\u00e0 di lavorare con un unico partner<\/b> per pi\u00f9 processi. Considerando tutti questi fattori, MZ Electronic ha raggiunto una posizione di mercato invidiabile, diventando un punto di riferimento internazionale per argani, eliche e accessori elettronici marini. <\/b> <\/p>

Ci\u00f2 \u00e8 stato reso possibile anche dall’acquisizione nel 2017 dell’Officina Navale Nanni.<\/b> “Una piccola azienda che conoscevamo da tempo, focalizzata principalmente sul settore della cantieristica toscana, ma con una<\/i> posizione di leadership nella produzione di verricelli per imbarcazioni fino a 90 metri”, spiega Alessandro.<\/b><\/i> – spiega Alessandro <\/i>, aggiungendo che “sebbene acquisita, l’azienda <\/i>\u00e8 ancora saldamente operativa dalla sua sede storica di Viareggio<\/b><\/i>“.<\/i> Il salto di MZ Electronic nel segmento delle imbarcazioni fino a 90 metri \u00e8 avvenuto quindi con questa seconda acquisizione, che segna il culmine di un rapido percorso di crescita nel settore degli argani marini. <\/p>

Eliche personalizzate, oltre a linee d’asse e timoni: Progetto Elica si unisce al gruppo<\/h2>

Gli addetti ai lavori conoscono bene SBM<\/b>, lo storico produttore di eliche fondato nel 1963. “Colpita duramente dalla crisi del 2008, SBM ha chiuso i battenti e dalle sue ceneri \u00e8 nata Progetto Elica, formata da dipendenti dello storico marchio. Tecnicamente molto forte e con un’enorme esperienza all’interno del team, questa azienda aveva difficolt\u00e0 a livello commerciale”,<\/i> spiega Alessandro. Riconoscendo il valore del team, ha deciso di acquisire Progetto Elica<\/a> nel 2021. <\/p>

Oggi MZ Electronic \u00e8 in grado di offrire la produzione di eliche personalizzate,<\/b> sia sommerse che di superficie, insieme a linee d’asse e timoni per imbarcazioni<\/a> fino a circa 45 metri.<\/b> Queste eliche possono raggiungere un metro e mezzo di diametro<\/b> e vengono costruite caso per caso, sulla base di un’attenta analisi delle caratteristiche specifiche di ogni imbarcazione, comprese quelle d’epoca. “Ad eccezione della produzione degli stampi, che affidiamo a partner di fiducia, <\/i>ogni fase \u00e8 gestita internamente, <\/b><\/i>dalla progettazione meccanica al collaudo finale”,<\/i> aggiunge Alessandro.<\/p>

\"Eliche<\/p>

Timoniere Craftsman e Italwinch<\/h2>

Come gi\u00e0 detto, i grandi gruppi sono sempre pi\u00f9 interessati a produttori in grado di fornire pi\u00f9 sistemi e componenti<\/b><\/strong>. <\/strong>In questo modo si rafforzano le relazioni e si garantisce la compatibilit\u00e0 e la coerenza delle apparecchiature di bordo. Non sorprende quindi che la vasta esperienza di MZ Electronic sia stata applicata anche al mondo dei propulsori. <\/p>

Nello specifico, Alessandro spiega che: “distribuiamo i prodotti olandesi <\/i>Craftsman<\/b><\/i> di fabbricazione olandese per<\/i> applicazioni di piccole e medie dimensioni<\/b><\/i>-unit\u00e0 progettate per imbarcazioni fino a circa 16 metri. Per le imbarcazioni pi\u00f9 grandi, offriamo <\/i>i nostri propulsori Italwinch,<\/b><\/i> interamente prodotti in Italia, con motori in alluminio, alloggiamenti in acciaio ed eliche Nibral”. <\/i>Disponibili sia in versione elettrica che idraulica, i propulsori Italwinch possono essere installati su barche di oltre 50 metri di lunghezza.<\/p>

I verricelli Italwinch possono essere gestiti dal chartplotter?<\/h2>

Oggi la tendenza \u00e8 chiaramente quella di gestire tutto da un unicodisplay<\/b> di bordo, spesso di grandi dimensioni, per<\/b> dare agli utenti il pieno controllo di ogni sistema a portata di mano. E s\u00ec, i prodotti MZ Electronic possono essere completamente integrati con i sistemi di navigazione.<\/b> “<\/i>MZ-Link<\/b><\/i> \u00e8 un’importante e apprezzata innovazione elettronica che consente una completa integrazione, eliminando la necessit\u00e0 di dispositivi separati come i contacatena”, <\/i>spiega Alessandro. In questo modo \u00e8 possibile controllare verricelli, contacatena e thruster dai principali chartplotter disponibili sul mercato<\/b>. <\/p>

\"MZ<\/p>

Le ultime innovazioni di MZ Electronic<\/h2>

L’innovazione all’interno del gruppo MZ Electronic \u00e8 stata continua, con sviluppi continui<\/b> volti a garantire un ancoraggio affidabile, manovre facili<\/b> anche in spazi ristretti e un controllo completo. La forte attenzione dell’azienda a soddisfare un’ampia gamma di esigenze degli armatori \u00e8 evidente in dispositivi particolarmente intelligenti<\/b>, come il nuovo SC-030 Radio, un<\/b> contacatena remoto che<\/b>pu\u00f2 essere installato sul timone semplicemente collegando l’alimentazione. La comunicazione avviene via radio, eliminando la necessit\u00e0 di ricablare l’imbarcazione durante le revisioni.<\/b> <\/p>

Altre recenti aggiunte includono la nuova gamma di verricelli da ormeggio RT per il recupero delle barche da diporto,<\/b> gi\u00e0 predisposti per il collegamento con cinghie. La loro potenza riflette il peso dei tender di lusso sui maxi yacht<\/b>, con una forza di trazione massima istantanea fino a 1.800 chilogrammi, sufficiente per riportare comodamente in garage anche le barche di servizio pi\u00f9 pesanti. <\/p>

Di recente, il catalogo MZ Electronic si \u00e8 ampliato anche con i nuovi verricelli verticali Italwinch della linea CL, <\/b>progettati per imbarcazioni da 10 a 16 metri. Queste unit\u00e0 sono compatte sopra il ponte e possono essere equipaggiate con motori fino a 1.000 W. <\/p>

Flessibilit\u00e0, personalizzazione illimitata e supporto tecnico di alto livello: i punti di forza di MZ Electronic<\/h2>

La presenza dei sistemi MZ Electronic su imbarcazioni di ogni dimensione in tutto il mondo non \u00e8 un caso. A Monza, l’azienda combina una forte abilit\u00e0 artigianale<\/b> con un mix <\/b>impressionante di tecnologie avanzate <\/b>e una passione<\/b>incrollabile per l’innovazione, qualit\u00e0<\/b>che permettono al gruppo di offrire ai cantieri navali soluzioni complete, personalizzate<\/b> e completamente certificate. <\/p>

\u201cIl nostro obiettivo \u00e8 sempre quello di garantire un alto livello di flessibilit\u00e0. Le dimensioni del nostro gruppo – circa 35 dipendenti – ci permettono di gestire contratti di fornitura importanti, pur continuando a offrire un approccio su misura, con soluzioni studiate ad hoc, soprattutto per le navi pi\u00f9 grandi, compresi i refit”. <\/i>conclude Alessandro. Questo, unito alla capacit\u00e0 di fungere da unico punto di contatto per un’ampia gamma di prodotti e processi<\/b>, fa di MZ Electronic un attore chiave del settore. <\/p>

MZ Electronic – FAQ<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Il gruppo MZ Electronic ha lanciato il marchio Italwinch e, nel corso degli anni, ha acquisito ORVEA, Officina Navale Nanni e Progetto Elica (ex SBM).<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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MZ Electronic \u00e8 conosciuta e apprezzata a livello internazionale per i suoi verricelli e propulsori Italwinch, per la sua gamma di accessori elettronici, per la sua linea energetica e per le eliche personalizzate prodotte da Progetto Elica.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Ogni prodotto MZ Electronic \u00e8 ideato, progettato, realizzato e testato presso la sede centrale dell'azienda a Monza, in Lombardia.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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I verricelli, gli argani da ormeggio e i thruster del gruppo possono essere certificati secondo i requisiti dei pi\u00f9 severi enti di classificazione del mondo (IQNET, IMX, Bureau Veritas, ABS, RINA, ecc.).<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Fin dall'inizio, i verricelli Italwinch sono stati utilizzati non solo nel settore della nautica da diporto, ma anche su imbarcazioni militari e navi commerciali, in quanto progettati per un uso continuo e intenso.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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I prodotti di punta della linea Energy includono i caricabatterie Ocean e Ocean Plus (con involucri in acciaio inox AISI 316) e i distributori di carica MZ, progettati per ottimizzare la carica della batteria dall'alternatore.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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