غير مصنف

EcoDeck: الراتنج الذي يحل محل خشب الساج الطبيعي

الابتكار في القطاع البحري لا يتوقف، في الواقع، حققت مجموعة Synteak Group قفزة أخرى إلى الأمام مع EcoDeck . شركة معروفة منذ أكثر من 20 عامًا بتقديم بدائل لخشب الساج الطبيعي، تطلق الآن مادة ثورية عالية الجودة في إيطاليا، وهي البديل المثالي لخشب الساج الكلاسيكي لاستخدامه في أرضيات القوارب الكبيرة ، والمزيد.

يقدم المنتج الهولندي EcoDeck مظهرًا تقليديًا للسطح، مما يخلق بديلاً مثاليًا لخشب الساج الطبيعي الكلاسيكي، والذي يعاني نقصًا في العرض حاليًا حول العالم.

بعض خصائصه تجعله فريدًا وقابلاً للتكيف تمامًا مع حلول متعددة: فهو صديق للبيئة لأنه يتم إنتاجه باستخدام راتنجات متجددة وخالية من المذيبات، وفي نهاية عمره الافتراضي يمكن أيضًا إعادة تدويره لإنشاء منتجات جديدة. إنه مضاد للانزلاق بشكل كبير ويوفر قبضة عالية عندما يكون جافًا ورطبًا، ويمكن إصلاحه بسهولة حتى من أخطر الأضرار، وهو قابل للتخصيص للغاية في مجموعة الألوان التي يمكن أيضًا اختيارها عبر مقياس RAL ويتطلب صيانة منخفضة بفضل إلى التركيبة الخاصة للراتنجات.

“يختلف الدعم بشكل كبير عن الراتنجات الأخرى الموجودة في السوق لأنه منتج حاصل على براءة اختراع. اللوحة أدناه هي Tricoya، وهي لوحة هولندية معدلة وراثيًا، كارهة للماء ومضمونة لمدة 30 إلى 40 عامًا في الغمر. ليس لديه أي مشاكل مع الماء، وله نفس قوة الجر مثل الراتينج، وهو مستقر، ولا يتغير لونه بمرور الوقت ويمكن استخدامه للأسقف والجوانب الجانبية والدرجات، ولكن أيضًا للمواد المثبتة. يقول سيمون مارتوريلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة Synteak Group. “إن اللصق أبسط بكثير من المواد الاصطناعية، فهو يجعل المادة أكثر تشابهاً مع الخشب من حيث الصلابة ويعطي إمكانية صنع سماكات كبيرة، مما يعطي إحساساً بالمتانة، نبدأ من 8 مم ويمكننا أن نصعد بقدر ما نحن تريد، حتى 4 سم، علاوة على ذلك، وفقًا للدراسات المقارنة المعتمدة، فإن EcoDeck أكثر برودة بنسبة 10% من جميع الراتنجات الأخرى الموجودة في السوق”

المادة التي تم إدخالها في الراتينج هي براءة اختراع خاصة : Tricoya Extreme عبارة عن لوحة MDF مستمدة من تكنولوجيا الخشب الأسيتيل وتتكون من اتحاد ألياف الخشب المضغوطة متوسطة الكثافة. هذه مادة خاصة يتم استخدامها في الغالب عند الحاجة إلى دعم ثابت لا يتشوه أو يتشقق أو ينتفخ أو يتحلل، وبالتالي فهو مثالي للمجال البحري لأنه يضمن متانة طويلة جدًا لألواح EcoDeck.

“إن الاستخدام الأساسي لـ EcoDeck هو تغطية مجموعة القوارب الكبيرة جدًا وقطاع اليخوت الفاخرة حيث لا يزال الخشب هو السائد، لأنه المادة الوحيدة التي لا تزال تعطي إحساسًا بالدفء للمس والبصر، والجودة والمتانة، ولكن مع EcoDeck لم يعد هذا هو الحال” يقول فرانشيسكو مارتوريلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة Synteak Group . “يتمتع هذا النوع من المواد بنفس أداء الخشب، مع اختلاف أنه أسهل في الإنشاء، وهو صديق للبيئة، ولا ينقل الحرارة، حتى أقل من الخشب الحقيقي، ويتيح حرية الإنتاج التي لا يمنحك إياها خشب الساج. : يمكن صنعها بطانيات، أسقف، سلالم، شبكات، درابزين وأي قطعة أخرى، بأي لون تريده، لقول الحقيقة يمكنك صنع قارب كامل من EcoDeck إذا أردت”

ولذلك يمكن اختيار EcoDeck باعتباره “البديل المثالي” للخشب الطبيعي، الذي ليس لديه ما يحسد عليه من حيث الأداء والجماليات . باستخدام هذا النوع الخاص من الراتينج ، من الممكن أيضًا التخلص من مشكلة المواد المانعة للتسرب التي تصيب أسطح خشب الساج الطبيعي، وفي الواقع فإن أسطح EcoDeck مصنوعة من نفس الراتينج، ولكن بلون مختلف. يؤدي هذا إلى التخلص من مانعات التسرب المصنوعة من السيليكون النموذجية للأسطح الخشبية الطبيعية والتي تعد، من بين أشياء أخرى، واحدة من الأجزاء الأكثر عرضة للتآكل والتدهور. يتم إنشاء الأخاديد أثناء مرحلة طباعة الألواح الراتنجية، ثم يتم صب راتنج مساوٍ للبطانية ولكن بلون متباين مختلف، والذي يرتبط باللوحة كما لو كانت قطعة واحدة.

اعتبارًا من يناير 2024، سيكون من الممكن أيضًا طلب النسخة المطلية (اللامعة) لكل من التصميمات الداخلية والقوارب القديمة، علاوة على ذلك، يمكن تصنيع قلب بعض القطع الخاصة من الرغوة لتفتيح الهيكل بأكمله. تتم جميع عمليات المعالجة، بدءًا من تخفيف القوالب، إلى رقمنة الأشكال باستخدام برامج الرسومات المتقدمة، وحتى تخصيص التصميم، باستخدام أقصى قدر من الدقة حتى يتم إنشاء البطانية بأكملها بآلات متقدمة التحكم العددي في 2D و 3D، وبعد ذلك تتبع مجموعة Synteak Group عملية التثبيت لتقديم أقصى قدر من الرعاية للعميل.

“يمكننا القيام بأي نوع من التخصيص، والكتابة، وأسماء القوارب، ولوحة القيادة الشخصية، ويمنحنا EcoDeck حرية كبيرة في المعالجة ويمنحها أيضًا للعميل. المنتج موجود منذ 10 سنوات، وقد تم بالفعل اختباره على نطاق واسع، حتى على متن السفن السياحية، وبفضلنا أصبح هذا المنتج متوفرًا في إيطاليا الآن” يقول فرانشيسكو مارتوريلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة Synteak Group . “جنوة معرض مهم للغاية بالنسبة لنا، لقد قمنا بذلك منذ فترة طويلة وسنكون حاضرين أيضًا في معرض METS في أمستردام في نوفمبر المقبل”

Silvia Pretto

Recent Posts

Ocean Alexander 35 Revolution ، مثال آخر على اليخت الفاخر الذي تم بيعه

تستعد Ocean Alexander 35 الجديدة للإبحار في جميع بحار العالم. أعلنت شركة تصنيع اليخوت التايوانية،…

5 أيام ago

Cinderella Noel IV، اليخت الذي يبلغ طوله 50 متراً والمصمم للتعامل مع بحر الشمال

لقد اجتازت اختبارات مكثفة للغاية في بحر الشمال وهي الآن جاهزة لنقل أصحابها إلى المياه…

أسبوعين ago

تفتتح شركة Sunreef Yachts حوض بناء السفن الجديد في الإمارات العربية المتحدة

تستمر شركة Sunreef Yachts في النمو، وهي عازمة على مواصلة استراتيجية التوسع العالمي في قطاع…

3 أسابيع ago

CAPE ARROW معروض للبيع: السعر ومكان رؤيته

وهي متواجدة حاليًا في إيطاليا وتحديدًا في ميناء لا سبيتسيا، حيث يمكنك تفقدها والإعجاب بها…

3 أسابيع ago

Ocean Alexander 35 Puro: السلسلة الجديدة تصل إلى بالم بيتش

"لا يستمد Ocean Alexander 35 Puro إشارات منمقة من اليخوت التي تجد مكانًا مناسبًا في…

3 أسابيع ago

Ocean Alexander: إليك أفضل الكتب مبيعًا لعام 2023

أعلنت شركة Ocean Alexander ، الشركة الرائدة في مجال تصنيع اليخوت الفاخرة الفاخرة التي يتراوح…

3 أسابيع ago

This website uses cookies.