MAR.CO R-EVOLUTION 26 ، العطاء المثالي

تم تعريف الجوهرة الجديدة في عائلة Mar.Co ، R-Evolution 26 ، من قبل الشركات المصنعة لها على أنها معلم حقيقي.

صُمم ليكون التعبير النهائي عن التصميم ويهدف إلى تحقيق أداء رائع في الانطلاق ، فهو يوفر راحة كبيرة على متن المركب. يعطي قارب المطاردة هذا إحساسًا رائعًا للسائق ، بينما يوفر مساحة كبيرة للأنشطة الترفيهية.

التصميم أنيق وعصري. يظهر هذا على الفور في جودة تشطيبات الأريكة ، والطوابق الخلفية العريضة و T-Top الأسود. كل ركن يخفي مفاجأة ، مساحة ، كروم ، قصة ، بدأت في Mar.Co في عام 1974.

يبلغ طول Mar.Co R-Evolution 26 8 أمتار أفضل تجربة في بناء القوارب ، معززة في هذه الحالة بقوة Mercury 450R التي جعلت الاختبار الخاص بي أكثر إثارة: دعنا نرى السبب.

MAR: CO R-EVOLUTION 26 Sea Trial

أقترب من اختبار MAR.CO R-Evolution 26 الجديد بقدر معين من التوقع – لقد كنت أنتظر منذ عام 2021 للانضمام. أستمتع بكل خطوة تؤدي إلى محطة القيادة وألاحظ ، منذ البداية ، أنه من السهل التنقل وهناك مقعد مريح في انتظاري ، مما يجعلني أشعر على الفور بالراحة. في هذا الوضع ، لديك حقًا خيار التوجيه أثناء الوقوف أو الجلوس.

عندما نغادر المنفذ ، لاحظت أن هذا العطاء يستجيب تمامًا لعناصر التحكم ، فإن المناورات بسيطة بلا ريب ، على الرغم من أننا لا نملك سوى محرك خارجي واحد. أنا أتسارع وعند حوالي 2000 دورة في الدقيقة ، بدأ اليقظة بالفعل وينهض القارب على متن الطائرة. ينزلق الهيكل فوق الماء دون عناء.

عند 3500 دورة ، نصل إلى 23 عقدة ، وهي سرعة مثالية للتنقل بسهولة بين اليخت الفاخر والوجهة المختارة ؛ استهلاك الوقود منخفض جدًا أيضًا ، فقط 43.5 لترًا في الساعة ، مما يضمن نطاقًا رائعًا للمركبة.

خارج الميناء ، يكون البحر خشنًا للغاية ، وهذا هو الشرط المثالي لاختبار هذا “العطاء الفائق” في الظروف القاسية. لقد وضعت دواسة الوقود لأسفل ، الأمواج تزيد عن متر ونصف ، لكنها لا تزعج بدن MAR.CO R-Evolution 26 ، الذي يتعامل بشكل مدهش مع الانتفاخات بسرعة عالية بسلاسة ، وقبل كل شيء ، حتى بدون دفقة وصول القارب. ما زلت أسرع ، وعند 5500 دورة في الدقيقة ، تمكنت من لمس السرعة القصوى الرائعة البالغة 48.5 عقدة: إنها رائعة حقًا في هذه الظروف.

أتعامل مع سلسلة من المنعطفات الضيقة والمنعطفات المعاكسة ، هذا نفخ لا يصدق ، إنه رشيق مثل التزلج على الماء ومستقر مثل ناقلة النفط! حتى التسارع مذهل ، من 0 إلى 20 عقدة في ثانيتين ونصف ، هذا أداء فائق في السباقات.

لا يوجد الكثير لإضافته: أداء عالٍ وأنيق ولكن قبل كل شيء آمن للغاية. هذا العطاء ليس مثاليًا للإبحار السريع فحسب ، بل هو أيضًا لعبة مائية حقيقية.

MAR.CO R-Evolution 26 بالتفصيل

يبلغ طوله 8.02 مترًا وعرضه 3.08 مترًا ، وتتميز الألوان السائدة لهذا الإصدار من Mar.Co R-Evolution 26 باللونين الأبيض والأحمر ، ويقطعها فقط شريط أسود كربوني على الأنبوبين. من الواضح أنه يمكن تخصيص قارب المطاردة هذا حسب الرغبة على الرغم من أنني يجب أن أعترف أنني أحب هذا المزيج حقًا. تتناسب Mercury 450R أيضًا بشكل جيد ، حيث يمنحها اللون المطابق لمسة رياضية بالتأكيد.

في منتصف القارب ، يذكرك T-Top الجميل المصنوع من الألياف الزجاجية بتلك الموجودة في R-Evolution 35 ، مع مقصورتين للتخزين مصممتين بعناية ولوحة عدادات حديثة تتناسب مع المقعد المصمم على شكل حرف T والأنيقة للغاية مسند قدم أبيض.

جودة تصنيع هذا النفخ ، التي صممها Federico Gerna ، عالية جدًا ويمكن رؤيتها في كل التفاصيل: من الدرابزين إلى التشطيبات ، وصولاً إلى الطوابق الخلفية الكبيرة التي تضم سلمًا عمليًا قابلًا للسحب ، ومجهزًا بمقابض لجعل فوق الماء أكثر راحة. تتم دراسة كل شيء هنا وصولاً إلى أدق التفاصيل.

المساحات مثيرة للإعجاب بنفس القدر. تمت الموافقة على MAR.CO R-Evolution 26 لما يصل إلى 14 شخصًا! على العارضة توجد مساحة لخارج تصل إلى 450 حصانًا ، مثل تلك التي اختبرناها اليوم. منصات المؤخرة عريضة ، مع خزانة أسفل تلك الموجودة على اليمين ، وهي مثالية لتخزين الزعانف والأقنعة.

هناك أيضًا ست حجرات فسيحة بين المؤخرة والقوس ، ومرحاض به خزان مخصص مخفي تحت المقعد الأمامي لوحدة القيادة ، وحرائق ، وثلاجة وطاولة في منتصف المؤخرة تختفي في ومضة ، مما يترك مساحة ل التراس الشمسي الكبير. الاسترخاء مضمون في كل مكان.

باختصار ، قارب مطاردة ليس مجرد عطاء ، ولكنه مركب متعدد الاستخدامات ، يمكنك من خلاله النزول بلا مبالاة في الميناء أو التسكع طوال اليوم ، والانتقال من خليج إلى آخر.

بيانات الاختبار

دورة في الدقيقة	السرعة في العقدة	L / ح
600	4	2.8
1000	5.3	5.8
1500	7.3	11.4
2000	8.9	18.9
2500	13.4	28
3000	19.2	33.1
3500	26	51.8
4000	31.5	67
4500	36	90.8

المواصفات التقنية

تصميم المشروع	فيديريكو جيرنا
فئة التصميم	ب
عمود المحرك	XL
مقصورات	6
LOA	802 سم
ماكس شعاع	308 سم
السعة القصوى للركاب	14
أقصى قوة	450 حصان
وقود	330 لتر
ماء	100 لتر

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.