Inmitten der geschäftigen Docks der Fort Lauderdale International Boat Show begrüßt Erwin Bamps, CEO von Gulf Craft, die Besucherinnen und Besucher mit dem zuversichtlichen Lächeln von jemandem, der den Rhythmus des internationalen Marktes versteht und seine nächsten Schritte voraussehen kann. Nur wenige Tage vor der Qatar Boat Show, auf der die emiratische Werft die neue Nomad 101 enthüllen wird, spricht Bamps begeistert über eine Saison voller Projekte, Entwicklungen und neuer Meilensteine für die Gruppe.
Die Nomad 101 ist eine aktualisierte Version eines bestehenden Modells, der größten unserer Nomad-Yacht-Reihe”, erklärt der CEO. “Wir haben sie erstmals 2005 auf dem katarischen Markt vorgestellt, und sie wurde mit großer Begeisterung von einem Publikum aufgenommen, das nach Yachten suchte, die nicht nur so schön sind wie unsere Majesty-Linie, sondern auch als Orte konzipiert sind, an denen man Freunde und Familie willkommen heißen kann, mit großzügigen Innen- und Außenwohnbereichen”. Heute kehrt Gulf Craft mit einem erneuerten Modell auf diesen Markt zurück, um erneut zu beeindrucken. “Katar ist nach Dubai der zweitdynamischste Bootsmarkt in der Golfregion, praktisch unser Heimatland, und wir wollen dort die neuesten Modelle unserer Produktpalette vorstellen: Majesty, Nomad, Oryx und die neuen SilverCat Power Cats”.
Gulf Craft, ein Jahr voller Erfolg und Anerkennung
Die Energie von Gulf Craft hat sich auch in Europa bemerkbar gemacht, wo die Werft zwischen Cannes und Monaco eine Saison voller Erfolge erlebt hat. Wir haben zwei ikonische Modelle auf die Cannes und Monaco Yacht Shows gebracht: die Majesty 100 Terrace und die Majesty 120″, sagt Bamps. “Die 120 war keine Premiere, aber sie wird auf dem Weltmarkt weiterhin sehr geschätzt, vor allem im Mittelmeerraum, wo sie für Charter sehr gefragt ist. Die 100 Terrace hingegen repräsentiert eine neue Generation innerhalb der Majesty-Reihe”. Die Idee war es, zwei sich ergänzende Designvisionen von Gulf Craft zu präsentieren, erklärt er: “Viele Besucherinnen und Besucher wechselten zwischen der 120 und der 100 und entdeckten, wie vielfältig unser Designansatz ist und wie individuell jede Yacht gestaltet werden kann”.
Der Erfolg kam auch in Form von Auszeichnungen: In Cannes erhielt Gulf Craft zwei prestigeträchtige World Yachts Trophäen für die Majesty 100 Terrace (Beste Evolution) und die Majesty 112 Terrace (Beste Semi-Custom Yacht). “Es war eine Ehre, mit einem Modell – der 112 – zu gewinnen, das wir noch nicht einmal offiziell vorgestellt hatten, weder auf dem europäischen noch auf dem amerikanischen Markt. Diese Yacht wird nächstes Jahr in Zusammenarbeit mit Denison in den Vereinigten Staaten eingeführt und ist eines der am meisten erwarteten Projekte des Jahres 2026″.
Von der Tradition zur Diversifizierung
Der Weg von Gulf Craft war nie linear, sondern eher strategisch. Unsere Stärke liegt in der Vielfalt”, sagt Bamps. “Im Nahen Osten und in den aufstrebenden Märkten gibt es nie ein gleichbleibendes Volumen in einem einzigen Segment, daher können wir mit einer Produktpalette, die von Fischerbooten bis zu Superyachten reicht, auch bei einer veränderten Nachfrage wettbewerbsfähig bleiben.
Heute, da die SilverCat-Katamarane und Oryx-Sportboote neue Kunden anziehen, entwickelt sich die Gruppe weiter. “In den USA sind wir als wichtiger Akteur im Superyacht-Segment anerkannt, und wir werden diese Position weiter ausbauen. Aber wir werden bald auch die Marke Nomad einführen. Wir glauben, dass es ein riesiges Potenzial für diese Art von Yachten gibt, vor allem hier und in Asien”.
Bamps’ Vision ist klar: Er will neue Zielgruppen für den Yachtsport begeistern, indem er seine Produkte an deren Umfeld anpasst. “In Märkten wie Malaysia, Indonesien, Thailand oder dem Roten Meer gibt es noch keine Superyacht-Kultur. Dort sind unsere kleineren Boote wie die Oryx und die SilverCat perfekt geeignet, um Menschen das Meer näher zu bringen. Unser Ziel ist es, Menschen aufs Wasser zu bringen – und nicht nur Boote zu verkaufen”.
Katamarane, Komfort und neue Trends
Laut Bamps verändert sich der Markt schnell. “Der Katamaran ist ein wachsendes Phänomen, auch wenn es ihn schon lange gibt. Die Leute suchen zunehmend nach Platz, Stabilität und Komfort. Vor zwanzig Jahren lautete die erste Frage ‘Wie schnell ist dieses Boot?’. Heute lautet sie: “Wie komfortabel und wie leise ist es? Es ist der Siegeszug des leisen Luxus“.
Für Gulf Craft ist diese Entwicklung eine Selbstverständlichkeit: “Komfort ist zu einer absoluten Priorität geworden, und die Effizienz ist dank des Rumpfdesigns eine natürliche Folge davon. Die Vorlieben der Kunden haben sich geändert, und wir gehen mit ihnen mit”.
Das neue Gulf Craft SuperYacht Service Center
Zu den wichtigsten Projekten des Unternehmens gehört das neue SuperYacht Service Center (SYSC), eine Einrichtung, die sich ganz der Überholung, Wartung und technischen Unterstützung widmet und kürzlich in den Vereinigten Arabischen Emiraten eingeweiht wurde. Es reicht nicht aus, ein großartiges Produkt zu bauen – man muss auch dafür sorgen, dass es im Laufe der Zeit instand gehalten wird” , erklärt Bamps. “Viele Eigner wollen ihre Boote genießen und sich nicht um deren Verwaltung kümmern. Und wir wollen ihnen einen umfassenden Service bieten, auch für andere Marken als unsere eigene”.
Die neue Abteilung ist ein strategischer Schritt, wie der Geschäftsführer betont: “SYSC wurde nicht als Zusatzdienstleistung, sondern als eigenständige Geschäftseinheit geschaffen. Es ist ein Weg, die Lebensdauer der Boote zu verlängern, den Markenwert zu erhalten und gleichzeitig einen nachhaltigeren Ansatz zu verfolgen. Schließlich ist das umweltfreundlichste Boot dasjenige, das man nicht von Grund auf neu bauen muss”. Eine Philosophie, die genau die Vision von Bamps widerspiegelt: “Refit ist eine Form der Kreislaufwirtschaft – Erneuerung, Verbesserung und Verlängerung der Lebensdauer von Yachten. Es geht nicht nur darum, umweltfreundlicher zu bauen, sondern auch darum, das Bestehende besser zu nutzen”.
Gulf Craft, ein Horizont in Bewegung
2025 war ein intensives Jahr für Gulf Craft, aber wie Bamps mit einem Lächeln sagt: “Es ist zu früh, um Schlussfolgerungen zu ziehen – wir haben noch viele Ziele vor uns”. Nachdem er vor sechs Monaten nach 17 Jahren an die Spitze der Gruppe zurückgekehrt ist, bezeichnet er diese Phase als seine “Version 2.0”.
Ich sehe mehr Möglichkeiten vor uns als hinter uns”, sagt er. “Partnerschaften wie die mit Denison sind strategisch – sie helfen uns zu wachsen und eine neue Vision des Yachtsports auf den globalen Markt zu bringen.
Der Zeitplan für die kommenden Monate ist voll: “Nach der Qatar Boat Show geht es im Januar und Februar weiter – Thailand, Düsseldorf, Miami. Wir sind ständig in Bewegung und sehen uns Märkte auf drei Kontinenten gleichzeitig an. Dubai ist unsere Heimatbasis, aber auch ein globaler Knotenpunkt, wie Singapur oder New York: Von dort aus beobachten wir jeden Ozean und lernen von ihm”.
Mit Blick auf die Zukunft gibt Bamps einen Ausblick auf die nächsten Herausforderungen: “Im Jahr 2026 werden wir die Majesty 112 und die Majesty 145 in Europa und den USA auf den Markt bringen, während die Nomad 101 jetzt in Katar ihr Debüt gibt. Dann werden wir neue Entwicklungen für Oryx und SilverCat vorstellen, die wir derzeit im Nahen Osten testen, bevor wir sie nach Europa und Amerika bringen. Und in der Zwischenzeit bauen wir neue Werften”.
Er schließt mit einem Hauch von Humor ab: “Ich hoffe, dass ich mehr Zeit mit dem Bau von Booten als mit dem Bau von Werften verbringen werde! Aber das ist Dubai – immer nach vorne schauen, nie aufhören. Wir sprechen nicht über Probleme, sondern nur über Möglichkeiten. Und das ist der aufregendste Teil unserer Arbeit”.
