Maintenir un bateau en bon état est l’une des principales préoccupations des propriétaires de bateaux, mais aussi l’une des plus difficiles à mettre en pratique. Pour garder un bateau en bonne santé, il faut le contrôler, le nettoyer et le traiter régulièrement avec des produits adaptés qui évitent la formation du fouling sur la coque.
Choisir la bonne peinture est une autre tâche très difficile, mais dans ce domaine une aide nous est apportée par Stoppani, une marque du groupe Lechler pour le secteur nautique et l’excellence dans la production de produits de peinture depuis 1883, qui nous expliquera tous les secrets pour l’entretien correct du bateau.
Fouling et anti-fouling: qu’est-ce qu’ils sont?
Qu’est-ce que le fouling? Pour les néophytes, mais aussi pour les plaisanciers plus expérimentés, le fouling est la colonisation par des algues ou d’autres organismes marins de la surface de la coque, créant de véritables incrustations.
Les œuvres vives, c’est-à-dire la surface immergée du bateau, sont soumises à l’installation de ces micro-organismes, qui varient en fonction de la température, de la salinité de l’eau, du mouvement des vagues et de bien d’autres facteurs.
L‘antifouling est une couche de peinture appliquée sur l’ensemble des œuvres vives de la coque pour la protéger de la salissure, c’est-à-dire de l’accumulation d’algues et de petits organismes marins qui s’installent habituellement sur les parties immergées. En plus de réduire les performances du bateau, le fouling peut parfois, et à long terme, endommager les éléments de transmission de la coque. En l’absence de cette protection, ces incrustations ralentiraient le bateau en navigation, augmenteraient sa consommation, alourdiraient la coque et modifieraient son profil.
Tous les peintures antifouling, qui sont des produits dont l’ingrédient actif est libéré dans la mer, doivent subir des contrôles stricts avant d’être commercialisés, car ils doivent être conformes à toutes les réglementations environnementales.
En raison des réglementations strictes actuellement présentes, de la toxicité des produits et des grandes difficultés d’application, le recours au bricolage n’est pas recommandé; il est toujours préférable de faire appel à des professionnels pour l’enlèvement et l’application d’antifouling. Plus de 90% des propriétaires de bateaux préfèrent en effet confier ce travail délicat à un chantier qui, étant équipé pour ce type de travaux, a la possibilité d’éliminer ces déchets toxiques de manière appropriée, sans nuire à l’environnement.
Les peintures antifouling de Stoppani
Les peintures antifouling sont indispensables à l’entretien des oeuvres vives; grâce aux « biocides », des additifs qui inhibent l’enracinement des organismes marins, elles empêchent la formation de salissures sur la coque.
Une peinture antifouling est toujours composée de: résines (dans ce cas, c’est le film de peinture qui libère les biocides), solvants (permettent d’appliquer le produit de manière uniforme), pigments (donnent la couleur) et principes actifs (composants à action biocide qui s’opposent à la formation des salissures).
Il existe deux principaux types d’antifoulings sur le marché, qui diffèrent par la façon dont les ingrédients actifs sont libérés. Les peintures à matrice dure libèrent les substances biocides lentement dans le temps, indépendamment du mouvement du bateau, et laissent le squelette du produit usé sur la coque à la fin de l’action.
Les peintures à matrice souple (ou autopolissants), en revanche, libèrent de la peinture, et pas seulement des biocides, au cours de la navigation par contact avec l’eau. Elles s’usent avec une utilisation continue, évitant l’accumulation d’épaisseur, comme le font les peintures à matrice dure, et si l’épaisseur initiale sur la coque est augmentée, elles peuvent prolonger leur durée de protection.
En général, le choix de l’antifouling approprié se fait en fonction du type d’utilisation du bateau. À titre indicatif, si le bateau est très performant, la matrice dure est indispensable, car la matrice autopolissante ne durerait que très peu de temps.
De même, dans le cas de bateaux qui ne naviguent pas beaucoup, ou qui font de longues périodes au port, la matrice dure est certainement le produit le plus approprié car elle offre une plus grande résistance et une durée plus longue. En revanche, dans le cas de longs navigations, la matrice auto-sableuse est la solution la plus adaptée car, en s’usant progressivement, elle garantit une protection optimale.
Fouling: quand et comment?
En général, il est conseillé de nettoyer et d’appliquer une peinture antifouling une fois par an, pendant la période de repos, avant de remettre le bateau à l’eau pour la nouvelle saison de plaisance. Outre l’antifouling, il est préférable de tirer le bateau avant la nouvelle saison afin qu’il puisse sécher et que vous puissiez vérifier minutieusement les oeuvres vives, le bulbe, les axes, l’hélice, le pied de poupe, les prises d’eau de mer et tout ce qui est normalement immergé et qui pourrait être endommagé.
Pour appliquer correctement une antifouling, il existe des règles précises permettant d’obtenir un résultat qui remplit bien sa fonction de protection:
- Ne jamais appliquer une peinture antifouling dure sur une antifouling souple précédemment appliquée. Il est nécessaire de respecter les règles d’application dans les quantités indiquées et il est conseillé de toujours appliquer deux couches de produit, une troisième couche ne devant ensuite être appliquée qu’aux points de plus grande consommation tels que la ligne de flottaison, les profils et la dérive.
- La poussière de ponçage peut être dangereuse et nocive, il est donc conseillé de se protéger avec des masques spéciaux et d’utiliser du papier abrasif humide lors de cette opération.
- Pour les axes, les hélices et les pieds de poupe, il est nécessaire d’appliquer une peinture antifouling à matrice dure, spécifique et adaptée à ces zones. Les méthodes d’application les plus appropriées sont le rouleau et le pinceau, mais avec des outils professionnels, il est également possible de l’appliquer par pulvérisation.
Une attention particulière doit être portée aux bateaux en aluminium: vérifiez attentivement les fiches techniques des produits afin d’éviter les risques de courant galvanique. Pour choisir la bonne protection antifouling, il est donc nécessaire de prendre en compte un certain nombre de facteurs tels que: le type de bateau, la vitesse, les produits existants, la qualité de l’eau et les facteurs environnementaux, etc. C’est précisément pour cette raison que Stoppani exprime dans son catalogue l’adéquation de ses produits par rapport aux différents supports et aux différentes exigences des propriétaires.
Passages fondamentaux pour les œvres vives
Pour passer à l’application de l’antifouling, l’entretien du bateau nécessite d’autres étapes que Stoppani considère comme fondamentales pour le bon entretien, en évitant les dommages à la coque et les mauvaises surprises lors de la navigation.
- Après avoir lavé le bateau avec un nettoyeur à pression, il faut le laisser sécher et vérifier qu’il n’y a pas de peinture préexistante, la décaper et la poncer.
- Vérifier l’état de l’antifouling: s’elle est en bon état, ellee peut être renouvelée avec une nouvelle couche de produit compatible, si elle n’est pas en bon état ou si vous n’êtes pas sûr de sa compatibilité, enlevez-la en la ponçant et appliquez une couche de Tie Coat, puis appliquez la nouvelle antifouling.
- Appliquez deux couches d’antifouling et une troisième couche de renforcement sur les zones les plus sensibles. La deuxième couche doit être appliquée peu avant la mise à l’eau pour éviter que le soleil, l’eau ou l’air n’affectent la protection.
Stoppani: la qualité du yachting
Fort de sa grande expérience, du soin et de la recherche en matière de produits de peinture, Stoppani est en mesure d’offrir une vaste gamme de produits qui permet aux propriétaires de décider de la solution la plus adaptée à leurs besoins et à la coque de leur bateau. Vous pouvez choisir le produit que vous préférez, et même la couleur qui convient le mieux à votre bateau, grâce aux nombreuses propositions offertes par Stoppani.
