c-tender-40
L’evoluzione del C-Tender 40 è ancora più raffinata, elegante e spaziosa. Il cantiere italiano ha scelto la vetrina più importante del settore, il Cannes Yachting Festival 2024, per presentarla in anteprima mondiale, portando al pubblico le prime immagini della nuova versione della sua imbarcazione più piccola. C-Tender 40 fa infatti parte di una famiglia con quattro fratelli maggiori, C44, C53, C60 e C74. I primi due, come il C-Tender 40, sono in vetroresina e carbonio; mentre il C60 e il C74 sono in alluminio. Si tratta di tender che hanno conosciuto un grande apprezzamento da parte degli armatori più esigenti, tra cui il noto stilista Valentino Garavani, che ha scelto proprio il C-Tender 40 per il suo Blue One. Quello acquistato dal re della moda è stato però l’ultimo modello della versione precedente: oggi la linea è infatti stata completamente rinnovata da C Tender, che ne ha mantenuto le caratteristiche distintive ma ha apportato delle notevoli migliorie.
Il nuovo C-Tender 40 ha un look più moderno e, soprattutto, è una barca walkaround, al contrario della prima generazione della linea. Le sue dimensioni sono rimaste invariate rispetto al predecessore, ma le innovazioni estetiche e di comfort sono notevoli, a partire dalle due grandi finestre e dalla cabina full height, che è alta ben due metri. Oltre a questa c’è una seconda cabina, che permette di accogliere ben quattro persone in appena 11,90 metri di lunghezza per 3,85 di larghezza. Non manca ovviamente la toilette, completa addirittura di doccia. In generale la barca, grazie anche al configuratore offerto dal cantiere, può essere customizzata seguendo tutti i possibili desideri del cliente.
«Abbiamo lavorato per introdurre delle migliorie che faranno la differenza», ci racconta Daniele Maschio, uno dei due soci fondatori di C Tender. «In totale, lo spazio sottocoperta è aumentato di circa il 40% rispetto alla versione precedente». Ma le innovazioni non si fermano qui: una delle caratteristiche che Maschio ci mostra con orgoglio è la panca a scomparsa situata davanti al tavolo a poppa, anch’esso a scomparsa. «Si possono alzare e abbassare in pochi secondi, trasformando il C-Tender 40 da un’imbarcazione per consumare un comodo pasto a un party boat su cui divertirsi con gli amici», sottolinea Maschio. L’accessorio è proposto come optional, ma non abbiamo dubbi che sarà difficile rinunciarvi.
Per quanto riguarda la motorizzazione, il C-Tender 40 può essere equipaggiato con una coppia di fuoribordo oppure con una coppia di entrobordo con i piedi pompieri, sia a diesel che a benzina. Nel primo caso, la potenza va da 200 a 440 cavalli; nel secondo, si arriva fino ai 450 cavalli. La velocità massima dichiarata dal cantiere è di 45 nodi.
ICE Yachts si prepara a essere tra i protagonisti del Cannes Yachting Festival 2026, in…
Riva alza ancora di più l’asticella nel segmento dei superyacht con il lancio del Riva…
La nave Amerigo Vespucci si sta preparando a vivere uno dei momenti più simbolici del…
Alia Yachts ha annunciato il varo di GENIE BLU, un nuovo yacht full-custom di 45…
