Все новости

The Italian Sea Group о банкротстве Perini Navi

The Italian Sea Group (TISG) проявила интерес к приобретению Perini Navi, ведущей международной верфи по производству люксовых парусных яхт. Perini Navi, с января этого года находящаяся под процедурой банкротства, порученной арбитражному управляющему Franco Della Santa, будет продана тому, кто предложит наибольшую цену, с аукционной базой в 62,5 миллиона евро. Аукционные ставки будут объявлены 30 июля.

The Italian Sea Group, получив в свое распоряжение  данные по продаже активов Perini Navi, дала поручение известной консалтинговой фирме Deloitte «провести определенные процедуры углубленного анализа документов, предоставленных» администратором банкротства.

TISG, известная как «Компания«, в недавнем пресс-релизе объявила, что «подтверждает свой интерес к Perini Navi только по устойчивой стоимости с целью создания стоимости для Компании и ее акционеров«. Среди самых известных акционеров TISG — Джованни Костантини  и Джорджио Армани.

В местной прессе Виареджо, города, где расположены верфи Perini Navi, появились слухи о том, что на аукционе есть и другие претенденты, включая Palumbo Yachts и Ferretti Group на пару с Sanlorenzo, генеральный директор которой сообщил прессе: «Мы будем участвовать в аукционе по приобретению Perini Navi с Newco Restart, 50% Sanlorenzo и 50% Ferretti, чтобы стать сильнее, инвестировать в людей, ресурсы и деньги для перезапуска компании, которая нуждается в большой работе«.

TISG работает по всему миру в секторе люковых морских судов и является авторитетным судостроителем моторных яхт и катеров длиной до 100 метров. Среди брендов группы — Admiral и Tecnomar. Также в составе TISG активно работает подразделение, которое занимается ремонтом и переоборудованием судов, уделяя особое внимание яхтам и мегаяхтам длиной более 60 метров.

Приобретение Perini Navi также вызвало интерес профсоюзов, в тосканскую прессу просочились мнения Fim Cisl (прим. Итальянская федерация металломехаников — профсоюз, представляющий работников металлургической и машиностроительной промышленности в Италии), которые положительно оценивают интерес TISG, считая ее «солидной промышленной группой, которая может дать гарантии рабочим«.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

Recent Posts

Cinderella Noel IV, 50-метровая яхта, предназначенная для освоения Северного моря

Он прошел сверхинтенсивные испытания в Северном море и теперь готов доставить своих владельцев в самые…

7 дней ago

Sunreef Yachts открывает новую верфь в ОАЭ

Sunreef Yachts продолжает расти, намереваясь продолжить свою стратегию глобального расширения в секторе яхтинга. Польская компания,…

1 неделя ago

CAPE ARROW поступила в продажу: цена и где ее можно увидеть

В настоящее время она находится в Италии, а именно в порту Ла Специя, где Вы…

2 недели ago

Ocean Alexander 35 Puro: новая серия появилась в Палм-Бич

"Ocean Alexander 35 Puro не черпает стилизованные черты из яхт, которые нашли свою нишу на…

2 недели ago

Оушен Александр: вот бестселлеры 2023 года

Компания Ocean Alexander, ведущий производитель роскошных суперяхт длиной от 88 до 118 футов, объявила победителей…

2 недели ago

Большая 44-метровая яхта, четыре палубы и бесконечное пространство: новая суперяхта Azimut заставляет людей мечтать

Это самая большая модель яхты, когда-либо построенная Azimut, суперяхта с не менее чем четырьмя палубами,…

1 месяц ago

This website uses cookies.