ثمانية أشهر من العمل الجاد والتحديات الحدودية التي فصلت بداية هذه السفينة تجديد من عرضه في الآونة الأخيرة معرض جنوة للقوارب.مشروع المنشق بواسطة سريع تم الانتهاء منه، وتم عرضه في معرض القوارب في عاصمة ليغوريا قبل بضعة أسابيع، مما أثار أنظار العديد من المتفرجين الحاضرين.
مشروع عملاق ظنه الكثيرون “مستحيلاً” لكن مجموعة كويك جروب تمكنت من إنجازه منذ بداية العام وحتى اليوم. يعد مشروع Maverick بمثابة تجديد كامل لليخت Falcon 80 الذي تم تصنيعه عام 1996 ، والذي سيكون الآن، بكل مجده المتجدد، بمثابة قارب للعرض والبحث والتطوير للعلامة التجارية.
قال ميشيل مارزوكو، الرئيس التنفيذي لشركة Quick Group: “يعد Maverick مشروعًا فريدًا استثمرت فيه مجموعة Quick Group، وأنا شخصيًا بحماس كبير جدًا – لقد كان من المثير رؤية عملية التجديد الكاملة لجميع منتجاتنا المثبتة على متن الطائرة. والأكثر من ذلك هو التكامل مع أنظمة العلامات التجارية الشريكة الممتازة التي تؤمن بهذا التحدي الكبير.
تم تغيير تصميم القارب جذريًا على يد ألدو باريسوتو ، مؤسس Parisotto + Formenton Architetti، بحيث يعمل القارب باعتباره يختًا مثاليًا بمحرك لاستيعاب المزيد من الضيوف ، سواء من وسائل الإعلام أو العملاء.
المساحات مفتوحة ، مع وجود نافذة كوة بين الصالون والمطبخ مما يوفر إحساسًا باستمرارية المساحة والصالون المفتوح. ومن بين التغييرات الهيكلية، تم أيضًا إعادة تصميم سطح السفينة عن طريق إزالة الرافعة وإنشاء منطقة صالة خارجية واسعة.
“عندما قدموا لي مشروع مافريك، قررت الانضمام إليهم على الفور. كان موضوع قابلية إعادة الاستخدام، سواء من حيث المواد أو الخطوط المثيرة للذكريات، محفزًا للغاية، كما كان الحال بالنسبة لإعادة التفكير في التصميم لجعل التنقل على متن الطائرة أكثر مرونة وتشاركية،” صرح ألدو باريسوتو، مهندس مشروع مافريك.
ومع ذلك، فإن الشيء الأكثر تعقيدًا في مجهود التجديد بأكمله الذي يتعين علينا التركيز عليه هو العمل الاستثنائي ربط جميع الأنظمة السريعة. بالإضافة إلى كويك عداد السلسلة، أجهزة التحكم عن بعد، العاكس ، شواحن البطاريات وسخانات المياه و الشبكة البحرية السريعة، تشمل الأنظمة الرئيسية الموجودة على متن الطائرة ما يلي: نظام MC2 Seacentric , مرساة XR6 , مراوح الدفع BTAC 300S ، مجموعة Arcipelago Capsule Collection للإضاءة و منصة بواسطة Sanguineti Chiavari.
نظام MC2 Seacentric هو نظام التثبيت الثوري لمجموعة Quick Group والذي يتضمن 3 منتجات: زعانف Viator وعلامات تبويب Intercepta ومثبت Quick Gyro. تتميز زعانف Viator، المدعومة بمحركات كهربائية متزامنة، بأنها هادئة جدًا ولكنها أيضًا مضغوطة للغاية، مما يسمح بتعديلها بسهولة على اليخوت مثل Falcon 80. تعد علامات التبويب Intercepta عبارة عن نظام توصيل وتشغيل تم دمجه بالكامل بفضل البرامج الاحتكارية مع الزعانف لقراءة ديناميكيات الهيكل وتنسيق الحركات في الظروف البحرية المختلفة. بالاشتراك مع Quick Gyro الراسخ، يوفر هذا النظام تحكمًا كاملاً في الثبات على متن السفينة حتى في ظروف البحر المتغيرة.
إن رافعة XR6 هي النموذج الجديد الذي تم تركيبه في Project Maverick، وهو يوسع النطاق التاريخي لرافعات XROY المزودة بمحرك كهربائي يعمل بالتيار المتردد والتيار المستمر والمحركات الهيدروليكية. إن مراوح الدفع BTAC 300S المثبتة على Falcon 80 هي مراوح متزامنة ومزدوجة مثبتة تمثل الخطوة الأولى نحو الثورة التكنولوجية لمجموعة BTAC المجهزة بمحركات غير متزامنة.
بالنسبة للإضاءة الموجودة على متن الطائرة، باعتبارها صالة عرض عائمة، خضع مشروع Maverick لعملية إعادة تصميم كاملة حقيقية لنقاط الإضاءة، والتي، بفضل المهندس المعماري Aldo Parisotto ، احتلت مكانة مهمة في تجديد التصميمات الداخلية والخارجية. يتم تشغيل مصادر إضاءة LED العديدة بواسطة محركات مدمجة عالية الكفاءة، بعمر يصل إلى عدة آلاف من الساعات.
يسمح نظام التعامل مع المنصة الهيدروليكية المؤخرة (نوع حركة المنساخ) من Sanguineti Chiavari برفع العطاء ونقله وإطلاقه تلقائيًا. الهيكل مصنوع بالكامل من الألومنيوم المؤكسد ويأتي كاملاً مع نظام قفل في الوضع المرتفع بالكامل لضمان الأمان حتى في حالة فشل النظام .
وبالتالي فإن مشروع مافريك هو قارب يجمع التميز في صناعة الملحقات البحرية لتوفير تجربة يخت غير مسبوقة للعملاء ومحترفي الصناعة والصحفيين.
يمكن أن تُعزى المساعدة الحاسمة في تحقيق المشروع إلى Simrad Yachting ، الشريك الرئيسي في هذا المشروع، والذي قدم جميع الأجهزة على متن السفينة.
قال غابرييل جاتا، المدير العام لشركة Navico Connect EMEA: ” لقد عملنا جنبًا إلى جنب لتزويد Falcon 80 بأفضل أجهزتنا، مما يضمن التكامل الفعال وعالي الأداء لتقنياتنا الخاصة بالقوارب – لقد كان مشروع Maverick بمثابة اختبار ناجح آخر، وهو عبارة عن قارب تم تجديده بالكامل وأصبح متقدمًا بشكل لا يصدق من حيث التكنولوجيا الموجودة على متنه. وإنه لمن دواعي الفخر أن نجعل خبرة فريق Navico Connect لدينا، والمتخصص في التكامل على متن الطائرة، متاحة لهذا المشروع. “يعد مشروع Maverick تأكيدًا إضافيًا لشراكة مثمرة ومتعددة السنوات مع Quick Spa،” وأضاف روبرتو سيسينا، قائد فريق Navico Group Italy.
مشروع مافريك يعد نجاحا كبيرا لشركة كويك التي تحدت سباق الزمن بإغلاقها بعد ثمانية أشهر فقط في مشروع التجديد الذي استحوذ على معرض جنوة الدولي الثالث والستين للقوارب وجميع الحضور، مرة أخرى التأكد كم المجموعة السريعة يستثمر ويدفع لتقديمه فقط الأفضل في عالم الإكسسوارات البحرية.
