في معرض موناكو لليخوت لهذا العام ، ترددت كلمة “الاستدامة” مرارًا وتكرارًا في القاعات ، حيث ظهر عدد كبير من التحسينات في مختلف قطاعات صناعة اليخوت لجعل المحركات والمفروشات والاستهلاك وأكثر استدامة.
في حين أنه من الواضح أن هناك بالتأكيد دافعًا اقتصاديًا وراء هذا التحول ، والذي من الواضح أنه يجب أخذه في الاعتبار بالنظر إلى الفترة التاريخية الحالية ، هناك أيضًا نوع من الوعي الجماعي الذي يدفع بشكل متزايد كل من المصنعين والعملاء في هذا الاتجاه.
على هذا الأساس بالذات ، عُقد مؤتمر الاستدامة الذي نظمته SYBAss (جمعية بناة اليخوت الفاخرة ) ، جنبًا إلى جنب مع مؤسسة Water Revolution ومؤسسة Superyacht Life ، في معرض موناكو لليخوت 2022 في إمارة موناكو.
في مركز الجلسة ، التي أدارها توني هاريس ، سفير صناعة اليخوت الفاخرة ، كانت التطورات التي يتابعها هذا القطاع من أجل جعل عمليات الإنتاج أكثر كفاءة وطويلة الأمد ، وما هو التقدم الذي تحرزه صناعة اليخوت الفاخرة في مجال الاستدامة .
“ وُلد معرض موناكو لليخوت في الأصل تحت شعار الاستدامة – أكد جايل تالاريدا ، المدير الإداري لمعرض موناكو لليخوت – نحن ملتزمون بحدث أكثر استدامة ، ولدينا بالفعل حلول جاهزة. علاوة على ذلك ، يسلط مركز الاستدامة الضوء على الحلول والمشاريع المستدامة التي تساعد في تقليل البصمة البيئية لليخوت الفاخرة بدعم من صناعة اليخوت وبمساعدة مؤسسة Water Revolution Foundation. لدى The Hub شركات ناشئة متخصصة في التكنولوجيا والحلول والمفاهيم الصديقة للبيئة ، ومن المقرر أن تلعب دورًا رائدًا في عرض الحلول المبتكرة والمستقبلية لليخوت الفاخرة “.
“نعمachting هو القطاع البحري الوحيد الذي لديه منظمة غير ربحية مخصصة لمعالجة تأثيره البيئي ، وهناك قدر كبير يمكنك كسبه من حيث الكفاءة لمشاركة ما تم العمل عليه – ونتائج – البحث والتطويرقال روبرت فان تول من Water Revolution Foundation – “عندما تستخدم السفن التجارية المحيطات فقط لنقل البضائع من أ إلى ب ، فإن اليخوت لها اتصال إضافي – إنها حديقتنا الخلفية. كمنظمة نركز على الحد من الآثار السلبية على البيئة ولكن أيضًا على الحفاظ على المحيطات ، وهي فرصة لإحداث تأثير إيجابي جماعي. هذه مبادرة متنامية وينضم إليها المزيد والمزيد من الشركات “.
قدم فيليب برياند تفاصيل تقنية حول كيف يمكن لتصميم اليخت أن يحدث فرقًا كبيرًا في كفاءة السفينة بينما ركز جيدو لوف ، رئيس البحث والتطوير في شركة بناء اليخوت الفاخرة الهولندية Feadship ، على كيفية تركيز أبحاث Feadship على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية على الانتقال إلى الوقود المتجدد: الذي يجسده مفهوم اليخوت النقية الحديث ، تحدد Feadship خارطة طريق لعام 2030 تركز على أنواع الوقود البديلة مثل الميثانول والهيدروجين.
أخيرًا وليس آخرًا ، تحدث الرئيس التنفيذي لشركة Baltic Yachts Anders Kurtén عن جانب البناء في الصناعة ، موضحًا كيف تتخذ شركة Baltic Yachts خطوات لدمج المزيد من المواد المتجددة أو المعاد تدويرها أو البديلة في بناء اليخوت – على سبيل المثال ، استخدام الكتان بدلاً من الألياف الزجاجية أو الكربون في هيكل الهيكل والإطار.
” اليخت الفاخر منتج موجود لسبب واحد – لرسم الابتسامة على وجه المالك – كان السيد كورتين متحمسًا. “نظرًا لأن العالم يتغير ، نود أن نتصرف بطريقة تمكنهم من الاستمرار في شراء يخت بضمير حي. نعتقد أن عملائنا يمثلون حوالي 0،003 بالمائة من سكان العالم ، ولكن نظرًا لأنهم يسيطرون على 15 بالمائة من الأصول العالمية ، فإن أفعالهم تضيء الطريق كقادة فكريين. لا يوجد حل سحري ولكن الاستدامة تتحقق من خلال التركيز على تفاصيل صغيرة متعددة مجتمعة. ويتعاون عملاؤنا معنا لإنشاء حلول مستدامة “.
باختصار ، يصبح المسار أكثر تحديدًا مع مرور كل عام ويتشكل الطريق ويتجه في الاتجاه الصحيح. بعد التحدث والتأكيد مرة أخرى على أهمية الاستدامة في معرض موناكو لليخوت ، فإن هذا دليل على كيفية إشراك مثل هذه المبادرات بشكل متزايد في أحواض بناء السفن الرئيسية ، والتي تعد أهم اللاعبين في هذا التغيير التاريخي في قطاع اليخوت.
إشارة قوية ، كما يشير روبرت فان تول في الختام “كان هدفنا من المؤتمر هو إظهار أن الصناعة تحقق تقدمًا حقيقيًا في مجال الاستدامة هذا ، وإبلاغ وسائل الإعلام والجمهور الأوسع عن جميع التطورات الجديدة التي تجري في الخلفية مع كل من البنائين الحاليين والقائمين الموردين ولكن أيضًا مع الشركات الجديدة التي تبتكر في هذا القطاع وتجذب الاستثمار في هذا القطاع “.
