Heesen My Ultra G
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Project SkyFall: MY Ultra G, die neueste Kreation von Heesen vom Stapel gelassen

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Heesen hat die erste Yacht seiner Saison 2023 in Oss in den Niederlanden vom Stapel gelassen. Es handelt sich um das Project SkyFall, getauft auf den Namen MY Ultra G, das ein ebenso spannendes wie anstrengendes Jahr eröffnet, das genau mit intensiven Tests dieser Superyacht in der Nordsee beginnt.

My Ultra G

MY Ultra G ist der höchste Ausdruck des Fachwissens und der Erkenntnisse, die in über vierzig Jahren Schiffbau nach den höchsten niederländischen Qualitätsstandards gewonnen wurden: es handelt sich um dieselben Standards, die in den neunziger Jahren zur MY Obsession, der größten Sportfischeryacht jener Zeit, und zur MY Red Sapphire führten, die sie noch übertreffen konnte. Beide waren Inspirationsquellen und Referenzpunkte für die Konstruktion von Ultra G.

Das Layout der MY Ultra G ist so konzipiert, dass man Freunde an Bord begrüßen und mit ihnen hervorragende Fischen-Abenteuer erleben kann und dennoch bewahrt die Master-Wohnung auf ihrer eigenen privaten Deckterrasse das notwendige Maß an Privatsphäre und Ruhe.

Eine Hydromassagewanne, ein großer begehbarer Kleiderschrank und ein geräumiges Badezimmer mit zentraler ovalen Badewanne und separater Duschkabine bieten dann allen Komfort, den man von zu Hause gewohnt ist.

Eine Superyacht, die natürlich für die gemeinsame Nutzung und die Unterhaltung von Familie und Freunden konzipiert wurde und über wunderbare Gemeinschaftsbereichen sowohl im Innen- als auch im Außenbereich verfügt. Ein speziell angefertigter Weinkühlschrank mit getrennten Abteilungen für unterschiedliche Temperaturen nimmt einen Ehrenplatz im Hauptsalon ein.

Der Multimediaraum mit einem 1814 x 8063 mm großen Samsung The Wall-Bildschirm und einem eleganten Spieltisch auf dem Bug-Hauptdeck ist ebenfalls ein echter Genuss, ebenso wie das Sonnendeck, das mit seinem nach achtern gerichteten Infinity-Pool für Partys und musikalische Unterhaltung perfekt ist. Eine Besatzung von 13 Mitgliedern wird für die Betreuung von zehn Gästen zur Verfügung stehen, wobei diskrete getrennte Wege es ihnen ermöglichen, jeden Bereich der Yacht problemlos zu bedienen.

 

Hundegäste werden auch verwöhnt, dank einer Reihe von Details, die sorgfältig entwickelt wurden, um ihnen das Leben auf See so sicher und stressfrei wie möglich zu machen. Unter den verschiedenen Ausstattungsmerkmalen ist vor allem die „Relief Area“ hervorzuheben, ein selbstreinigender Bereich des Seitendecks aus Kunstgras, der mit Sensoren, Kameras und Sprinklern ausgestattet ist.

Unendlicher Luxus also, aber auch so viel Leistung. Unter diesem Juwel der Meere verbirgt sich eine hochtechnologische und fortschrittliche Antriebsanlage: 22.000 PS, erzeugt von vier MTU 20V 4000Motoren, angetrieben von vier Kongsberg S90-Wasserdüsen, die seine Visitenkarte sind.

Die Außenmotoren, die den neuesten Tier III-Umweltschutzvorschriften entsprechen, aktivieren die ausrichtbaren Düsen, während die zentrale Motoren die feststehenden Booster-Einheiten antreiben: mit weniger Gegendruck und einer etwas höheren Leistung werden die zentrale Motoren ausschließlich für höhere Geschwindigkeiten eingesetzt. Die Wasserstrahlantriebe senken den Tiefgang der Yacht auf weniger als drei Meter und reduzieren die Vibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Wellen und Propellern um 40 Prozent.

My Ultra G

Dank ihres leichten Aluminiumrumpfes, der mit Flossen, Gyro-Stabilisatoren und Intruder ausgestattet ist, erreicht die MY Ultra G unter geringer Last-Bedingungen eine außergewöhnliche Höchstgeschwindigkeit von 37 Knoten.

Ihr effizienter FDHF-Rumpf bietet eine viel reibungslose und flachere Fahrt als eine konventionelle Halbverdrängerform und bietet unter anderem zusätzliches Volumen, die viel Platz für Ausrüstung und Dienstleistungen bietet. All dies ermöglicht eine sehr komfortable Navigation bei hohen Geschwindigkeiten, die dank der drei Gyroskop-Stabilisatoren auch bei niedrigen Geschwindigkeiten erhalten bleibt.

Ultra G ist endlich auf See, wo sie derzeit Inbetriebnahme-Tests durchläuft, bevor sie die Werft in Oss verlässt und die Nordsee erreicht: hier wird sie die letzten notwendigen intensiven Tests durchlaufen, um jedes letzte Detail dieser unglaublichen Superyacht zu überprüfen.