barcos auxiliares de gran lujo

La evolución del C-Tender 40, aún más espacioso

La evolución del C-Tender 40 es aún más refinada, elegante y espaciosa. El astillero italiano eligió el escaparate más importante del sector, el Cannes Yachting Festival 2024, para presentarlo en primicia mundial, haciendo llegar al público las primeras imágenes de la nueva versión de su barco más pequeño. De hecho, el C-Tender 40 forma parte de una familia con cuatro hermanos mayores, el C44, el C53, el C60 y el C74. Los dos primeros, como el C-Tender 40, son de fibra de vidrio y carbono; mientras que el C60 y el C74 son de aluminio. Son embarcaciones auxiliares que han experimentado un gran aprecio por parte de propietarios exigentes, entre ellos el conocido diseñador de moda Valentino Garavani, que eligió el C-Tender 40 en particular para su Blue One. El que compró el rey de la moda, sin embargo, era el último modelo de la versión anterior: de hecho, hoy la línea ha sido completamente renovada por C Tender, que ha conservado sus características distintivas pero ha introducido mejoras significativas.

El nuevo C-Tender 40 tiene un aspecto más moderno y, lo que es más importante, es una embarcación de paseo, a diferencia de la primera generación de la línea. Sus dimensiones no varían respecto a su predecesor, pero las innovaciones estéticas y de confort son notables, empezando por las dos grandes ventanas y la cabina de altura completa, que mide nada menos que dos metros. A esto hay que añadir una segunda cabina, que permite acomodar hasta cuatro personas en sólo 11,90 metros de largo por 3,85 metros de ancho. Por supuesto, no faltan aseos, completos incluso con ducha. En general, la embarcación, gracias también al configurador que ofrece el astillero, puede personalizarse siguiendo todos los posibles deseos del cliente.

“Hemos estado trabajando para introducir mejoras que marquen la diferencia“, nos dice Daniele Maschio, uno de los dos socios fundadores de C Tender.“En total, el espacio bajo cubierta ha aumentado alrededor de un 40% en comparación con la versión anterior“. Pero las innovaciones no acaban ahí: una de las características que Maschio nos muestra con orgullo es el banco retráctil situado delante de la mesa de popa, que también es retráctil. “Se puede subir y bajar en segundos, transformando el C-Tender 40 de un barco para comer cómodamente a un barco de fiesta en el que divertirse con los amigos“, señala Maschio.
El accesorio se ofrece como opción, pero no dudamos de que será difícil dejarlo pasar.

En cuanto a la motorización, el C-Tender 40 puede equiparse con un par de fuerabordas o un par de intrabordas con pies de fuego, diésel o de gasolina.
En el primer caso, la potencia oscila entre 200 y 440 caballos; en el segundo, llega hasta 450 caballos.
La velocidad máxima declarada por el astillero es de 45 nudos.

Alessandro Giuzio

Share
Published by
Alessandro Giuzio
Tags: C-Tender

Recent Posts

CIPNES: en el Cannes Yachting Festival, el sector náutico de Cerdeña presenta la nueva frontera de su crecimiento internacional

CIPNES Gallura: En Cannes, el sector náutico de Cerdeña presenta la nueva frontera de su…

1 mes ago

ICE Yachts presenta en Cannes el estreno mundial del ICE80 Blue Water y el ICE70 Sport

ICE Yachts se prepara para ser una de las estrellas del Cannes Yachting Festival 2026,…

2 meses ago

Riva 54Metri: nace el buque insignia más grande que ha construido nunca el astillero

Riva sube aún más el listón en el segmento de los superyates con la presentación…

2 meses ago

El Amerigo Vespucci vuelve a Nueva York: desfile por el río Hudson, la Copa América y la promoción del «Made in Italy»

El velero «Amerigo Vespucci» se prepara para vivir uno de los momentos más emblemáticos de…

2 meses ago

Alia Yachts presenta el GENIE BLU, un yate a medida de 45 metros que destaca por su diseño minimalista y su máximo contacto con el mar

Alia Yachts ha anunciado el lanzamiento del GENIE BLU, un nuevo yate totalmente personalizado de…

2 meses ago