Project Apollo ha sido vendido, es el quinto yate vendido en 2021.
Heesen anuncia la venta del Project Apollo de 55 metros. Con un diseño de casco de desplazamiento rápido, de gran eficiencia en el consumo de combustible, autonomía para cruzar el océano, enormes volúmenes interiores y un perfil atemporal, estaba disponible en un plazo de entrega reducido gracias al programa de construcción de Heesen.
Marc Borderon, de Peter Insull, presentó al experimentado cliente, que apreció la relación entre forma y función que ofrecía este diseño, así como la calidad de construcción por la que es conocido Heesen.
Apollo es el quinto yate vendido este año por Heesen, con un total de 260 metros lineales y 3.017 GT.
2021 ha sido un año muy exitoso para Heesen. Nuestros yates semipersonalizados, basados en plataformas probadas y disponibles en cortos plazos de entrega, están causando sensación tanto en Oriente como en Occidente -comentó Friso Visser, CCO de Heesen-. – La excelencia en ingeniería y la inigualable calidad holandesa, combinadas con nuestro audaz programa de construcción especulativa, sitúan a nuestro astillero en la cima del Ziggurat.
El Apollo presenta unas líneas exteriores rediseñadas por Omega Architects. Los baluartes y barandillas de popa más bajos y las mayores extensiones de cristal del suelo al techo amplían las vistas, aumentan los niveles de luz y aportan una mayor sensación de mar y cielo al interior. Las láminas continuas de cristal tintado han sustituido a las icónicas ventanas verticales de la cubierta principal, dando un aspecto ligeramente más agresivo al perfil. Las líneas horizontales alargan la longitud óptica del yate y reducen la altura aparente. Un balcón francés añade una nueva dimensión al apartamento del propietario.
Luca Dini Design & Architecture ha creado un diseño interior sólido y escultural para el Apollo, con tonos claros y cálidos. Los materiales texturizados con poros abiertos contrastan elegantemente con las superficies reflectantes, mientras que los papeles pintados con patrones delicados adornan los mamparos. Doce huéspedes pueden alojarse en seis camarotes, todos ellos con baño privado.
La entrega del Project Apollo está prevista para el otoño de 2023.
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| TIPO DE CASCO: | TWIN PROPELLER MOTOR YACHT FAST DISPLACEMENT HULL FORM | |
| ARQUITECTO NAVAL: | VAN OOSSANEN NAVAL ARCHITECTS / HEESEN YACHTS | |
| DISEÑADOR DE INTERIORES: | LUCA DINI DESIGN & ARCHITECTURE | |
| ESTILO EXTERIOR: | OMEGA ARCHITECTS | |
| HULL: | STEEL | |
| SUPERESTRUCTURA: | ALUMINIUM | |
| ALOJAMIENTO: | 12 GUESTS IN 6 CABINS – 13 CREW IN 7 CABINS | |
| DIMENSIONES | ||
| LONGITUD SOBRE TODO: | 55.0 METRES (180′ 5″) | |
| VIGILANCIA SOBRE TODO: | 9.6 METRES (31′ 6″) | |
| CALADO A MEDIA CARGA: | 2.85 METRES (9′ 4″) | |
| DESPLAZAMIENTO (MEDIA CARGA): | APPROX. 600 TONS (1,322,000 LBS) | |
| TONELADAS: | APPROX. 760 GT | |
| DETALLES TÉCNICOS | ||
| VELOCIDAD MÁXIMA (MEDIA CARGA): | 15.5 KNOTS | |
| GAMA: | 4,500 NAUTICAL MILES AT 13 KNOTS | |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 100,000 LITRES (26,400 US GALLON) | |
| CAPACIDAD DE AGUA DULCE: | 24,000 LITRES (6,340 US GALLON) | |
| SISTEMA DE PROPULSIÓN | ||
| MOTORES PRINCIPALES: | 2x MTU 8V 4000 M63 (IMO TIER 111) | |
| POTENCIA MÁXIMA: | 2x 1,000 KILOWATT | |
| GEARBOX: | 2x ZF 5356 | |
| CONTROL DEL MOTOR: | MTU BLUE VISION NG | |
| HÉLICES: | 2x FIVE BLADE FIXED PITCH | |
| GENERA TORS: | 2x ZENORO 175 KILOWATT ; 1 x ZENORO EMERGENCY GEN. 80 KILOWATT | |
| BOWTHRUSTER: | ELECTRICALL Y DRIVEN MAKE ZF-MARINE 125 KILOWATT | |
| ESTABILIZADORES: | NAIAD DYNAMICS, 2 FINS, TYPE 720, ZERO SPEED |
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