All’inizio c’era un relè. Non un relè qualsiasi, ma un’unità sigillata: oggi può sembrare ordinaria, ma all’epoca era tutt’altro. Come suggerisce il nome, MZ Electronic è stata fondata per progettare e sviluppare apparecchiature elettroniche per l’industria nautica. Relè, ovviamente, ma anche contacatena, pannelli di controllo e altri dispositivi per integrare l’elettronica nella navigazione. Era un mondo diverso, o meglio, l’alba del mondo che conosciamo oggi, dove l’alta tecnologia è data per scontata nella nautica. Era il 1993 quando Luigi Fossati fondò MZ Electronic a Monza. Oggi, sotto questo nome, si riuniscono diversi marchi leader nel settore nautico, con un catalogo che spazia dai verricelli alle eliche, dai contacatena ai sistemi di governo, fornendo imbarcazioni da diporto, commerciali e militari fino a 90 metri di lunghezza.
Dall’elettronica marina alla meccanica di ancoraggio: l’evoluzione di MZ Electronic
Negli anni ’90, questa officina brianzola produceva contacatena, pannelli di controllo, interruttori a pedale e altri prodotti elettronici personalizzati,che MZ Electronic produce ancora oggi. “Il nostro viaggio nel settore meccanico della nautica è iniziato nel 2007, con un’importante partnership iniziale con Orvea – spiega Alessandro Fossati, figlio del fondatore Luigi e oggi a capo dell’ azienda lombarda – Orvea è un’azienda fondata nel 1947 che produceva di tutto, dai portelli ai serbatoi di carburante, fino ai verricelli”.
“È stata proprio questa collaborazione con Orvea a darci le basi, nel 2008, per lanciare il marchio Italwinch. All’inizio producevamo verricelli per imbarcazioni fino a 10-15 metri al massimo. Nel frattempo, la collaborazione con Orvea è proseguita e ha portato all’acquisizione dell’azienda nel 2011. Questo è stato il passo fondamentale che ci ha permesso di passare alla produzione di argani per imbarcazioni fino a 35 metri”, spiega Alessandro.
L’integrazione tra elettronica e meccanica si è quindi spostata interamente all’interno dell’azienda, iniziando con il lancio della nota linea di verricelli Italwinch per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, per poi espandersi presto alla produzione di verricelli per yacht veri e propri dopo l’ingresso di Orvea nel gruppo. Come vedremo, Orvea è stata solo la prima di numerose acquisizioni strategiche per MZ Electronic, che si è rapidamente espansa per coprire una gamma sempre più ampia di esigenze.
Verricelli fino a 90 metri: l’acquisizione dell’Officina Navale Nanni
Quando i principali cantieri navali cercano fornitori per i loro yacht e le loro imbarcazioni, cercano affidabilità, innovazione, qualità e, idealmente, la possibilità di lavorare con un unico partner per più processi. Considerando tutti questi fattori, MZ Electronic ha raggiunto una posizione di mercato invidiabile, diventando un punto di riferimento internazionale per argani, eliche e accessori elettronici marini.
Ciò è stato reso possibile anche dall’acquisizione nel 2017 dell’Officina Navale Nanni. “Una piccola azienda che conoscevamo da tempo, focalizzata principalmente sul settore della cantieristica toscana, ma con una posizione di leadership nella produzione di verricelli per imbarcazioni fino a 90 metri”, spiega Alessandro. – spiega Alessandro , aggiungendo che “sebbene acquisita, l’azienda è ancora saldamente operativa dalla sua sede storica di Viareggio“. Il salto di MZ Electronic nel segmento delle imbarcazioni fino a 90 metri è avvenuto quindi con questa seconda acquisizione, che segna il culmine di un rapido percorso di crescita nel settore degli argani marini.
Eliche personalizzate, oltre a linee d’asse e timoni: Progetto Elica si unisce al gruppo
Gli addetti ai lavori conoscono bene SBM, lo storico produttore di eliche fondato nel 1963. “Colpita duramente dalla crisi del 2008, SBM ha chiuso i battenti e dalle sue ceneri è nata Progetto Elica, formata da dipendenti dello storico marchio. Tecnicamente molto forte e con un’enorme esperienza all’interno del team, questa azienda aveva difficoltà a livello commerciale”, spiega Alessandro. Riconoscendo il valore del team, ha deciso di acquisire Progetto Elica nel 2021.
Oggi MZ Electronic è in grado di offrire la produzione di eliche personalizzate, sia sommerse che di superficie, insieme a linee d’asse e timoni per imbarcazioni fino a circa 45 metri. Queste eliche possono raggiungere un metro e mezzo di diametro e vengono costruite caso per caso, sulla base di un’attenta analisi delle caratteristiche specifiche di ogni imbarcazione, comprese quelle d’epoca. “Ad eccezione della produzione degli stampi, che affidiamo a partner di fiducia, ogni fase è gestita internamente, dalla progettazione meccanica al collaudo finale”, aggiunge Alessandro.
Timoniere Craftsman e Italwinch
Come già detto, i grandi gruppi sono sempre più interessati a produttori in grado di fornire più sistemi e componenti. In questo modo si rafforzano le relazioni e si garantisce la compatibilità e la coerenza delle apparecchiature di bordo. Non sorprende quindi che la vasta esperienza di MZ Electronic sia stata applicata anche al mondo dei propulsori.
Nello specifico, Alessandro spiega che: “distribuiamo i prodotti olandesi Craftsman di fabbricazione olandese per applicazioni di piccole e medie dimensioni-unità progettate per imbarcazioni fino a circa 16 metri. Per le imbarcazioni più grandi, offriamo i nostri propulsori Italwinch, interamente prodotti in Italia, con motori in alluminio, alloggiamenti in acciaio ed eliche Nibral”. Disponibili sia in versione elettrica che idraulica, i propulsori Italwinch possono essere installati su barche di oltre 50 metri di lunghezza.
I verricelli Italwinch possono essere gestiti dal chartplotter?
Oggi la tendenza è chiaramente quella di gestire tutto da un unicodisplay di bordo, spesso di grandi dimensioni, per dare agli utenti il pieno controllo di ogni sistema a portata di mano. E sì, i prodotti MZ Electronic possono essere completamente integrati con i sistemi di navigazione. “MZ-Link è un’importante e apprezzata innovazione elettronica che consente una completa integrazione, eliminando la necessità di dispositivi separati come i contacatena”, spiega Alessandro. In questo modo è possibile controllare verricelli, contacatena e thruster dai principali chartplotter disponibili sul mercato.
Le ultime innovazioni di MZ Electronic
L’innovazione all’interno del gruppo MZ Electronic è stata continua, con sviluppi continui volti a garantire un ancoraggio affidabile, manovre facili anche in spazi ristretti e un controllo completo. La forte attenzione dell’azienda a soddisfare un’ampia gamma di esigenze degli armatori è evidente in dispositivi particolarmente intelligenti, come il nuovo SC-030 Radio, un contacatena remoto chepuò essere installato sul timone semplicemente collegando l’alimentazione. La comunicazione avviene via radio, eliminando la necessità di ricablare l’imbarcazione durante le revisioni.
Altre recenti aggiunte includono la nuova gamma di verricelli da ormeggio RT per il recupero delle barche da diporto, già predisposti per il collegamento con cinghie. La loro potenza riflette il peso dei tender di lusso sui maxi yacht, con una forza di trazione massima istantanea fino a 1.800 chilogrammi, sufficiente per riportare comodamente in garage anche le barche di servizio più pesanti.
Di recente, il catalogo MZ Electronic si è ampliato anche con i nuovi verricelli verticali Italwinch della linea CL, progettati per imbarcazioni da 10 a 16 metri. Queste unità sono compatte sopra il ponte e possono essere equipaggiate con motori fino a 1.000 W.
Flessibilità, personalizzazione illimitata e supporto tecnico di alto livello: i punti di forza di MZ Electronic
La presenza dei sistemi MZ Electronic su imbarcazioni di ogni dimensione in tutto il mondo non è un caso. A Monza, l’azienda combina una forte abilità artigianale con un mix impressionante di tecnologie avanzate e una passioneincrollabile per l’innovazione, qualitàche permettono al gruppo di offrire ai cantieri navali soluzioni complete, personalizzate e completamente certificate.
“Il nostro obiettivo è sempre quello di garantire un alto livello di flessibilità. Le dimensioni del nostro gruppo – circa 35 dipendenti – ci permettono di gestire contratti di fornitura importanti, pur continuando a offrire un approccio su misura, con soluzioni studiate ad hoc, soprattutto per le navi più grandi, compresi i refit”. conclude Alessandro. Questo, unito alla capacità di fungere da unico punto di contatto per un’ampia gamma di prodotti e processi, fa di MZ Electronic un attore chiave del settore.
MZ Electronic – FAQ
Il gruppo MZ Electronic ha lanciato il marchio Italwinch e, nel corso degli anni, ha acquisito ORVEA, Officina Navale Nanni e Progetto Elica (ex SBM).
MZ Electronic è conosciuta e apprezzata a livello internazionale per i suoi verricelli e propulsori Italwinch, per la sua gamma di accessori elettronici, per la sua linea energetica e per le eliche personalizzate prodotte da Progetto Elica.
Ogni prodotto MZ Electronic è ideato, progettato, realizzato e testato presso la sede centrale dell'azienda a Monza, in Lombardia.
I verricelli, gli argani da ormeggio e i thruster del gruppo possono essere certificati secondo i requisiti dei più severi enti di classificazione del mondo (IQNET, IMX, Bureau Veritas, ABS, RINA, ecc.).
Fin dall'inizio, i verricelli Italwinch sono stati utilizzati non solo nel settore della nautica da diporto, ma anche su imbarcazioni militari e navi commerciali, in quanto progettati per un uso continuo e intenso.
I prodotti di punta della linea Energy includono i caricabatterie Ocean e Ocean Plus (con involucri in acciaio inox AISI 316) e i distributori di carica MZ, progettati per ottimizzare la carica della batteria dall'alternatore.
