В самом начале было реле. Не просто реле, а герметичный блок: сегодня он может показаться обычным, но в те времена все было иначе. Как следует из названия, компания MZ Electronic была основана для проектирования и разработки электронного оборудования для лодочной индустрии. Конечно же, реле, а также счетчики цепей, панели управления и другие устройства для интеграции электроники в навигацию. Это был другой мир – или, скорее, рассвет того мира, который мы знаем сегодня, где высокие технологии считаются само собой разумеющимися в лодочном спорте. Это был 1993 год, когда Луиджи Фоссати основал компанию MZ Electronic в Монце. Сегодня под этим именем объединены несколько ведущих морских брендов, в каталоге которых представлены всевозможные товары – от брашпилей до гребных винтов, от счетчиков цепи до систем рулевого управления, – снабжающие прогулочные, коммерческие и военные суда длиной до 90 метров.
От морской электроники до якорной механики: эволюция MZ Electronic
В 1990-х годах эта мастерская в Брианце производила счетчики цепей, панели управления, ножные переключатели и другие электронные изделия на заказ – предметы, которые MZ Electronic выпускает и сегодня. “Наше путешествие в механическую часть сектора лодочного спорта началось в 2007 году, с ключевого первоначального партнерства с Orvea – объясняет Алессандро Фоссати, сын основателя компании Луиджи и ныне глава ломбардской компании. Orvea – это компания, основанная в 1947 которая производила все – от люков до топливных заправщиков, вплоть до лебедок”.
“Именно это сотрудничество с компанией Orvea дало нам основание в 2008 году запустить бренд Italwinch. Вначале мы производили брашпили для лодок длиной не более 10-15 метров. Тем временем сотрудничество с Orvea продолжалось, что привело к приобретению компании в 2011 году. Это был ключевой шаг, который позволил нам перейти к производству лебедок для судов длиной до 35 метров”, – объясняет Алессандро.
Таким образом, интеграция электроники и механики полностью переместилась внутрь компании, начавшись с запуска известной линейки брашпилей Italwinch для малых и средних судов и вскоре расширившись до производства лебедок для полноценных яхт после вхождения Orvea в состав группы. Как мы увидим, Orvea стала лишь первым из нескольких стратегических приобретений для компании MZ Electronic, которая быстро расширилась, чтобы покрыть все более широкий спектр потребностей.
Лебедки длиной до 90 метров: приобретение Officina Navale Nanni
Когда крупные верфи ищут поставщиков для своих яхт и судов, им важны надежность, инновации, качество, а в идеале – возможность работать с одним партнером в рамках нескольких процессов. Учитывая все эти факторы, компания MZ Electronic заняла завидное положение на рынке, став международной точкой отсчета в области лебедок, гребных винтов и морских электронных аксессуаров.
Это также стало возможным благодаря приобретению в 2017 году компании Officina Navale Nanni. “Небольшая компания, которую мы знали долгое время, в основном ориентированная на тосканское судостроение, но занимающая лидирующие позиции в производстве лебедок для судов длиной до 90 метров. лидирующие позиции в производстве брашпилей для судов длиной до 90 метров. – объясняет Алессандро , добавляя, что “несмотря на приобретение, компания по-прежнему работает из своей исторической штаб-квартиры в Виареджио“. Таким образом, с этим вторым приобретением MZ Electronic совершила скачок в сегмент судов длиной до 90 метров, ознаменовав собой кульминацию стремительного роста в секторе морских лебедок.
Изготовленные на заказ пропеллеры, а также валопроводы и рули: Progetto Elica присоединяется к группе
Инсайдеры отрасли хорошо знакомы с SBM, историческим производителем гребных винтов, основанным в 1963 году. “Сильно пострадав от кризиса 2008 года, SBM закрылась, и из ее пепла родилась компания Progetto Elica, созданная сотрудниками исторического бренда. Технически очень сильная, с огромным опытом работы в команде, эта компания испытывала трудности в коммерческом плане”, – объясняет Алессандро. Осознав ценность команды, он решил приобрести Progetto Elica в 2021 году.
Сегодня компания MZ Electronic может предложить изготовление на заказ гребных винтов, как погружных, так и поверхностных, а также валопроводов и рулей для лодок длиной до 45 метров. Диаметр этих гребных винтов может достигать полутора метров, и они изготавливаются индивидуально, на основе тщательного анализа специфических характеристик каждого судна, включая старинные лодки. “За исключением производства пресс-форм, которое мы передаем на аутсорсинг надежным партнерам, каждый шаг выполняется собственными силами, от механического проектирования до финального тестирования”, – добавляет Алессандро.
Подруливающие устройства Craftsman и Italwinch
Как уже говорилось, большие группы все больше интересуются производители, способные поставлять множество систем и компонентов. Это укрепляет отношения, обеспечивая совместимость и согласованность всего бортового оборудования. Поэтому неудивительно, что обширный опыт MZ Electronic был применен и в мире подруливающих устройств.
Более конкретно Алессандро объясняет: “Мы распространяем продукцию голландского производства Craftsman подруливающие устройства для малых и средних приложений-агрегаты, предназначенные для лодок длиной до 16 метров. Для более крупных судов мы предлагаем наши подруливающие устройства Italwinch, полностью произведенные в Италии, с алюминиевыми двигателями, стальными корпусами и гребными винтами Nibral”. Подруливающие устройства Italwinch, доступные как в электрическом, так и в гидравлическом исполнении, могут устанавливаться на лодки длиной более 50 метров.
Можно ли управлять брашпилем Italwinch с картплоттера?
Современная тенденция явно направлена на то, чтобы управлять всем с одного – часто большого – бортовогодисплея, предоставляя пользователям полный контроль над каждой системой, находящейся под рукой. И да, продукты MZ Electronic могут быть полностью интегрированы с навигационными системами. “MZ-Link это важная и хорошо принятая электронная инновация, которая обеспечивает полную интеграцию, устраняя необходимость в отдельных устройствах, таких как счетчики цепи”, – объясняет Алессандро. Это позволяет управлять брашпилями, счетчиками цепи и подруливающими устройствами с основных картплоттеров, представленных на рынке“.
Последние новинки от MZ Electronic
Инновации в группе компаний MZ Electronic не прекращаются, а постоянные разработки направлены на обеспечение надежной фиксации, легкого маневрирования даже в ограниченном пространстве и полного контроля. Стремление компании удовлетворить широкий спектр потребностей владельцев проявляется в особенно интеллектуальных устройствах, таких как новый SC-030 Radio – дистанционный счетчик цепи, которыйможно установить на штурвал, просто подключив питание. Связь осуществляется по радио, что избавляет от необходимости переделывать проводку лодки во время ремонта.
Среди других недавних поступлений – новая серия швартовных лебедок RT для восстановления тендеров, уже настроенных на крепление с помощью вельбовых ремней. Их мощность отражает вес роскошных тендеров на макси-яхтах: максимальная мгновенная тяга достигает 1 800 кг – достаточно, чтобы с комфортом вернуть в гараж даже самые тяжелые служебные лодки.
Совсем недавно каталог MZ Electronic также пополнился новыми вертикальными брашпилями Italwinch из линейки CL, предназначенными для лодок длиной от 10 до 16 метров. Эти устройства компактно располагаются над палубой и могут быть оснащены моторами мощностью до 1 000 Вт.
Гибкость, безграничные возможности настройки и техническая поддержка высочайшего уровня: сильные стороны MZ Electronic
Присутствие систем MZ Electronic на судах всех размеров по всему миру не случайно. В Монце компания сочетает высокое мастерство с впечатляющим набором передовых технологий и непоколебимой страстью к инновациям – качества, которые позволяют группе предлагать верфям комплексные, индивидуальные и полностью сертифицированные решения.
“Наша цель – всегда обеспечивать высокий уровень гибкости. Размер нашей группы – около 35 сотрудников – позволяет нам работать с крупными контрактами на поставку и в то же время предлагать индивидуальный подход, разрабатывая специальные решения, особенно для больших судов, включая ремонт”. , – заключает Алессандро. Это, в сочетании с возможностью выступать в качестве единой точки контакта для широкого спектра продуктов и процессов, делает MZ Electronic ключевым игроком в отрасли.
MZ Electronic – FAQ
Группа MZ Electronic запустила бренд Italwinch и с годами приобрела ORVEA, Officina Navale Nanni и Progetto Elica (ранее SBM).
Компания MZ Electronic известна во всем мире благодаря своим лебедкам и подруливающим устройствам Italwinch, ассортименту электронных аксессуаров, энергетической линейке, а также пропеллерам, изготовленным на заказ компанией Progetto Elica.
Каждый продукт MZ Electronic задумывается, проектируется, производится и тестируется в штаб-квартире компании в Монце, в регионе Ломбардия, Италия.
Лебедки, швартовые лебедки и подруливающие устройства группы могут быть сертифицированы в соответствии с требованиями самых строгих классификационных органов в мире (IQNET, IMX, Bureau Veritas, ABS, RINA и т.д.).
С самого начала лебедки Italwinch использовались не только в секторе прогулочных судов, но и на военных и коммерческих кораблях, поскольку они рассчитаны на длительную и интенсивную эксплуатацию.
Флагманские продукты линейки Energy Line включают зарядные устройства Ocean и Ocean Plus (с корпусами из нержавеющей стали AISI 316) и распределители заряда MZ, предназначенные для оптимизации зарядки аккумуляторов от генератора.
