Divoratore di energia, potente, pesante e indispensabile: a bordo delle nostre imbarcazioni, il verricello dell’ancora è per definizione il dispositivo chiamato ad affrontare il lavoro più duro. Tutto questo, preferibilmente, senza attirare l’attenzione su di sé, anche nei momenti più difficili. E se vogliamo parlare di momenti particolarmente difficili per un verricello, non possiamo che indicare quelli in cui l’ancora viene strappata dal fondale. Questo non avviene per magia: è la forza bruta del verricello che entra in gioco, espressa tecnicamente dal valore massimo di trazione istantanea. Il verricello NV16-B di MZ Electronic, con il suo motore da 4.000 W, raggiunge in queste situazioni l’incredibile cifra di 6.700 chilogrammi — più o meno il peso medio di 4 SUV messi in fila, per così dire.
I verricelli della linea NV: frutto dell’esperienza dell’Officina Navale Nanni
Da anni, MZ Electronic è un punto di riferimento imprescindibile nella produzione di verricelli marini. Vale infatti la pena ricordare che il famoso marchio Italwinch è stato lanciato proprio da questa azienda brianzola nel 2008, introducendo sul mercato verricelli per imbarcazioni fino a 16 metri. Tuttavia, è stato nel 2017, con l’acquisizione della storica Officina Navale Nanni —attiva dal 1950— che MZ Electronic ha ampliato notevolmente la propria offerta di verricelli per soddisfare le esigenze di imbarcazioni fino a 90 metri.
Ed è proprio nella gamma dei dispositivi a marchio ONN che si inserisce il modello NV16-B. Nello specifico, la linea NV si distingue per i suoi motoriduttori epicicloidali, progettati per soddisfare le esigenze di chi ha bisogno di un verricello per un uso continuo.
Caratteristiche del verricello NV16-B, con un carico di lavoro fino a 1.700 kg
Il verricello NV16-B è il più piccolo della linea NV. Certo, definire “piccolo” un mostro del genere sembra un po’ fuori luogo. Dopotutto, stiamo parlando di un verricello che pesa tra i 170 e i 220 chilogrammi a seconda della configurazione, progettato per essere installato su barche fino a 42 metri di lunghezza. Caratterizzato da un design ad asse verticale e realizzato in acciaio inossidabile AISI 316, è dotato – come gli altri verricelli della stessa linea – di un motore a corrente alternata e viene fornito di serie con un freno elettromagnetico.
Una caratteristica distintiva della linea NV è la massima personalizzazione per soddisfare le esigenze di costruzione di qualsiasi cantiere navale. Di conseguenza, l’NV16-B può essere configurato anche con azionamento a motore idraulico o pneumatico.
Come già detto, il modello con motore da 4.000 W (230 V/400 V) ha una forza di trazione istantanea massima di 6.700 chilogrammi e un carico di sollevamento operativo di 1.700 chilogrammi, con una velocità di recupero di 12 metri al minuto. Ovviamente, i verricelli per ancore Italwinch più piccoli, pensati per barche fino a 16 metri, raggiungono una velocità circa doppia; però, la loro capacità di sollevamento non supera i 120 chilogrammi. Insomma, è un mondo completamente diverso. Nella versione idraulica, la velocità di recupero dell’NV16-B rimane di 12 metri al minuto, con 3.000 kg sia per la trazione istantanea massima che per il carico di sollevamento operativo continuo.
Per garantire la massima personalizzazione, il verricello di ancoraggio NV16-B può essere dotato di diverse pulegge, in modo da supportare un’ampia gamma di catene, da quelle da 12 mm fino a quelle con maglie a perno da 16 mm.
Altri verricelli della linea NV
Come già detto, l’NV16-B è il modello meno potente della linea NV. La gamma è completata da verricelli ancora più potenti, progettati per catene da 19, 20, 24, 26 e 28 mm, fino ad arrivare al “mostro” di verricello NV-32. Stiamo ancora parlando di un verricello ad asse verticale in acciaio inossidabile AISI 316, ma in questo caso la forza di trazione istantanea massima raggiunge quasi i 14.000 chilogrammi, per imbarcazioni fino a 90 metri.
Sezione FAQ – Domande frequenti
Cos’è la linea NV e a quale tipo di utilizzo è destinata?
La linea NV fa parte della gamma di dispositivi di ONN (Officina Navale Nanni, acquisita da MZ Electronic nel 2017). Questa linea specifica si distingue per l’uso di motoriduttori epicicloidali, una tecnologia progettata per garantire la massima affidabilità a chi usa il verricello in modo continuo e intensivo.
Cos’è la “trazione istantanea massima” e perché è fondamentale per le prestazioni del verricello di ancoraggio?
La trazione istantanea massima rappresenta la forza bruta assoluta che il dispositivo può sprigionare per brevi istanti. In termini di prestazioni, è il parametro più importante nei momenti più difficili: quando devi staccare l’ancora dal fondale marino. Nel modello elettrico NV16-B, questo valore arriva a 6.700 kg (un peso paragonabile a quello di 4 SUV messi in fila), fornendo la potenza necessaria per liberare l’ancora in qualsiasi condizione.
Quali sono le caratteristiche principali e le specifiche tecniche del verricello NV16-B?
Il verricello per l’ancora NV16-B è un dispositivo ad asse verticale realizzato in acciaio inossidabile AISI 316, progettato per imbarcazioni fino a 42 metri, con un peso compreso tra 170 e 220 kg. Nella versione con motore da 4.000 W, offre una trazione istantanea massima di 6.700 kg (fondamentale per liberare l'ancora) e un carico di lavoro di sollevamento di 1.700 kg, garantendo una velocità di recupero di 12 metri al minuto.
Quali sono le differenze in termini di prestazioni tra il motore elettrico e quello idraulico disponibili per il modello NV16-B?
Le due configurazioni offrono la stessa velocità di recupero (12 metri al minuto / 39 piedi al minuto), ma gestiscono i carichi in modo diverso:
- Versione elettrica (motore da 4.000 W): punta su una forza di picco estrema, con una straordinaria trazione istantanea massima di 6.700 kg e un carico di lavoro di sollevamento di 1.700 kg.
- Versione idraulica: offre prestazioni più lineari ed equilibrate, con una capacità di 3.000 kg sia per la trazione massima istantanea che per il carico di lavoro di sollevamento continuo.
Il modello NV16-B può essere personalizzato in base alle esigenze del cantiere navale?
Sì, la massima personalizzazione è uno dei punti di forza della linea NV. Il modello NV16-B è dotato di serie di un motore a corrente alternata e di un freno elettromagnetico, ma può anche essere configurato con un azionamento idraulico o pneumatico. Inoltre, supporta vari tipi di carrelli per adattarsi a catene con maglie da 12 mm fino a 16 mm.
L'NV16-B è l'unico modello della linea NV?
No, l’NV16-B è in realtà il modello più piccolo della sua gamma. La linea è completata da verricelli sempre più potenti, adatti a catene più spesse (fino a 28 mm). Il modello di punta è il “mostro” NV-32, che serve imbarcazioni fino a 90 metri e offre una forza di trazione istantanea massima di quasi 14.000 chilogrammi.
Qual è la differenza tra i verricelli per ancore Italwinch e quelli della linea ONN?
Il marchio Italwinch (creato da MZ Electronic nel 2008) copre il mercato delle imbarcazioni più piccole, fino a 16 metri. Questi verricelli puntano su velocità di recupero elevate con carichi di sollevamento inferiori (circa 120 kg). D'altra parte, i verricelli della linea ONN sono progettati per imbarcazioni e superyacht fino a 90 metri e sono realizzati per fornire la potenza bruta necessaria a gestire pesi enormi.
Fonti e riferimenti
Appunti e riflessioni del giornalista Nicola Andreatta
Dati tecnici verificati e forniti dal produttore: MZ Electronic
