lusben-refit-morning-glory
/

Morning Glory переродилась в новую жизнь: реконструкция Lusben

Lusben завершил реконструкцию Morning Glory, знаменитой superyacht Perini Navi.

lusben-morning-glory-cantiere-768x497Для Morning Glory это рассвет нового дня. Lusben, историческая верфь Viareggio, завершила реконструкцию 48-метровой парусной superyacht Perini Navi, известной тем, что среди ее владельцев был австралийский телекоммуникационный магнат Rupert Murdoch.

Величественный кетч, построенный в 1993 году на знаменитой верфи Perini Navi в Viareggio, вернул свое первоначальное великолепие по приказу своего нового итальянского владельца, который через миланскую компанию Forza 3 выбрал Lusben для проведения реконструкции судна.

lusben-morning-glory-poppa-296x444В частности, команда Lusben отвечала за покраску корпуса, гостиной и части кормового кокпита, замену генераторов и восстановление почти половины тика на палубе. Именно эта деятельность позволила специалистам верфи вывести на первый план свои ноу-хау: более 40% тикового дерева было заменено досками длиной от 4,5 до 6 метров, что является особенно сложной операцией, учитывая, что стандартные доски, как правило, имеют длину около 3 метров и что деятельность такого типа на парусных яхтах требует большей тщательности и точности, чем на моторных яхтах.

Реконструкция длилась в общей сложности пять месяцев, и в ней приняли участие почти 50 человек, включая прямых сотрудников и внешних поставщиков, которые работали в полной синергие с экипажем лодки.

Невероятная командная работа сопровождалась большим интересом и удовлетворением со стороны судовладельца, который заявил, что очень доволен достигнутым результатом и теперь готов к новым круизам по Средиземноморью.

Morning Glory launch at Lusben shipyard (1)Morning Glory — первая из шести яхт Perini Navi, спускаемых на воду в этом сезоне. Пять других в настоящее время ремонтируются на верфях Lusben в Ливорно и Viareggio и будут возвращены их владельцам в ближайшие недели.

Несмотря на жесткие ограничения, наложенные глобальной пандемией, тщательное планирование мероприятий позволило Lusben избежать любых замедлений, и операции на судостроительных заводах продолжались без задержек. В этом году оборот перевозок оказался быстрее, чем обычно, и только на участке Viareggio был достигнут пик в 23 лодки в верфи, от 28 до 50 метров, которые занимали рабочие места на море и на суше.

Lusben, с более чем 60-летним опытом работы в секторе ремонта яхт, может похвастаться помещениями, где ноу-хау, организация, внимание к деталям, гостеприимство и теплый прием являются основными приоритетами философии компании. Философия, которая, в сочетании с профессионализмом персонала, дает новую жизнь самым красивым лодкам в мире.

This article is also available in: English Italiano Español