Lusben завершил реконструкцию Morning Glory, знаменитой суперяхты Perini Navi
Для Morning Glory это рассвет нового дня. Lusben, историческая верфь которая находится в Виареджио, завершила реконструкцию 48-метровой парусной суперяхты Perini Navi, известной тем, что среди ее владельцев был австралийский телекоммуникационный магнат Руперт Мердок.
Величественный кетч, построенный в 1993 году на знаменитой верфи Perini Navi в Виареджио, вернул свое первоначальное великолепие по приказу своего нового итальянского владельца, который через миланскую компанию Forza 3 выбрал Lusben для проведения реконструкции судна.
В частности, команда Lusben отвечала за покраску корпуса, гостиной и части кормового кокпита, замену генераторов и восстановление почти половины тика на палубе. Именно эта деятельность позволила специалистам верфи вывести на первый план свои ноу-хау: более 40% тикового дерева было заменено досками длиной от 4,5 до 6 метров, что является особенно сложной операцией, учитывая, что стандартные доски, как правило, имеют длину около 3 метров и что деятельность такого типа на парусных яхтах требует бóльшей тщательности и точности, чем на моторных яхтах.
Реконструкция длилась в общей сложности пять месяцев, и в ней приняли участие почти 50 человек, включая прямых сотрудников и внешних поставщиков, которые работали в полной синергии с экипажем лодки.
Невероятная командная работа сопровождалась большим интересом и удовлетворением со стороны судовладельца, который заявил, что очень доволен достигнутым результатом и теперь готов к новым круизам по Средиземноморью.
Morning Glory — первая из 6 яхт Perini Navi, которые будут спущены на воду в этом сезоне. Остальные 5 яхт в настоящее время проходят ремонт на заводах Lusben в Ливорно и Виареджио, их планируется доставить владельцам в ближайшие недели.
Несмотря на серьезные ограничения, наложенные глобальной пандемией, тщательное планирование деятельности позволило компании Lusben не отклониться от графика. Операции на территории завода проходили без задержек; более того, в этом году обороты были быстрее, чем обычно. Только на участке в Виареджио количество лодок достигло 23, от 28 до 50 метров, которые занимали рабочие места в море и на суше.
Опираясь на 60-летний опыт работы в секторе ремонта яхт, Lusben может похвастаться оборудованием, в котором ноу-хау, организация, внимание к деталям и гостеприимство составляют основу философии компании. Философия, которая, в сочетании с профессионализмом команды, дает новую жизнь самым красивым яхтам в мире.
