Pirelli-35-by-tecnorib
/

Pirelli 35 by Tecnorib: элегантность и высочайшая производительность

carena-768x512После успеха модели 42, TecnoRib представляет новую walkaround Pirelli 35, достойного наследника спортивности и элегантности, который предлагает эстетику, отличную живучесть и производительность в меньшем размере.

Спортивные линии всегда отличали известные надувные лодки Pirelli, производимые компанией TecnoRib, но эта новая модель, Pirelli 35, впервые вышедшая на воду в рамках предварительного показа для Tuttobarche, обозначает стилистическую трансформацию, продиктованную интуицией исторической шведской студии Mannerfeld Design Team, которая подписала несколько самых интересных проектов на морской сцене и не только. Замысел дизайнера заключался в том, чтобы придать определенную легкость и изящество надувным лодкам, которые всегда отличались мужественностью и определенной решительностью форм в идеальном синтезе спортивности и элегантности. На мой взгляд, это было совершенно удачное упражнение в стиле: Pirelli 35 поражает нас современностью и чистотой линий.

Тестирование Pirelli 35

Холодный день трамонтаны ждет нас в Liguria, море рябит от сильного ветра с суши, вдали от берега сразу чувствуются волны: это идеальные условия для тестирования лодки.

Pirelli-35-scia-in-mare

Два 300-сильных Mercruiser и кормовые ноги выводят нас из гавани, шум очень ослаблен благодаря хорошей изоляции моторного отсека, мы проверяем характеристики лодки, которая легка в управлении и хорошо маневренна, очень мягкая на волне и определенно сухая, несмотря на сильный ветер.

Две ступеньки корпуса работают должным образом, делая навигацию эффективной, в то время как колени нашли отличный баланс, кусая вправо, не жаля бокового движения на подходах, чтобы сделать его очень безопасным.

Ускорение прогрессивно и интересно, а также чрезвычайно проворное поведение на самых узких подходах, что приводит к важным изменениям бокового дифферента, но всегда очень контролируемым и без кавитационного эффекта для винтов.

Центральная рубка компактна и имеет хорошие размеры, с правильным наклоном приборов. У меня было ощущение, что рычаги газа расположены слишком близко к рулю, заставляя принимать не слишком расслабленное положение.

pirelli_35-cabina-di-pilotaggioДва дивана с откидным сиденьем сопровождают рулевую рубку, оставляя отличное пространство для обычного строительства. Жесткий верх с большим защитным ветровым стеклом имеет обтекаемую линию, а опора в направлении кормы с точным дизайном, хотя и прочная, вносит свой вклад в стилистическую изысканность. Мы часто видим швертботы с пониженной обитаемостью из-за конструкций, которые полезны для прочности корпуса, но вредят обитаемости: Pirelli 35, благодаря глубокому изучению размеров палубы, предлагает большие, чистые и беспрепятственные поверхности для ходьбы, даже в переходах, которые всегда являются критическим моментом для швертботов.

Передвижение по борту очень свободное и безопасное, поручни из нержавеющей стали расположены по бокам фальшбортов и в носовой части, также по бокам солнечной площадки, которая полностью закрывает рубку, борта от миззена до носа высокие и достаточно защитные. При длине 11 метров и весе более 8 тонн Pirelli 35 обладает превосходными характеристиками: скорость более 47 узлов, взрывное ускорение и необыкновенная способность к эволюции.

Также расход топлива явно низкий: при 3000 об/мин мы обнаруживаем 64 л/час — 3,2 л/милю при автономности почти 237 миль, учитывая также, что эти двигатели бензиновые, а не дизельные.

Экстерьеры

pozzetto-pirelli-35Как мы уже говорили, Pirelli 35 со спортивным и очень средиземноморским призванием предлагает солнечную палубу в носовой части хорошего размера и одну в кормовой части, действительно щедрую и оснащенную поперечной мобильной спинкой в двух положениях: приведенная в носовую часть может использоваться как подголовник и оставляет больше поверхности для солнечной палубы, а наклоненная в кормовую часть служит спинкой для дивана в кокпите — решение не новое, но, безусловно, эффективное.

Мы видим, что кокпит, окруженный двумя диванами, может использоваться и как жилая зона, и как столовая: ведь трехсекционный стол установлен на двух алюминиевых ножках, которые помещены в специальные полки.

Качество и общая прочность тузика ощущается и в деталях: стол, например, довольно тяжелый и прочный, как и толстые стеклопластиковые крышки двух боковых шкафов у основания колонны, поддерживающей жесткий верх. Два зеркальных отделения скрывают с одной стороны мойку из нержавеющей стали, а с другой — поверхность, подготовленную для установки плиты или барбекю.

Холодильник-ларь дополняет оборудование внешней кухни. В носовой части находится удобная рабочая зона и стеклопластиковая носовая часть с якорным рундуком, покрытая резиновым верхом с маркировкой автомобильных шин, типичной для Pirelli, стиль, который также повторяется во вставках на трубках в середине судна. Рундук имеет очень продуманную компоновку: лебедка Quick размещена на полке, оставляя цепному такелажнику отличную глубину. Якорь, в состоянии покоя консольно закрепленный на носу по правому борту, неотделим от прочной конструкции из нержавеющей стали, которая его поддерживает, при взгляде с моря дает стилистический разрыв в линиях, почти точку интереса, которая приковывает внимание.

Pirelli-35-coperta

Интерьеры

А теперь спустимся под палубу через раздвижной барабан из дымчатого плексигласа и три удобные ступеньки: открывается единое пространство, характеризующееся, прежде всего, двуспальной кроватью, расположенной в носовой части, которую живописно дополняют две боковые полки, оснащенные подсветкой. Эстетическая утонченность сочетается с определенной практичностью в использовании: на унитазе, например, выделяется раковина с чашей из хрустального стекла и дизайнерским смесителем.

Interni-pirelli-35-tecnoribНекоторые двери скрывают технические отсеки с оборудованием, объемы, которые также можно использовать как хранилище для мелких предметов; в пространстве для хранения всего необходимого на борту нет недостатка, даже под кроватью, на самом деле, есть два полезных шкафчика. Внутри отсека с откидной крышкой электрический туалет, на первый взгляд, кажется принесенным в жертву углу, но на самом деле он очень удобен и имеет хорошие размеры.

Атмосфера расслабленности и яркости подчеркивается не только теплыми тонами дерева и тканей, контрастирующими с белизной гелькоута, но и светом, проникающим через боковые иллюминаторы и световой люк. Под кормовой палубой находится огромное машинное отделение с большим пространством для обслуживания вокруг движителей. Несколько систем смонтированы на боковых стенках, оставляя дополнительный объем для возможной установки громоздкого оборудования, такого как генератор тока.

В заключение хочу сказать, что новая модель Pirelli 35 полностью нас убедила: благодаря оптимальному использованию пространства создается впечатление, что вы находитесь на борту гораздо более крупного 10,35-метрового швертбота. Развлекательная и исполнительная, она идеально подходит как для небольшого каботажного плавания, так и рядом с superyacht.

Pirelli 35: технические характеристики

Overall Length11.10 m
Overall Width3.80 m
Tubes:D Shape (filled with anti-shock foam)
Hull:V-double stepped hull
Weight with standard engines8,500 kg
Engines2x Mercruiser 300HP
Optional PropulsionPetrol sterndrive: 2×300 or 2×350 HP
Diesel sterndrive:: 2×300 or 2×320 HP Outboard: 2×300 or 350 HP
Fuel Capacity750 l
Water Capacity150 l
Passengers Capacity12
Berths2
DriveSterndrive (outboard available)

Pirelli 35: таблица характеристик

RPM

Speed

l/h

l/nm

Range (nm)

600

3.4

8.0

2.4

318.8

1000

5.0

14.0

2.8

267.9

1500

7.3

22.0

3.0

248.9

2000

9.3

34.0

3.7

205.1

2500

12.9

23.0

1.8

420.7

3000

20.2

64.0

3.2

236.7

3500

26.8

74.0

2.8

271.6

4000

30.0

90.0

3.0

250.0

4500

35.5

122.0

3.4

218.2

5000

40.9

146.0

3.6

210.1

5460

47.1

184.0

3.9

192.0

This article is also available in: English Italiano Español