Du 23 au 26 septembre 2026, la Principauté de Monaco redeviendra le centre mondial de la grande navigation avec la 35e édition du Monaco Yacht Show. L’événement a déjà dévoilé la première liste officielle des bateaux confirmés, laissant présager un salon destiné à consolider son rôle de référence absolue pour les armateurs, les chantiers navals et les courtiers internationaux.
On compte déjà 43 superyachts livrés au cours de l’année 2026 qui seront exposés à Port Hercule. La flotte totale atteindra le chiffre traditionnel de 120 bateaux d’ici l’ouverture du salon. Un chiffre qui revêt une importance encore plus grande à l’heure où les principaux chantiers navals mondiaux affichent des délais de livraison qui s’étendent désormais au-delà de 2028.
Comme le souligne Toby Moore, PDG d’Informa Prestige et organisateur du Monaco Yacht Show, «aucun autre événement ne permet, en l’espace de quelques jours, de découvrir une telle concentration de yachts tout juste mis à l’eau, tout en rencontrant les chantiers navals, les courtiers et l’ensemble des professionnels impliqués dans la gestion et la vente de ces bateaux ».
Monaco Yacht Show 2026 : le portrait d’un marché de plus en plus exclusif
L’édition 2026 intervient à un moment particulièrement intéressant pour le secteur. Selon le « Global Order Book 2026 » de BOAT International, le nombre total de nouvelles commandes continue de baisser pour la deuxième année consécutive, mais la longueur moyenne et le tonnage des bateaux en construction ne cessent d’augmenter. Il en résulte un marché de plus en plus exclusif, où l’obtention d’un créneau de production dans les chantiers les plus prestigieux nécessite désormais des délais d’attente pouvant aller jusqu’en 2028 ou 2029. Dans ce contexte, les yachts livrés en 2026 constituent une ressource particulièrement recherchée par les armateurs.
La flotte déjà confirmée pour le Monaco Yacht Show 2026 couvre pratiquement tous les segments du marché. Le plus grand navire sera le Nixie, un super-yacht de 102 mètres construit par Lürssen, tandis que le modèle d’entrée de gamme du salon sera représenté parl’Arcadia A80, d’une longueur de 23,98 mètres.
Parmi les premières très attendues figurent également le nouveau Riva 54 mètres, destiné à devenir le fleuron de la marque ; le Benetti B.Now 50M ; le Baglietto Fast50 ; le nouveau Baglietto T60 ; le Mangusta 165 REV d’Overmarine ; le Tankoa Singolare ; le Majesty 145 de Gulf Craft ; le Sirena Superyacht 42 mètres et l’Azimut 44 mètres, autre nouveauté majeure de 2026. À ceux-ci s’ajoutent certains modèles qui ont déjà marqué les dernières saisons, tels que le Sanlorenzo 58Steel et l’Heesen Pa’Lante, tous deux devenus des références dans la catégorie des 50 à 60 mètres.
L’Italie, acteur incontournable de la construction de super-yachts
La domination italienne continue de marquer le marché mondial des super-yachts. Selon les données du Global Order Book, les chantiers navals italiens représentent aujourd’hui plus de 52 % de la production mondiale de superyachts en termes d’unités commandées ou en cours de construction. Ce n’est donc pas un hasard si les principales marques du « Made in Italy » seront à l’honneur au Monaco Yacht Show : le groupe Ferretti avec Custom Line, Pershing et Riva ; Azimut-Benetti avec de nombreuses nouveautés ; Sanlorenzo ; Baglietto ; ISA Yachts ; Columbus Yachts ; Amer Yachts. Une présence qui confirme le leadership italien tant dans la production semi-sur-mesure que dans les grands projets entièrement personnalisés.
La voile et les catamarans confirment leur croissance
Le Monaco Yacht Show 2026 consacrera également une large place à la voile. Sept grands voiliers y seront en effet présentés, parmi lesquels se distinguent quatre livraisons très récentes :
- Simena d’Ares Yachts (62 mètres) ;
- Grand Soleil 80 du chantier naval Cantiere del Pardo ;
- Raijin de Nautor Swan ;
- Magic de Vitters.
Parallèlement, la croissance du segment des multicoques se poursuit, avec quatre unités, parmi lesquelles les nouveaux Sunreef Ipharra II et Lagoon Eighty 3, tous deux livrés en 2026. Une présence qui témoigne du fait que le catamaran est désormais en train de s’imposer durablement sur le marché des super-yachts.
Courtage, location et rénovation : le marché ne se limite pas aux nouvelles constructions
Outre les nouveaux yachts, le Monaco Yacht Show confirme sa vocation commerciale. Pas moins de 38 des bateaux déjà confirmés seront en effet présentés par des sociétés de courtage et de location, offrant ainsi aux armateurs des opportunités immédiates d’achat, de gestion ou de location.
Une grande attention est également accordée au secteur de la rénovation, représenté par des yachts emblématiques tels que le Draak d’Oceanco, qui vient de faire l’objet d’une importante rénovation en 2026, ainsi que le Double Haven de Feadship et le Galaxy de Benetti. Le message est clair : le Monaco Yacht Show n’est pas seulement le lieu où l’on découvre les nouveaux yachts, mais aussi le principal marché international où les grands bateaux changent de propriétaire.
Conclusions
Avec plus d’une centaine de super-yachts, des dizaines de premières mondiales et la présence des principaux chantiers navals internationaux, le Monaco Yacht Show reste un observatoire privilégié de l’évolution de la navigation de luxe. L’édition 2026 confirme une tendance du marché de plus en plus orientée vers des yachts de grande taille, hautement personnalisés et à la pointe de la technologie, tandis que la rareté des nouvelles livraisons rend d’autant plus précieuse la possibilité de découvrir en direct les unités qui viennent d’être livrées. Pour les armateurs, les professionnels et les passionnés, le Port Hercule sera une fois de plus le lieu où observer de près l’avenir de la navigation de plaisance mondiale.
Le Monaco Yacht Show 2026 s’annonce comme l’une des éditions les plus marquantes de ces dernières années. La présence de 43 super-yachts livrés en 2026, associée au leadership des chantiers navals italiens et à l’intérêt croissant pour les voiliers, les explorateurs et les multicoques, témoigne d’un secteur qui continue d’évoluer en misant sur la qualité, l’innovation et la personnalisation. Sur un marché caractérisé par des listes d’attente de plus en plus longues, le salon monégasque s’affirme comme la vitrine la plus exclusive pour découvrir les nouveautés de la navigation de luxe et repérer les tendances qui définiront les années à venir.
