Azimut Grande
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Azimut svela due novità: Grande 26M e Grande 36M

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Azimut svela in contemporanea ben due nuovi modelli che verranno presentati ufficialmente al pubblico al Cannes Yachting festival 2022: Grande 26M e Grande 36M. Entrambi gli Yacht sono caratterizzati da finestrature a tutta altezza, simbolo distintivo del designer Alberto Mancini, e spazi senza barriere che offrono un maggior contatto con la natura. Ogni elemento di design è stato studiato in modo da migliorare l’esperienza dell’armatore e dei suoi ospiti.

Azimut Grande 26M

26M cockpit Il modello di “dimensioni più piccole” è stato costruito con un architettura a più livelli che garantisce una totale privacy agli ospiti, i quali possono godere di ampi spazi per trascorrere al meglio la propria giornata.

Sul ponte principale è situata la suite armatoriale mentre le quattro cabine per gli ospiti sono situate nel ponte inferiore. La zona per l’equipaggio è posta a prua ed è accessibile direttamente dalla cucina o dal camminamento laterale, reso possibile dalla timoneria costruita leggermente rialzata.

Il tratto più distintivo dell’Azimut Grande 26M è la Fold-Up Sea View Terrace, una terrazza che si viene a creare grazie alla geniale idea di aprire il portellone di poppa facendolo ruotare verso l’alto. In questo modo il pozzetto si estende offrendo alle persone a bordo uno spazio più ampio, ispirato alla terrazza del Grande Trideck.

Azimut Grande 36M

36M upper deck Questa volta Azimut ci stupisce introducendo il concept dell’upper deck semi-walkaround, capovolgendo gli schemi tradizionali per imbarcazioni di queste dimensioni e offendo un unico e spazioso ambiente.

L’upper deck, grazie a vetrate laterali apribili a totale scomparsa, crea un’unico spazio unendosi con la skylounge, dove troviamo a prua una vasca idromassaggio in vetro e una zona prendisole.

Date le dimensioni degli ambienti, l’armatore potrà scegliere la disposizione degli spazi optando per un layout più tradizionale o più alternativo, con zone dining informali indoor-outdoor.

Sostenibilità della linea Azimut Grande

Dal 2015 Azimut porta avanti il Green Efficiency Program e i nuovi yacht ovviamente rispecchiano le nuove linee guida per ridurre l’impatto ambientale. Entrambi fanno largo impiego di fibra di carbonio e vetroresina, riducendo il peso delle sovrastrutture del 30% e diminuendo così il consumo di carburante.

Azimut Grande 26M utilizza un nuovo sistema propulsivo che si avvale di POD per generare la spinta, che consente una riduzione dei consumi fino al 20% rispetto ad altri yacht di pari dimensioni.

Grande 36M, invece, possiede l’ultima evoluzione della carena D2P (Displacement to Planing), ideata da Pierluigi Ausonio di Studio P.L.A.N.A. assieme all’ufficio R&D Azimut|Benetti. Questa carena, già adottata dal Grande Trideck, grazie a un perfezionamento del wavepiercer, permette di contenere i consumi fino al 40% alle andature dislocanti rispetto alle tradizionali carene hard chine.

Grande 26M scheda tecnica Azimut Grande 26M

Lunghezza fuori tutto26,09 m
Baglio massimo6,30 m
Pescaggio a pieno carico1,4 m
Disclocamento a pieno carico87 t
Motori
2 x MAN v12 1550 mHP + POD / 2 x MAN v12 1650 mHP + POD
Velocità massima28 nodi
Velocità di crociera24 nodi
Capacità carburante8500 L
Capacità acqua1500 L
Cabine5+2 equipaggio
Cuccette10+3 equipaggio
Bagni6+1 equipaggio
Scafo
hard chine semiplanante
Design esterniAlberto Mancini
Design interni
Achille Salvagni Architetti
Design scafo
P.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut Yachts R&D Dept
Materiali di costruzione
Fibra di carbonio + GRP

Grande 36M scheda tecnica Azimut Grande 36M

Lunghezza fuori tutto35,29 m
Baglio massimo7,5 m
Pescaggio a pieno carico1,97 m
Disclocamento a pieno carico180 t
Motori
2 x MTU 2200 hp / 2 x MTU 2400 hp
Velocità massima24 nodi
Velocità di crociera18 nodi
Capacità carburante19000 L
Capacità acqua3700 L
Cabine5+4 equipaggio
Cuccette10+6 equipaggio
Bagni6+4 equipaggio
ScafoD2P
Design esterniAlberto Mancini
Design interni
Achille Salvagni Architetti
Design scafo
P.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut Yachts R&D Dept
Materiali di costruzione
Fibra di carbonio + GRP

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