baglietto t52
baglietto t52
////

Baglietto обновляет свою команду и запускает гибрид T52.

Baglietto: Историческая верфь La Spezia обновляет свою команду и представляет новую T52.

Благодаря удаленному проведению пресс-конференции, как это принято в наши дни из-за Covid, и очень выразительному видео на YouTube, озаглавленному «Baglietto Wave«, Baglietto возвращается к своему историческому бренду посредством появления новых профессиональных фигур, которые помогут сделать верфь, базирующуюся в La Spezia, все более конкурентоспособной на рынке суперяхт, который постоянно развивается, особенно с точки зрения новых технологий и устойчивого развития.

Это миссия нового Баглиетто. Процесс, который в начале 2021 года приведет к слиянию двух морских марок семейства Gavio: Baglietto и CCN. Долгосрочная инвестиция абсолютной важности со стороны Gavio, которая таким образом подтверждает его страсть и неизменный интерес к морскому сектору.

Diego Michele Deprati
Diego Michele Deprati, главный исполнительный директор Baglietto

Для достижения этой амбициозной цели генеральным директором был назначен доверенный представитель мажоритарного акционера, 57-летний Диего Микеле Депрати (Diego Michele Deprati).

Человек с большим опытом работы в секторе superyacht, Deprati уже возглавлял Baglietto на этапе приобретения и запуска бренда Gavio, прежде чем взять бразды правления на повторный запуск бренда CCN. Естественный выбор, таким образом, с целью «революции во имя преемственности».

Вместе с Deprati будет работать команда ведущих фигур в национальном и международном секторе: Fabio Ermetto в качестве коммерческого директора, Luca Ghirlanda в качестве руководителя производства и Guido Penco в качестве технического директора.

Родился в 1956 году, морской инженер и профессор университета с более чем 40-летним опытом работы в отрасли, 21 из которых прошел в Baglietto, Penco разрабатывает яхты Baglietto в течение последних двадцати лет. На него возложена важная задача, среди прочего, направить отдел исследований и разработок в направлении экологически устойчивого и «зеленого» подхода, который все больше ориентируется на использование альтернативных, полностью гибридных двигательных установок. На самом деле, многие новые модели Baglietto — даже самые типичные высокопроизводительные — будут иметь гибридный двигатель в стандартной комплектации.

Luca Ghirlanda, 42 года, имеет более чем двадцатилетний опыт работы на некоторых ведущих верфях Италии: сначала в Benetti, где он был главным архитектором, затем в Sanlorenzo в качестве менеджера по производству мегаяхт.  В обязанности инженера Гирланда входит, прежде всего, стремление к высокому качеству продукции Baglietto на каждом этапе его строительства при соблюдении контрактных сроков и поставок.

Fabio Ermetto
Fabio Ermetto, Коммерческий директор Baglietto

Fabio Ermetto, 49 лет, с дипломом инженера-моряка из Нидерландов, является признанным и высоко ценимым профессионалом на международной морской арене. Он занимал важные посты как в Италии, в качестве главного исполнительного директора верфи Benetti, где работал в течение 10 лет, также занимая должность президента Fraser Yachts, так и за рубежом, где в течение семи лет занимал должность директора по продажам и маркетингу верфи Heesen. С 2017 года он является главным исполнительным директором Camper & Nicholsons.

«Я очень рад этому новому вызову, с которым мне предстоит столкнуться с большим энтузиазмом, — комментирует ССО, — Baglietto — это бренд, который не нуждается в представлении, его история — одна из лучших, и я могу только гордиться доверием, оказанным мне». Планы развития амбициозны, и я готов внести свой вклад в развитие этого культового бренда». 

Перед Ermetto стоит задача разработать новую линейку продукции с целью подтверждения бренда как одного из ведущих брендов с точки зрения инноваций и технологий при соблюдении традиций. Референтный дизайнер Baglietto Francesco Paszkowski, который более 20 лет интерпретирует душу и неповторимый стиль марки, подтвердил, что будет сопровождать верфь в этом переходе.

В дополнение к Baglietto T52 (TLine), также линии исполнения Fast и Superfast

Baglietto T52

Будет три линии: более «традиционная» водоизмещающая линия (TLine) будет фланкирована двумя линиями высокопроизводительных, инновационных быстроходных лодок (Fast и Superfast).

Линия перемещения TLine, выполненная из стали и алюминия, включает в себя модели длиной от 52 до 65 метров. Верфь La Spezia уже продала первую 52-метровую установку, а вторая в настоящее время находится в стадии спекулятивного производства для ожидаемой поставки весной 2023 года.

Baglietto T52 — это лодка, которая начинается с традиции Baglietto, в которой используются самые классические стилистические черты, чтобы перенести ее в современный и актуальный контекст.

В частности, лодка, которая остается ниже 500 гт, включает в себя важные стилистические новшества в кормовой и носовой части. Полностью переработанная, корма открыта с пляжным клубом на трех уровнях.

baglietto-t52-piscina-a-scomparsa

Большой бассейн имеет особенность «убирающегося» закрытия, благодаря полу с движением вверх/вниз. Окна от пола до потолка в салонах помогают поддерживать контакт с морем даже внутри. Особенно примечателен небесный салон на верхней палубе, который может быть открыт с трех сторон благодаря полностью скрытым окнам.

В носовой части яхты убирающаяся лестница соединяет солнечную палубу непосредственно с верхней палубой, что становится естественным продолжением последней. В стандартной комплектации яхта будет оснащена гибридной силовой установкой, что позволит выбрать более эффективный режим навигации для снижения потребления и воздействия на окружающую среду.

baglietto-t42-in-navigazione

Автономия с дизель-электрическим режимом, по сути, может достигать 7600 нм с возможностью швартовки на якоре до 10 часов благодаря поддержке только аккумуляторов. Два двигателя MTU 16V2000M86, однако, позволят судну достичь значительной максимальной скорости в 17 узлов и отличной дальности хода 3600 нм в традиционном режиме.

Алюминиевые линии Baglietto Fast и Superfast включают в себя модели длиной от 40 до 50 метров. В настоящее время ведутся продвинутые исследования 48-метровой модели Fast и 50-метровой Superfast, последняя с водометной пропульсивной установкой. Обе модели имеют вес менее 500 GT.

В чрезвычайно сложный исторический период, подобный тому, в котором мы живем, Baglietto за последние шесть месяцев спустила на воду четыре яхты длиной от 37 до 54 метров, все полностью выполненные по индивидуальному заказу проекты с новыми и инновационными платформами, и два контракта подписаны: 42-метровая Fast in aluminium, всегда выполненная Francesco Paszkowski Design, и первая Baglietto T52 из стали и алюминия, обе яхты предназначены для европейских владельцев.

This article is also available in: English Italiano Español