Transfluid Working scheme_BAVARIA_HM560
/

гибридные и электрические системы transfluid гарантируют будущее

interno-azienda-transfluidКомпания Transfluid работает с 1957 года в секторе передачи электроэнергии. Благодаря технологии и качеству своей продукции она стала за эти десятилетия эталоном в этом секторе рынка. Постоянная работа по исследованию и развитию, позволила компании представить на промышленном и морском рынке собственную гибридную систему.

Начав с производства синхронных электродвигателей с постоянными магнитами, сегодня Transfluid может поставить сложную гибридную силовую установку, полностью состоящую из собственных компонентов, включая проводку, соединяющую их в собственную сеть, управляемую собственным программным обеспечением и блоком управления.

Гибридная система Transfluid является доказательством готовности отрасли, предлагая гибридные и чисто электрические пропульсивные решения с широким спектром двигателей, подходящих для всех типов применения.

Система может быть установлена как на новых, так и на существующих судах. Модуль устанавливается между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией, при этом электрические машины, также производимые Transfluid, устанавливаются параллельно осевой линии движителя, занимая очень небольшое пространство и соответствуя стандартам сцепления SAE, используемым производителями двигателей и трансмиссий. Transfluid уже успешно установила свои системы на различных типах прогулочных и рабочих судов в нескольких европейских странах.

transfluidКомпоненты гибридной системы, разработанной и построенной компанией Transfluid, используются в различных военно-морских приложениях; благодаря этому все компоненты построены последовательно, с логикой экономии масштаба, безусловно, интересной.

Гибридные модули и батареи получили одобрение типа DNV-GL, как и электродвигатели.

Гибридная система Transfluid позволяет оптимизировать эффективность установленных на борту пропульсивных модулей, двигатель внутреннего сгорания и электрической машины, позволяя использовать каждый режим в точке наибольшей эффективности, так что потребление может быть оптимизировано для каждого рабочего профиля.

Система Transfluid позволяет совместить экологически чистую навигацию, получаемую в электрическом режиме, с навигацией в широком диапазоне и в полной безопасности перед возможными неприятностями, получаемой в навигации с двигателем внутреннего сгорания, во время которой, очевидно, можно использовать электрическую машину для подзарядки батарей в режиме «регенерации«.

GSM-MARINO-rev1Электромотор питается от высокоэффективной литиевой батареи (LiFePO4), способной питать всю систему в режиме нулевого выброса и полностью бесшумном режиме. Также возможно увеличить автономность с помощью бортового генератора, имеющего меньшую мощность по сравнению с основным дизельным двигателем, с функцией увеличения дальности хода, который может поставлять энергию в двигательные батареи даже во время электрической навигации.

Гибридная система Transfluid достаточно гибкая, чтобы удовлетворить потребности большинства верфей, работающих в секторе прогулочных и рабочих судов. Они смогут позволить своим клиентам программировать экологичную, бесшумную и экономичную навигацию, характеристики, которые также могут быть распространены на эксплуатацию рабочих транспортных средств, таких как погрузка и разгрузка, перевозка пассажиров и т.д.

Синхронизация двух возможных режимов навигации также позволяет экономить топливо в логике общего путешествия; она также предлагает удовольствие от плавания в абсолютной тишине, захода в охраняемые зоны, пребывания на рейде без работы двигателей, обхода незагрязненных территорий без загрязнения окружающей среды, захода в порты или каналы и маневрирования в тишине и без «загрязнения«.
moduli ibridi

Transfluid производит синхронные электродвигатели с постоянными магнитами (PMSM) с воздушным охлаждением с естественной или принудительной конвекцией и жидкостным охлаждением. Эти решения обеспечивают высокую эффективность и простоту при ограниченном весе и габаритах. Электрическая машина PMSM управляется инвертором (частотным приводом), который позволяет электрической машине работать и как двигатель, и как генератор. Идеальная интеграция ряда электрических машин с инверторами позволяет компактно установить систему, а также сделать управление простым и эффективным на любом этапе эксплуатации.

Электромоторы нашли широкое применение как в рабочих, так и в прогулочных судах, обеспечивая безопасность чисто электрического плавания. Экологически устойчивое решение для всех судов, как новых, так и существующих. Он устраняет шум, а его использование помогает снизить загрязнение воды и воздуха, обеспечивая доступ везде, где требуется навигация, в максимальной тишине и с уважением к окружающей среде. Идеально подходит для морских охраняемых территорий, городских районов и внутренних вод, которые являются особенно чувствительными и все более ограниченными. Большинство лодок на голландских каналах используют системы под маркой Bellmarine, принадлежащей компании Transfluid — бренду, который уже несколько лет является лидером в области электрических движителей в Нидерландах и очень хорошо зарекомендовал себя на европейском рынке, где устанавливаются электродвигатели Transfluid.

Благодаря обширной международной организации послепродажного обслуживания Transfluid обеспечивает эффективность продукции путем целенаправленных проверок и вмешательства на месте высококвалифицированного персонала. Transfluid представлена в мире сетью из 5 филиалов, помимо главного офиса в Италии, и около 45 дистрибьюторов.
Transfluid-industrial-&-marine

This article is also available in: English Italiano Español