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Los sistemas híbridos y eléctricos de Transfluid garantizan el futuro

interno-azienda-transfluidTransfluid opera desde 1957 en el sector de la transmisión de energía. Gracias a la tecnología y la calidad de sus productos se ha convertido, en estas décadas, en un referente para este sector del mercado. El continuo trabajo de investigación y desarrollo, ha permitido a la empresa presentar en el mercado industrial y marino su propio sistema híbrido.

Comenzando también la producción de motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, hoy Transfluid es capaz de suministrar el complejo sistema de propulsión híbrido formado íntegramente por sus propios componentes, incluido el cableado que los conecta en una red propia gestionada por su propio software y unidad de control.

El sistema híbrido de Transfluid es la prueba de que la industria está preparada, ya que ofrece soluciones de propulsión híbridas y puramente eléctricas con una amplia gama de motores adecuados para todo tipo de aplicaciones.

El sistema puede instalarse tanto en embarcaciones nuevas como en las existentes. El módulo se instala entre el motor de combustión interna y la transmisión, con las máquinas eléctricas, también producidas por Transfluid, montadas en paralelo a la línea del eje de propulsión, en un espacio muy reducido y cumpliendo las normas de acoplamiento SAE utilizadas por los fabricantes de motores y transmisiones. Transfluid ya ha instalado con éxito sus sistemas en varios tipos de embarcaciones, tanto de recreo como de trabajo, en varios países europeos.

transfluidLos componentes del sistema híbrido, diseñado y construido por Transfluid, se utilizan en diversas aplicaciones navales; gracias a ello, todos los componentes se construyen en serie, con una lógica de economía de escala ciertamente interesante.

Los módulos híbridos y las baterías han obtenido la homologación DNV-GL, al igual que los motores eléctricos.

El sistema híbrido Transfluid permite optimizar la eficiencia de los módulos de propulsión instalados a bordo, el motor de combustión y la máquina eléctrica, permitiendo utilizar cada modo en el punto de mayor eficiencia, de modo que se pueda optimizar el consumo para cada perfil de funcionamiento.

El sistema Transfluid permite conciliar una navegación ecológica, obtenida en el modo eléctrico, con una navegación de gran alcance y en total seguridad frente a posibles adversidades, obtenida con la navegación con motor de combustión interna durante la cual es evidentemente posible aprovechar la máquina eléctrica para recargar las baterías en modo “regeneración”.

GSM-MARINO-rev1El motor eléctrico está alimentado por un banco de baterías de litio de alta eficiencia (LiFePO4), capaz de alimentar todo el sistema en modo cero emisiones y completamente silencioso. También es posible aumentar la autonomía con la ayuda de un generador de a bordo, de menor potencia en comparación con el motor diésel principal, con una función de extensión de la autonomía que puede suministrar energía a las baterías de propulsión incluso durante la navegación eléctrica.

El sistema híbrido Transfluid es lo suficientemente flexible como para satisfacer las necesidades de la mayoría de los astilleros que operan en el sector de las embarcaciones de recreo y de trabajo. Podrán permitir a sus clientes programar una navegación ecológica, silenciosa y que ahorre costes, características que también pueden extenderse al funcionamiento de los vehículos de trabajo, como la carga y descarga, el transporte de pasajeros, etc.

La sincronización de los dos modos de navegación posibles también permite ahorrar combustible en la lógica del viaje global; además, ofrece el placer de navegar en absoluto silencio, entrar en zonas protegidas, permanecer en radas sin los motores en marcha, bordear zonas no contaminadas sin contaminar el medio ambiente, entrar en puertos o canales y maniobrar en silencio y sin “contaminar”.
moduli ibridi

Transfluid fabrica motores eléctricos síncronos de imanes permanentes (PMSM) con refrigeración por aire de convección natural o forzada y refrigeración por líquido. Estas soluciones garantizan una gran eficacia y sencillez con un peso y unas dimensiones limitadas. La máquina eléctrica PMSM está controlada por un inversor (variador de frecuencia) que permite que la máquina eléctrica funcione tanto como motor como generador. La perfecta integración de la gama de máquinas eléctricas con los inversores permite una instalación compacta del sistema, además de hacer que la gestión sea sencilla y eficaz en cualquier fase de la operación.

Los motores eléctricos han encontrado una amplia aplicación tanto en las embarcaciones de trabajo como en las de recreo, garantizando una navegación puramente eléctrica en condiciones de seguridad. Solución ecosostenible para todas las embarcaciones, tanto nuevas como existentes. Elimina el ruido y su uso contribuye a reducir la contaminación del agua y del aire, permitiendo el acceso a cualquier lugar donde se requiera la navegación con el máximo silencio y respeto al medio ambiente. Ideal para zonas marinas protegidas, zonas urbanas y aguas interiores especialmente sensibles y cada vez más restringidas. La mayoría de las embarcaciones de los canales holandeses utilizan sistemas de la marca Bellmarine, propiedad de Transfluid, una marca líder en propulsión eléctrica en los Países Bajos desde hace varios años y muy consolidada en el mercado europeo, que monta motores eléctricos Transfluid.

Gracias a una amplia organización internacional de posventa, Transfluid garantiza la eficacia de los productos mediante controles específicos e intervenciones in situ de personal altamente cualificado. Transfluid está presente en el mundo con una red de 5 sucursales, además de la oficina principal en Italia, y unos 45 distribuidores.
Transfluid-industrial-&-marine

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